Allgemein Qualitywings 757

[Robin14]

 

Frage: Wann kann man mit der B757 von QualityWings rechen. Ist da schon ein Termin bekannt?

 

 

Nein, weiß man leider noch nicht, ich denke aber es wird nicht mehr arg lang dauern.

 

 

Gruss,

 

Robin

[FokkerPilot]

Hoi zäme,

 

In der Livery Section, wo Corey Ford laufend neue Liverys präsentiert hat sich gestern etwas getan :005:

 

Continental Star Alliance Livery ist dazu gekommen -> KLICK

 

Für mich sieht dieses Paint extrem Klasse aus :008:

[Robin14]

Es gibt ein Preview Video über das TCAS:

 

 

und hier gibts noch zwei Bildchen:

 

http://forum.qualitysim.com/viewtopic.php?f=1&t=365

 

 

Gruss,

 

Robin

[FokkerPilot]

Yeah, da kommt was auf uns zu ! :)

 

Freue mich schon, die 757 von Wien nach London Gatwick in British Airways Farben zu fliegen ;)

[conaly]

Hi,

öhm, ja... die widersprechen ihren eigenen Aussagen. In dem Fall ist das allerdings nur zu begrüßen :)

[Robin14]

Es gibt ein neues Video über die Takeoff Callouts:

 

http://www.youtube.com/watch?v=sWY5597wNiI

 

 

Gruss,

 

Robin

[Young Pilot]

Es gibt ein neues Video über die Takeoff Callouts:

 

http://www.youtube.com/watch?v=sWY5597wNiI

 

 

Gruss,

 

Robin

 

Das Variometer scheint noch nicht ganz zu funktionieren:007:

[Robin14]

Das Variometer scheint noch nicht ganz zu funktionieren:007:

 

Warum denn, da bewegt sich doch alles normal.?

 

 

Gruss,

 

Robin

[Young Pilot]

Warum denn, da bewegt sich doch alles normal.?

 

 

Gruss,

 

Robin

 

Schau dir mal Minute 0:58 an. Das Flugzeug ist airborne und der künstliche Horizont zeigt eine Steigung von 15% an aber das Variometer eine Climb Rate von 0;)

[Gast DogStar]

Das Variometer ist ein Doseninstrument und kein Radarhöhenmesser. Das kann schon mal dauern, bis es reagiert ...

[Robin14]

Schau dir mal Minute 0:58 an. Das Flugzeug ist airborne und der künstliche Horizont zeigt eine Steigung von 15% an aber das Variometer eine Climb Rate von 0;)

 

Nach dem VR zieht man zwar die Nase des Flugzeugs nach oben, was aber nicht heißt, dass gleich das ganze Flugzeug vom Boden abhebt. Man hört genau wenn die Räder den Boden verlassen ~0:56. Dann beginnt auch der Variometer sich zu bewegen.

 

 

Gruss,

 

Robin

[Gast DogStar]

Das hat mit den Rädern nichts zu tun. Die Static Ports sind vorne am Flugzeug angebracht ... geht die Nase hoch, sinkt auch der statische Luftdruck ... nur eben nicht sofort ...

 

Und das ist auch gut so :D ... denn häufig dient ein "steigendes" Vario ja als Signal für`s "Gear-Up" - Kommando. Wäre schlecht, wenn die Räder da noch am Boden wären ...

 

Ob in modernen Flugzeugen da auch die Radarhöhenmessung mit rein spielt weiß ich allerdings nicht ...

[Robin14]

Qualitywings hat eine neue Livery gemacht: AA One World.

 

http://forum.qwsim.com/viewtopic.php?f=1&t=381

 

Die reflektierende, metallische Farbe wurde, wie ich finde, sehr gut nachgemacht.

 

 

Gruss,

 

Robin

[Gast DogStar]

Whow ... da komme ich tatsächlich nochmal ins Grübeln :eek: ...

[FokkerPilot]

Ich komme nicht mehr ins Grübeln, ich weiß dass ich sie mir kaufen werde, und das 100% :)

[Gast DogStar]

Solche Kunden braucht das Land ... kaufen ohne Test, Review oder ähnliches ... zu 100% ... die nächste Generation bezwingt die Finanzkrise durch zügelloses Kaufverhalten :D ... gut so ...

[FokkerPilot]

:D

 

Nein Mats, ich weiß dass ich es mir kaufen werde, weil ich ...

 

• Die Liverys sehen von den Bildern her sehr gut aus
  
• Auch die Systemtiefe wird eventuell tief sein, wenn nicht, dann ist es auch kein Problem
  
• Die Details sehen gut aus
  

 

Für mich steht fest: Ich kaufe mir sie ... ;)

[Gast DogStar]

[*]Auch die Systemtiefe wird eventuell tief sein,

 

Das ganz sicher nicht ... steht ja schon im Werbeauftritt ...

 

Beim Rest gebe ich Dir recht ... sieht klasse aus ... wenn das Flugverhalten halbwegs realistisch ist und mich das FMS von A nach B bringt werde ich auch drüber nachdenken. Trotz Esellerate :003: ...

[FokkerPilot]

Ja, wie gesagt, mir macht es nichts aus.

 

Das FMC kann auch eine sehr große Systemtiefe haben, dann muss ich mich eben ein paar Tage einarbeiten, aber das ist OK.

 

Wenn das Fluzeug keine große Systemtiefe hat, dann ist es für mich ebenfalls gut, dann muss ich mich nicht ein arbeiten ... ;)

[Danny C172]

Hallo zusammen,

 

Na ja, mal schauen, wie der Vergleich zur B757 von PSS ist; diese ist für mich trotz ihres Alters immer noch die beste B757 auf dem Markt.

 

Schade finde ich, dass anscheinend die Kabinenlichter und das Logolicht nicht einzeln eingeschaltet werden können. Dies ist für mich ein potenzieller "No go", denn ich hasse es, wenn es draussen eindunkelt und die Passagiere immer noch kein Licht haben. PMDG hat dies meines Erachtens perfekt gelöst und ich hoffe, dass andere Aircraft-Designer diesem Vorbild folgen werden. Ansonsten bleibt der Vogel für mich wohl im Hangar.

 

Lg, Daniel

[FokkerPilot]

Es gibt neue Wallpaper der 757 aus dem Hause QualityWings :)

 

Support-Forum von QualityWings: Die Wallpaper

 

:008:

[FokkerPilot]

Im Support-Forum steht im Titel ...

 

Flaps 20

 

... dürfte also nicht mehr all zu lang dauern :005:

[Robin14]

Nen neuen Night -Shot gibts auch:

 

http://forum.qwsim.com/viewtopic.php?f=1&t=388

 

 

Flaps 20

 

 

Na ja....bis Flyps 30 ist es aber schon noch ein langer Weg.:rolleyes:

 

 

Gruss,

 

Robin

[FokkerPilot]

Ja, aber die Lady (757) rückt immer näher ... :008:

[B787]

Langsam aber sicher freue ich mich richtig auf die Maschine! :)