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Qantas A380 kommt zum C-Check nach Frankfurt


tomplo

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Warum schickt denn Qantas ihre A380 zum C-Check nach FRA? Das ist ja nicht gerade "um die Ecke"... Haben die einen langfristigen Wartungsvertrag abgeschlossen und wir werden in einen regelmäßigen QF-A380 Genuss in FRA kommen? Wird das ein reiner Ferry-Flug sein oder wird QF 5/6 ersetzt?

 

Fragen über Fragen, aber das allwissende FF wird bestimmt Antworten wissen ;)

 

Danke schonmal!

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Also laut flugrevue.de hat LHT "einen wichtigen Auftrag gewonnen". Daraus schließe ich, dass Qantas LHT mit der Wartung ihrer A380 beauftragt hat. Ich denke, dass wir dann des öfteren mit einer QF A380 in FRA rechnen dürfen. Dort ist ja auch extra ein Hangar gebaut worden, die für die Wartungsarbeiten an der A380 ausgelegt ist.

 

Gruß,

 

Thomas

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Hallo Zusammen

 

Ich denke wenn die Qantas A380 von London LHR ferry flight kommt,so können sie die maschine aus wechseln welche schon in Frankfurt ist,die eine kommt rein und die andere geht ca.1-2 std. später raus nach London LHR ferry flight,so muss sie nicht leer von Sydney kommen und können einen Tag einsparen.Sonnst kostet das nur Geld.

 

Gruss Stefan:008:

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Stefan, das klingt logisch, da London unwesentlich näher als Sydney ist, aber deine Theorie hat ein Leck:

 

Wenn die 744 aus FRA nach LHR fliegt, um die 388 zu ersetzen, fehlt abends ein Flugzeug für die Strecke FRA-SIN. Ich bin ja mal gespannt wie das geregelt wird ;)

 

PS: Dann wird sich ja im Juni ein Pilgerstrom nach FRA begeben ;)

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Warum schickt denn Qantas ihre A380 zum C-Check nach FRA?

 

Qantas ist ja auch schon zur SRT nach ZRH gekommen zum C-Check. Also so ungewöhnlcih scheint dies ja nicht zu sein:005:

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Hat Stefan nicht gemeint, man würde den A380, der in FRA im Check ist, nach LHR schicken, sobald der nächste A380 aus LHR zum Check muss? Das heisst, man tauscht einfach zwei A380 aus.

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Halllo Oli

 

Da hast du recht,so bald die Maschine in Frankfurt gelandet ist geht die andere Maschine nach London zurück.

 

Beispiel: Wenn sie um 06:00 ihn London LHR landet kann sie um 07:30 ihn London LHR weg fligen und kommt um 10:00 in Frankfurt an.

Dann kann die andere Mschine zwischen 11:00-11:30 nach London LHR gehen und kommt um 11:45-12:30 an ihn London LHR und kann dann etwa ca. 1std. später raus nach Sydney via Singapore.

 

Gruss Stefan:008:

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Stefan, das klingt logisch, da London unwesentlich näher als Sydney ist, aber deine Theorie hat ein Leck:

 

Wenn die 744 aus FRA nach LHR fliegt, um die 388 zu ersetzen, fehlt abends ein Flugzeug für die Strecke FRA-SIN. Ich bin ja mal gespannt wie das geregelt wird ;)

 

PS: Dann wird sich ja im Juni ein Pilgerstrom nach FRA begeben ;)

 

Da fehlt keine Maschine,wenn die A380 aus London kommt und die wo ihn Frankfurt ist,werden beide Maschine aus gestauscht wo ihn Frankfurt,der C-Check dauert 4-7 Tage.

 

Gruss Stefan:008:

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Wartet doch einfach ab, wie es kommen wird. Um die Maschinen direkt zu tauschen, muss an einer anderen Maschine erstmal ein Check fällig sein. Ist ja nun nichts Neues, dass ein Betreiber seine Flugzeuge für einen Check um die halbe Welt schickt. LH beispielsweise entsendet ihre Widebodys teilweise auch nach China oder Manila...

 

Im übrigen hiess es vor geraumer Zeit einmal, dass noch einige andere künftige Skyporker-Betreiber Interesse daran bekundet haben, ihre Vögel in die Obhut der LHT zu geben. Wie es aktuell damit aussieht, weiss ich allerdings nicht.

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