Vorweihnachtlicher Ausflug in eine Winterlandschaft

[dotter1976]

Servus aus Wien, liebe Fliegerfreunde!

 

Nachdem ich immer wieder begeistert eure Flugberichte verfolge, hab ich mir fest vorgenommen auch mal einen Bericht zu erstellen und euch teilhaben zu lassen an einem meiner Flüge. Oft lässt es meine Zeit nicht zu, aber heute habt Ihr Glück gehabt! :008:

 

Ich möchte euch nun auf einen Flug mitnehmen, welcher letzten Sonntag nach langer Periode des Nebels und vieler, tiefliegender Wolken mit einem guten Freund stattgefunden hat. Diese Gelegenheit musste ich einfach nutzen...Viel Spaß beim Lesen meines Flug-/Fotoberichts!

 

Vorab noch ein paar Randdaten:

 

Datum: 20.12.2009

Abflug: LOAN – Wr. Neustadt Ost (Lokalrundflug)

Zeit: ~ 13:00 bis 16:00 (all inkl. Zeit – mehr dazu später)

Aircraft: DA40 TDI / OE – KDI

Temperatur: -8.5° C (am Boden)

 

Nachdem die Langzeitprognose bereits am Dienstag Gutes für den darauffolgenden Sonntag prophezeit hatte, hab ich vorsichtshalber bei unserem Club gleich mal eine Maschine reserviert. (glauben konnte ich die gute Vorhersage bis Samstagabend nicht, wo es in Wien zu einem regelrechten Schneechaos kam :eek:)

 

Nachdem ich schon länger nicht mit der Diesel DA40 geflogen bin, habe ich mich für diesen Typ entschieden – hab aber schon etwas Zweifel gehegt, ob Sie uns wohl anspringen wird...:confused:

 

Also, mal ins Auto und von Wien nach Wr. Neustadt gefahren. Dort angekommen präsentierte sich uns vorerst eine menschenleere Club Lounge...da dachte ich mir noch „Wir werden ja wohl nicht die einzigen sein heute...?!?!“

 

 

Bei einem ersten Blick raus aufs Vorfeld konnte man sehen, dass es auch hier eine Menge geschneit hat. Die Schneeräumung des Platzes hat gut funktioniert und war ausreichend. Danke an dieser Stelle an das „Räumkommando“.

 

 

Unsere erste Intention hätte uns nach LHFM – Fertoszentmiklós (Platz in Ungarn, recht nah an der Grenze) geführt. Dort war zwar offen, aber nicht geräumt. :001: Dann rechneten wir die Möglichkeit für LOGM – Mariazell (ein sehr netter Platz am Beginn der Alpen) durch, das war uns aber dann in anbetracht der zur Verfügung stehenden Startrollstrecke und eventuellen Schneeresten die sich auf der Piste befinden zu riskant. Also sparten wir uns auch hier den Anruf bzgl. der Frage ob der Platz offen ist oder geschlossen hat. Schnell stand fest, es wird ein Lokalflug – die genaue Richtung wollten wir uns dann im Flug überlegen.

 

Noch schnell die Papiere der Maschine kontrolliert, Wetter gecheckt, und dann ab zum Flieger.

 

 

Auch hier wieder die übliche Außenkontrolle und auch gleich mal ein Blick auf den Treibstoffstand...deckte sich in etwa mit dem Bordbuchinfos, nachdem Zuladung aber heute kein Thema war beschlossen wir anschließend vollzutanken.

 

 

Check´s beendet – alles in Ordnung! Nun raus mit dem Flieger...War gar nicht so einfach...bin ein paar mal fast unterm Flieger gelegen...:007:

 

 

Bevor wir zur Tankstelle rollen konnten, kam nun mein Sorgenmoment...wird „sie“ anspringen oder nicht...

 

Ich muss sagen, die Lady hat sich schon sehr geziert...an die sieben Versuche waren von Nöten, aber dann fing der Motor behäbig an zu schnurren...zuerst noch etwas rau, aber das legte sich recht bald...Leerlaufdrehzahl passte, warmlaufen auch – hier ließen wir dem Motor auch länger Zeit – und dann wurde zur Tankstelle gerollt und vollgetankt...

