30.12.2009| Air France A318 & ElAl B777| Über Belgrad | Leichte vertikale Annäherung

[azm]

Über Serbien gab es einen fast Zusammenstoss einer El Al Triple 7 und einem Air France Airbüschen. Höhendifferenz war nurnoch 300 Meter. Mehr Infos

[ursmunger]

300 Meter wären in etwa 1000ft - also die im RVSM-Luftraum Standardseparation.

Auch wenn das betroffene ACC nicht RVSM-Luftraum wäre, sind beide Flugzeuge mit Sicherheit ausgerüstet.

 

Sollten die Zahlen stimmen:

Beinahe Zusammenstoss: sicher nicht

leichte Unterschreitung der Mindestabstände: könnte man stehen lassen.

 

Obwohl, nach Bericht flog eine Maschine 90 Meter unter der zugewiesenen Flughöhe. 90 Meter sind ca. 270ft. im non-RVSM Luftraum ist die Toleranz 300ft, im RVSM-Luftraum 200ft.

ATC hat den Level Bust schnell bemerkt und sofort eine sichere Situation hergestellt.

 

Ich schlage eine Aenderung des Artikeltitels vor, in Blick-Manier: 'Der Held von Belgrad: Fluglotse verhindert dank aufmerksamen Handelns potentiell gefährliche Annäherung von zwei Flugzeugen'

[MarcH]

Über Serbien gab es einen fast Zusammenstoss einer El Al Triple 7 und einem Air France Airbüschen. Höhendifferenz war nurnoch 300 Meter. Mehr Infos

 

Wenn das so wäre, gäbe es täglich tausende Zwischenfälle :009: Die vertikale Staffelung im RVSM ist nur 1000ft, was wiederum ca. 300 Meter sind. Die Qualität dieses Artikels ist zum schreien... echt nicht mehr zu unterbieten. Der "Kontrollturm" ist für das Handling im Upper Airspace zuständig... in FL350 zur Landung ansetzten... :confused:

 

Selbst einem unterbezahlten Praktikaten welcher nichts mit der Luftfahrt am Hut hat müssten hier doch Zweifel kommen...

 

Gruss,

Marc

 

Edit: Urs war schneller!

[Marco K.]

Ich schlage eine Aenderung des Artikeltitels vor, in Blick-Manier: 'Der Held von Belgrad: Fluglotse verhindert dank aufmerksamen Handelns potentiell gefährliche Annäherung von zwei Flugzeugen'

 

Urs, wo denkst du denn hin:D

 

Wenn schon:

Fluglotse verhindert Super-Gau in 10'000m Höhe:eek: