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FSX Switzerland Pro vs SwissVFRXI


HeliFoxFox

Empfohlene Beiträge

SwissVFRXI die kostenoptimierte Variante für VFR Flüge

 

Preis: 197.- :rolleyes::rolleyes:

 

Ausserdem sehe ich den Sinn einer zweiten Scenery für die Schweiz nicht, wir haben ja schon ein ausserordentlich gutes CH PRO X...

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  • 3 Wochen später...

Hoi zäme

 

Also das möchte ich jetzt schon etwas genauer wissen. Ich suche schon lange eine CH-Szenerie für den FSX, welche inetwa mit der Auflösung von Google-Earth vergleichbar ist. Wer nicht weiss, was ich meine, soll mal im Google-Earth auf die Piste in Samaden zoomen. Da kommen einem die Tränen. Insbesondere deshalb, weil Google diese Daten leider nicht zum Download für den FSX freigibt (s. Tile-Proxy bzw. Maps2Bgl) :003:. Im Google-eigenen Flusi sind sie zwar verfügbar, dafür fehlen dort sonst jede Menge Features.

 

Mein ebenfalls VFR-begeisterter Neffe hatte sich für seinen FSX CHPROX beschafft, was mich aber nicht wirklich überzeugen konnte. Nun hat er sich das hier zur Diskussion gestellte Swiss VFRXI zugelegt und ist begeistert. Ich selber habe es allerdings noch nicht gesehen.

 

Bevor ich nun selber 200.- Fr. investiere, möchte ich gerne wissen, ob schon jemand von Euch Vergleiche anstellen konnte. Besonders interessant wäre eine Gegenüberstellung aller drei Szenerien: Google Earth – CHPROX - Swiss VFRXI

 

Für jeden Hinweis bzw. Ratschlag besten Dank. Bruno, ich hoffe, dieser Beitrag ist in Deinem Sinn.

 

Herzliche Grüsse

Urs

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Hallo zämä

 

 

Ich möchte in diesem Zusammenhang noch hinzufügen, das sich da in Italien etwas sensationelles anbahnt, was diese Diskussion im Keime ersticken könnte.

 

SIRX 2009

 

Noch ist zwar nicht klar ob und wann die Szenerie für die Öffentlichkeit erscheint, aber die Screens sehen fantastisch aus.

 

Gruss

Bruno

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Hoi zäme

 

Die Screenshots von SIRX 2009 sehen wirklich fantastisch aus. Man darf aber nicht übersehen, dass die meisten fotorealistischen Screens ab einer bestimmten Höhe toll aussehen. Erst in Bodennähe entscheidet sich, ob man auch noch bei Start und Landung einen genügend realistischen Eindruck hat. Schlecht finde ich zum Beispiel, wenn künstlich erzeugte Einheits-Pisten über die echten Fototapeten gelegt werden. Es würde nämlich genügen, wenn man dafür sorgt, dass im Pistenbereich das Mesh stimmt bzw. ausgeebnet wird. Die Pistenflicks von Samaden lassen grüssen...:005:

 

Soweit ich den italienischen Text verstanden habe, soll auch für die bodennahe Szenerie einiges an Aufwand getrieben werden (Pisten, 3-D-Gebäude und Hindernisse in An- und Abflugrichtungen). Da kann man wirklich gespannt sein. Vorerst scheinen sich diese Arbeiten allerdings auf italienische Flughäfen und –Plätze zu beschränken. Was aber ganz toll ist: das Ganze soll nicht einmal etwas kosten, weil das Projekt vom Staat unterstützt wird.:p

 

Auf jeden Fall ein toller Input von Bruno. Ich habe jedoch nicht den Eindruck, wir seien deswegen schon bald fertig mit der Diskussion, ganz im Gegenteil.

 

Herzlichen Gruss

Urs

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Hoi zäme

 

Die Screenshots von SIRX 2009 sehen wirklich fantastisch aus. Man darf aber nicht übersehen, dass die meisten fotorealistischen Screens ab einer bestimmten Höhe toll aussehen. Erst in Bodennähe entscheidet sich, ob man auch noch bei Start und Landung einen genügend realistischen Eindruck hat. Schlecht finde ich zum Beispiel, wenn künstlich erzeugte Einheits-Pisten über die echten Fototapeten gelegt werden. Es würde nämlich genügen, wenn man dafür sorgt, dass im Pistenbereich das Mesh stimmt bzw. ausgeebnet wird. Die Pistenflicks von Samaden lassen grüssen...:005:

 

Soweit ich den italienischen Text verstanden habe, soll auch für die bodennahe Szenerie einiges an Aufwand getrieben werden (Pisten, 3-D-Gebäude und Hindernisse in An- und Abflugrichtungen). Da kann man wirklich gespannt sein. Vorerst scheinen sich diese Arbeiten allerdings auf italienische Flughäfen und –Plätze zu beschränken. Was aber ganz toll ist: das Ganze soll nicht einmal etwas kosten, weil das Projekt vom Staat unterstützt wird.:p

 

Auf jeden Fall ein toller Input von Bruno. Ich habe jedoch nicht den Eindruck, wir seien deswegen schon bald fertig mit der Diskussion, ganz im Gegenteil.

 

Herzlichen Gruss

Urs

 

Hallo Urs

 

Hier noch mehr info uber SIRX 2009. :005:

 

Sehe meine Link: http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=73467

 

Gruss Bigfoot. :cool:

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  • 2 Wochen später...

Gibt es nicht!

Das der Staat dahinter steckt kann das noch dauern, oder es kann ganz anders kommen. Also keine falschen Hoffnungen machen. Geduld ist gefragt!

 

Einfach warten und von Zeit zu Zeit die Website kontrollieren.

 

Max

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Schon in früheren Versionen wurde bei SwissVFR der Grünstich bemängelt. Damals der Grund warum ich mit SwitzPro zugelegt habe. In den Alpen habe ich auf dem Gletscher real zumindest noch kein Grünstich gehabt :D

Aber das muss jeder für sich entscheiden ;)

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Ich hab' mir gestern SwissVFRXI zugelegt. Ich ich bin aber erst kurz eine Stunde herumgeflogen. Das sah alles sehr hübsch aus. Da ich aber kein Switzerland Pro habe, kann ich keine Vergleiche anstellen. Aus nächster Nähe finde ich die Texturen jetzt auch nicht sooo überragend und die Übergänge vom Land zum Wasser sehen auch nicht optimal aus. Kann aber auch sein, dass man da noch gewisse Einstellungen vornehmen kann.

Wie gesagt, ich hab' es nur kurz installiert und bin mal 'ne Runde geflogen.

 

Greets

Michi

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Der Grünstich bei SwissVFRX erinnert mich stark an die VFR Germany Reihe von Aerosoft. Auch da bin ich nach anfänglicher Begeisterung zum Entschluss gekommen die Reihe wieder von der Platte zu nehmen und mich auf UTX und ground Environment zu konzentrieren. Wenn dann werde ich mich doch für Swiss Pro entscheiden.

 

Gruß

Mark

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