 

„OE-KDI, Betriebspiste 28, QNH 1008, Melden Sie abflugbereit am Rollhalt „India“!“

 

Mit „vollem Magen“ ging’s also dann denn Rollweg entlang zum Haltepunkt wo wir auf einer Freifläche den Engine Run-up durchführten, somit konnten noch schnell 2 Katana´s vor uns raus...alles ok, also noch schnell ans Departure Briefing und Takeoff Briefing und „abflugbereit“.

 

„OE-KDI, in die Piste und Halt!“ (an dem Funkspruch kann man erkennen das mittlerweile doch ein paar Maschinen in der Luft waren, eine ist unmittelbar vor unserem Einrollen auf den RWY gelandet – wir mussten also noch warten bis die Piste frei war)

 

 

„OE-KDI, Wind 300/8, Start eigenes Ermessen!“

 

Ok, dann Leistung setzen und auf geht´s!!! Der auf der Piste verbliebene Schnee ließ die Maschine ab und zu ein wenig „schlenkern“...ich hab den Stick gezogen gehabt um das Bugrad zu entlasten und flugs waren wir dann auch Airborne...noch ein wenig Speed gewinnen im Bodeneffekt und dann ging’s in den „initial climb“...(das gelbe Gebäude ist der Standort von Christophorus 3 – einer EC-135 der ÖAMTC Flugrettung – der Heli dürfte aber auch „eingepackt“ sein, oder eben gerade „beschäftigt“.

 

 

Beim Windfenster kann man noch unseren Turm erkennen.

 

Ich beschloss zum „aufwärmen“ mal mit ein paar Platzrunden zu beginnen – hier ein Bild aus der Nordplatzrunde...eine verschneite Schottergrube...

 

 

In dieser Höhe konnte man auch etwas Dunst erkennen...trotzdem schon ein schöner Weitblick!

 

Irgendwann in den Platzrunden – Approaching RWY 28. Von der Treshold aus ging es sich wunderbar aus mit sehr wenig Power runterzugleiten. Trotz leichter Böen...das war aber zu verkraften, da auf die Nase...

 

 

Nach erledigtem „Training“ verließen wir den Platz über die Südplatzrunde und „Uniform“ --> „Golf“ brav unter 2.000ft. Hier war es dann etwas „bockig“...dieses Bild ist kaum bearbeitet...der Effekt stammt von einer deftigen „Luftwatsch´n“ genau im Moment des Auslösens...

 

 

Nachdem wir den Platzbereich hinter uns gelassen haben und uns WIEN INFO auf 118.525 gemeldet haben, machten wir uns in Richtung „Hohe Wand“ auf. Hier folgten wir den Hängen in eine idyllische Berg / Tal Landschaft. Ordentliche Turbulenzen machten sich bemerkbar...

 

 

 

Diese Route ist echt nur ein paar Minuten vom Platz, aber an diesem Tag hab ich wieder Neuland entdeckt...zauberhaft dort, speziell wenn es geschneit hat. (Danke Michi für den Tip!) Ich hoffe ich kann etwas von meinem Gefühl rüberbringen mit den Bildern!

 

Anschließend drehten wir in Richtung Sonne & Schneeberg und ich begann langsam mit einem gemütlichen Steigflug. Herrliche Lichtstimmungen empfingen uns...

 

 

Irgendwann hatten wir die Wolkenbasis erreicht...die Außentemperatur ist auf -18° gesunken...recht hilfreich war in diesem Moment die Kabinenheizung...

 

 

Am Limit der SRA kurvten wir in 8.500ft Richtung Schneeberg – ein traumhafter, sonniger Ausblick.

 

 

 

 

Nachdem die Wolkenlandschaft total interessant war und es trotz 2. Lage etwas über uns immer wieder gute Lücken für den Fall der Fälle gab, beschloss ich WIEN INFO zu fragen ob wir VFR höher steigen dürfen...die Clearance von WIEN RADAR kam prompt...Was für eine Freude – also Gas rein und erneut nach oben...

 

 

Man beachte die enorme Steigrate bei ~ 80 Kn IAS / 125 Kn GS und „nur“ 85% Power...da wäre noch einiges an Reserve drinnen gewesen...So kann man sein Material aber gut schonen...

