Massive Tariferhöhung Samedan

[Brufi]

Jeglicher Kommentar erübrigt sich, sonst vergesse ich noch meinen Anstand!

Gruss / Philipp

[Horbach]

Auch die erhöhten Lärmtaxen sind noch drin.

 

Für unsere kleine Piper Cub wollen sie 35.- Lärmtaxen, da Kategorie A.

 

Wobei ich nie ganz begriffen habe, warum die als so laut klassifiziert ist. Ich meine nicht, dass sie lauter ist, als die anderen Flugzeuge auf unserem Flugplatz, die in einer tieferen Lärmklasse sind. Zum Vergleich, eine Stearman mit 450PS ist 3 Klassen leiser, aber eine T-6 Texan, bei der bei einem Start die ganze Umgebung zittert, soll in der gleichen Klasse sein? Ich verstehs nicht... :confused:

[Christian Heinzel]

Morgen geht vorerst mal das Schreiben an den Preisüberwacher weg. Ich

kann dann in der Zwischenzeit den Brief mit den Fragen an den Engadin-Airport

in Angriff nehmen. ;)

 

Hallo zusammen

 

Ich habe heute die Stellungnahme von Hr. Meierhans (Preisüberwacher)

bekommen und möchte mich für seine umgehende Antwort auch hier noch

schnell bedanken!

 

Es ist mir nun klar, dass die Landetaxen bis 4t selber in der Erhöhung und

auch im erwähnten PDF nicht aufgelistet waren.

 

Zu den Gebührenkategorien, welche trotzdem die Flugzeuge bis 4t treffen

meint der Preisüberwacher Folgendes:

 

"Bei diesen schien uns die Begründung jedoch durch eine ungenügende

Kostendeckung einerseits und zusätzlichen Kosten aufgrund von neuen

Vorschriften des BAZL gegeben."

 

Soweit zu dem Thema, der Brief an den Engadin Airport erübrigt sich mal

vorerst aus meiner Sicht.

 

Es wird sich zeigen, wie weit Ihr als Piloten nun versuchen werdet, dem

Engadin Airport unter diesen Umständen (da noch 'ne Taxe und hier noch

ein Zuschlag...) mit der Deckung dieser Kosten zu helfen. :009:

 

Liebe Grüsse, Christian

[Wile.E.]

Na ja, wenigstens haben wir nun Klarheit über die genauen Kosten. :002:

 

Ciao Samedan, ich behalte dich so in Erinnerung, wie du früher warst. Lebe wohl...

 

Markus

[pathi]

Fazit ist also, dass die Preiserhöhung dennoch stattfindet, nur halt in einem kleinen Bereich (dem der Landetaxen selber) nicht. Die Rechenbeispiele hier im Forum zeigen, dass es auch so teuer genug wird um fern zu bleiben.

 

Alpeneinweisung geht sicher, darfst bloss nicht zu lange parken, und nicht im Winter anfliegen... :002:

[adriank]

Schade, die Freude war nur von kurzer Dauer, die Preise sind definitiv zu hoch.

 

Nun denn, dann müssen sich LSZS Geschäftsleitung und Flughafenmitarbeiter nicht wundern, wenn sich beim Anblick des Rollfeldes in ganz naher Zukunft folgendes Bild zeigen wird:

 

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Christian Heinzel]

...und nicht im Winter anfliegen... :002:

 

Sali Patrick

 

Freu' Dich nicht zu früh, ich schätze die verantwortlichen Herren dort

mittlerweile schon so ein, dass die sich ohne Weiteres noch plötzlich eine

zusätzliche "Grass-Fee" für den Sommer einfallen lassen...

:D

 

(...irgendjemand muss den Rasen dort doch auch noch mähen, oder?)

 

Der Einfallsreichtum von Ryanair-Chef "MOL" färbt halt so langsam leider

auch auf andere ab...

 

Liebe Grüsse

Christian

[Kjeld]

"Grass-Fee"

Mit dem Begriff "Green Fee" können die meisten ankommenden Gäste wahrscheinlich sowieso mehr anfangen als mit irgendwelchen Aviatischen Begriffen ;)

[Oshkosh]

Moin,

 

ich habe gerade diesen Artikel gefunden:

http://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2009-11-30/Flugplatz_Samedan_LSZS

 

 

Gruß, Markus

[Gast Hans Fuchs]

Flughafen wird nun nicht verkauft.

 

http://videoportal.sf.tv/video?id=7d4322e1-49a4-4fcc-8e8b-d02b7f142f1f;DCSext.zugang=videoportal_sendungsuebersicht

 

Da Flugverkehr öffentlicher Verkehr ist, sollte man nun auch wieder dazu übergehen, den Platz so zu betreiben, dass nicht ausschliesslich ein paar russische Oligarchen sich Landungen dort leisten können.

