Gripen/Rafale? Interessanter NZZ Bericht

[danlu]

Ein interessanter Bericht der NZZ. Tangiert ja auch den TTE...

 

http://www.nzz.ch/nachrichten/international/brasilien_gripen_1.4463398.html

 

 

Gruss

 

Daniel

[bleuair]

Uiuiui, wenn die Brasilianer den Gripen kaufen, dann sinkt die Wahrscheinlichkeit womöglich, dass die Schweden einen Bündel PC-21 posten und sich stattdessen im Rahmen eines Gegengeschäfts den Super Tucano holen... Hmmm... :confused:

[firefix]

An die Moderation: Könnte man das Thema in den bereits bestehenden "Evaluation des Tiger Teilersatzes läuft" fred verschieben?

[christian.ammann]

Im Zeitungsbericht steht geschrieben, dass eine Flugstunde mit der Gripen 4 mal weniger kostet als eine mit der Rafale. Weiss jemand was denn eine Flugstunde mit einem Kampfjet denn ungefähr kostet?

[AnkH]

eine Flugstunde mit der Gripen 4 mal weniger kostet als eine mit der Rafale.

 

Was im Endeffekt auf den Kaufentscheid der Schweizer Luftwaffe keinen Einfluss haben wird... vielmehr, welche Leute bei Saab resp. Dassault gute Kontakte mit Entscheidungsträger in der Schweiz haben oder eben, wie angekündigt, ob im Gegenzug PC-21 verkauft werden können. Mag mich nicht mal mehr enervieren über die heutige Geschäftspraxis...

[Alfred]

Weiss jemand was denn eine Flugstunde mit einem Kampfjet denn ungefähr kostet?

Bei der Evaluation des FA-18 Hornet rechnete man mit ca. CHF 13'000 pro Flugstunde. Ich würde mal heute je nach Typ in der Grössenordnung von CHF 20'000 bis CHF 25'000 pro Flugstunden rechnen.

[Voni]

Da sind aber die Spesen für den Piloten dabei, oder;)

[Hotas]

Die Gripen-Stunde soll 4-mal weniger kosten? Ich glaube vorsichtig an einen Interpretationsfehler. Vielleicht meinte Saab 1/4 weniger als, aber kaum 1/4 von den Rafale-Stundenkosten.

 

Und eben; was ist da alles dabei? Wo sind die Systemgrenzen? Sind Radarführung, Bodeninfrastruktur, oder sogar Beschaffungskosten dabei oder nicht? Das Fliegerchen für sich ist nur die Speerspitze eines riiiesigen logistischen und infrastruktuerellen Systems (das sich Luftwaffe nennt). Ob jetzt da ein Ofen oder ein paar Systeme mehr im Flieger sind, wird kaum 3/4 der Betriebskosten ausmachen.