 

 

Ich war wie in Trance auf diesem Flug, es war einfach eine traumhafte Stimmung da oben, der Weihnachtsstress fiel ab, die Lotsen waren entspannt, etc...an solchen Tagen weiß man warum man die Ausbildung gemacht hat!

 

 

Auch der Ausblick blieb fantastisch...hier ein S/W Blick in die österreichischen Alpen.

 

 

Auch noch mal der Schneeberg mit seiner Wolkenhaube....

 

 

Hier Blick auf die verschneite Landschaft im Gebiet des Semmering.

 

 

In der Wolke „spiegelte“ sich unsere Silhouette...

 

 

Am Zauberberg (bekannte „Skiregion“ unweit von Wien – Skifahren in kleinen Dimensionen, macht aber Spaß!) herrschte auch schon reger Betrieb – wir sind inzwischen wieder herabgegleitet und die Sonne befindet sich hier hinter Wolken...da wird´s gleich wieder duster...:002:

 

 

Wieder ein Blick in die Landschaft Richtung Wr. Neustadt – hier bemerken wir erste Dunstfelder...die Sonne verliert langsam Ihre Kraft und beginnt sich wieder zu senken...aber alles soweit frei und unproblematisch...

 

 

Mit 155 Kn GS bei 75% Leistung ging es dann im leichten Sinkflug wieder Richtung Heimat. Im Vergleich zum Sommer sind die Steigraten an diesem Tag wirklich bemerkenswert gewesen und auch die Geschwindigkeiten ohne viel Power waren bedingt durch stärker werdenden Westwind sehr erstaunlich...

 

 

Hier der Ort „Breitenau“ mit weißem Kleid...

 

 

Als wir dann über „Mike“ wieder in den Platzbereich für die Piste 28 einfliegen wollten kam die „Überraschung“...rüber zu „Golf“...Piste wurde gedreht! Nun war die 10 in Betrieb...short final nun von der anderen Seite...

 

 

Nach der Landung, dem Rollen zum Hangar und dem Auslaufen des Motors...Hier noch ein Blick auf eingeschneites Fluggerät...

 

 

Mit einer ausreichenden Flugzeit dürften wir der Batterie heute wieder Energie genug für den nächsten Piloten zugeführt haben...zum Abschluss noch ein Stimmungsbild der untergehenden Sonne.

 

 

War wieder mal ein super Flugtag, ich hoffe Ihr findet Gefallen an meinem Bericht und den Bildern!

 

 

Mein Co Michi & ich wünschen Euch auch noch ein schönes Weihnachtsfest und ein Gutes, Neues Jahr 2010!!!

 

 

 

(in dem Bild ist ein kleiner "Gag" versteckt...wer kommt drauf?)

 

 

 

Liebe Grüsse,

 

Günther

[Bastian B.]

Vielen Dank Günther. Man liest deine Freude wirklich mit. Schöne Bilder!

[D-EBIP]

Günther, das ist etwas vom Hochkarätigsten, was bisher je in diesem Forum geboten wurde, möchte ich mal behaupten!

 

Nicht nur die Bildkommentare sind gelungen, sondern auch die Bilder selbst lassen nicht zu wünschen übrig - oftmals dachte ich "Wow, schaut das edel aus!" und konnte ein unwillkürliches Lächeln im Gesicht feststellen. Zumindest ein Stück deiner Begeisterung bei dem Flug kannst du mit den Bildern also definitiv vermitteln, wie ich denke.

Ganz große Klasse ist das, ich werde den Bericht für die Bestenliste nominieren, sobald er sein Bestandsminimum von 2 Monaten erfüllt hat!

 

Euch und euren Lieben ebenfalls ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch - auf viele weitere solch wunderbarer Flugberichte von dir/euch! :)

[FokkerPilot]

Hi Günther,

 

die Gegend kommt mir aber sehr bekannt vor :D Ich liebe dieses Gegend, besonders LOAN :)

 

vielen Dank, tolle Fotos ! :008:

[dotter1976]

Günther, das ist etwas vom Hochkarätigsten, was bisher je in diesem Forum geboten wurde, möchte ich mal behaupten!

 

:eek: oh.....:o da bin ich glatt sprachlos...DANKE vielmals!!!

 

lg

Günther

[adriank]

Hallo Günther

 

Neidlos: Wirklich super Bilder!

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Tis]

Schliesse mich Henning vollumfänglich an - einer der hochwertigsten Kleinflugzeugberichte seit Langem! Klar sind die Winterlandschaften an sich schon schön, aber sie und der Flieger wurden auch perfekt in Szene gesetzt.

 

Freue mich ebenfalls, von nun an auch aus Gebieten östlich des Sandy-Landes solch geniale Bildberichte bestaunen zu dürfen!

 

Vielen Dank für die Arbeit sagt, und hoffentlich viel Gelegenheit zum Fliegen wünscht,

 

Tis

[Sandy Siegenthaler]

herrliche winterflug-impressionen und wirklich sehr ansprechende fotoqualität, danke "fürs mitnehmen"!

[carlohaller]

Hallo Günther

 

Das habe wir ja schon festgestellt. dass der 20. ein Super Tag und fliegerisch anspruchsvoll war! Danke für den Bericht. Für Dich hat die Front aus Westen noch etwas mehr Zeit zum Fliegen übrig gelassen, so sind wirklich schöne Bilder entstanden. Cooles Bild mit dem Böen-Cockpit :005: ich konnte gleich etwas mitleben...

Freue mich schon auf einen meiner nächsten Flüge, dieser wird dann bestimmt wieder einmal in Euer Land führen. Austria-Alpen finde ich mindestens so spannend wie unsere Schweizer-Berge.

 

Weihnachtliche Grüsse, de Carlo

[B787]

Wow, ein toller Bericht! ;)

Da kommt der Winter richtig zur Geltung...

Vielen Dank fürs zeigen!

[airklaus68]

freut mich besonders wenn aus unseren ex schülern solche profis wurden, frohe weihnachten lg klaus :rolleyes:

aber gag gefällt mir nicht: wenn man das bild aufhellt kann man erkennen dass der michi nicht.....?

[Günter Reisner]

"Bitte bleiben sie so lange ....., bis wir unsere Parkposition erreicht haben. Noch nie in der Geschichte der DEXE hat ein Passagier vor dem Flugzeug die Abstellfläche erreicht."

 

Schöne Festtage!

Günter

[dotter1976]

freut mich besonders wenn aus unseren ex schülern solche profis wurden, frohe weihnachten lg klaus :rolleyes:

aber gag gefällt mir nicht: wenn man das bild aufhellt kann man erkennen dass der michi nicht.....?

 

Servus Klaus!

 

Schön das du auch reinschaust! Danke! Beiträge müssen aber noch etwas mehr werden...:005:

 

Den "Gag" erkennt der aufmerksame Betrachter auch ohne aufhellen...wer wird denn so viel Aufwand treiben...:009:

 

"Bitte bleiben sie so lange ....., bis wir unsere Parkposition erreicht haben. Noch nie in der Geschichte der DEXE hat ein Passagier vor dem Flugzeug die Abstellfläche erreicht."

 

Schöne Festtage!

Günter

 

:D Auf welchem Flugplatz ist das so? :D

 

Vielen Dank für das tolle Feedback, ich werde meine Kamera weiterhin brav mitnehmen und mich bemühen die Zeit zu finden weitere Berichte zu verfassen, macht ja auch irrsinnig Spaß...;)

 

lg aus Wien,

 

Günther

[Dewi]

Hallo aus Ludwigsfelde/ Germany und vielen Dank für diesen tollen weihnachtlichen Bericht . Das hat wirklich super Spass gemacht und ich freue mich natürlich, sehr " preiswert " eine tolle Gegend kennengelernt zu haben !

Beste Grüße Detlef

[PC-pilot]

da ich sowieso ein winter fan bin, und ich die gegend ja schon ein bisschen kenne muss ich sagen, einfach faszinierende bilder!

 

danke fürs zeigen!

[forellengarten]

einfach klasse bilder - immerhin auslöser mich auch im forum anzumelden :).

 

da kriegt man echt wieder Appetit ein paar runden über den Alpen zu drehen. Schade daß Deutschland so flach ist.

 

Halt mich am Laufenden wenn du neue Einträge postest!

 

Grüße, H.

[nafetS]

echt tolle bilder foxy!!!

 

lg

nafetS