 

Hans

[Touni]

Noch ein Kommentar mit Beispielrechnungen von Pilot und Flugzeug:

 

http://www.pilotundflugzeug.de/servlet/use/Home.class?frame&main={http://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2009-11-30/Flugplatz_Samedan_LSZS}

[Christian Thomann]

Noch ein Kommentar mit Beispielrechnungen von Pilot und Flugzeug:

 

http://www.pilotundflugzeug.de/servlet/use/Home.class?frame&main={http://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2009-11-30/Flugplatz_Samedan_LSZS}

 

Doppelt genäht hält besser! Das ist ja derselbe Link wie gleich zwei Antworten weiter oben. Macht ja nichts, dann lesen wir's halt gleich nochmal, sonst glauben wir es vielleicht gar nicht, weill es so unglaublich scheint! :005:

[Young Pilot]

http://www.pilotundflugzeug.de/servlet/use/Home.class?frame&main={http://www.pilotundflugzeug.de/artikel/2009-11-30/Flugplatz_Samedan_LSZS}

 

4000 Franken für eine Landung mit einer Citation III ?!!

Abartig sowas!:003:

[Philip]

Nach dem ganzen hin und her habe ich etwas den Überblick verloren: Die Tarifanpassung wurde nun wie geplant umgesetzt, richtig? Oder gab es Korrekturen nach unten?

[smimedia]

Nach dem ganzen hin und her habe ich etwas den Überblick verloren: Die Tarifanpassung wurde nun wie geplant umgesetzt, richtig? Oder gab es Korrekturen nach unten?

 

Sali Philip

 

Gucksch du hier:

http://www.engadin-airport.ch/fileadmin/user_upload/AIP_Tarifordnung.pdf

 

Ich fliege am Samstag evtl. nach Samedan und habe darum die Berechnung für mich resp. das Flugzeug (C172 -> MTOM 1089kg) schonmal gemacht:

 

Landing Charge (mass-related): CHF 32.- (MTOM 1001 - 2000kg)

Landing Charge (noise-related): CHF 0.- (class D)

PAX Charge: CH 10.-/PAX

Snow-Fee: CHF 12.80 (40% of Landing Charge)

AFIS-Fee: CHF 19.20 (60% of Landing Charge)

 

Gibt also CHF 64.- + jeweils CHF 10.- pro PAX.

 

Mal schauen, ob das dann auch stimmt...

 

Cheers, Sämi

[oldchris]

plus Mehrwertsteuer, mit drei Pax und höchstens 2 Stunden Parking also gut 100.-- CHF

 

PS 10.2.1.4. Special cases : a lower charge may be applied......school flights with flight instructor....

 

Auf meine Anfrage erhielt ich als Antwort die normalen nicht ermässigten Tarife ! may heisst eben nicht will, vielleicht ist die Augenfarbe des Fluglehrers auschlaggebend....

[smimedia]

plus Mehrwertsteuer, mit drei Pax und höchstens 2 Stunden Parking also gut 100.-- CHF

 

stimmt, hätte ich fast vergessen. Also sagen wir CHF 69.- fürs Flugi und noch CHF 30.- wenn die Auslastung gut ist. Ca. CHF 100.- ist zwar einfach zum rechnen, aber schon seeeeeehr teuer... :003:

 

Cheers, Sämi

[FalconJockey]

Dann boykottiert den Platz und lasst es ihn auch wissen, den Besitzer. Mit einer kleinen Rechnung wieviel Geld ihm entgeht.

[Phil M.]

Für die's interessiert:

Landetaxen für eine DA40 TDI mit 1 Pilot & 1 Pax: CHF 32.--

AFIS Taxe: CHF 19.20

Snow Fee: CHF 12.80

 

Start Taxe - da ein Passagier in Sameden zusätzlich mitgenommen wurde:

CHF 10.--

 

Total CHF 76.60 ohne Bündner Nusstorte und Bündner Gerstensuppe...

 

Liebe Grüsse

Phil

[Haslivet]

Sodele ich habe jetzt mal eine Anfrage gemacht und auch prompt eine Antwort erhalten:

 

Landetaxe für den Birrer-Jet aus Grenchen (Rockwell Commander, HB-NCS):

 

Landetaxe Inland 32.00

AFIS 60% 19.20

Snow-Fee 40% 12.80

Lärmtaxe pro Tonne 20.00

1 PAX 10.00

 

Zwischentotal 94.00

MWST 7.15

 

Total 101.15

[Tobias]

Dann boykottiert den Platz und lasst es ihn auch wissen, den Besitzer. Mit einer kleinen Rechnung wieviel Geld ihm entgeht.

 

Genau!

 

Schade scheint die Solidarität unter uns Piloten nicht ausreichend zu sein... wenn möglichst viele diesen Boykott unterstützen würden, dann wäre das wohl doch etwas schmerzhaft für diesen Platz und könnte etwas bewirken...

 

Und ja, Saanen schon angeflogen? Ist ähnlich interessant und weitaus günstiger (CHF 25.- für PA28)!

[comandant]

Ein weiterer Pilot, der Samedan meiden wird :)

 

Ach ja, ich war schon mal in Saanen und ich finde den Flugplatz toll!

 

Gruss, Omar.

[Haslivet]

Genau!

 

Schade scheint die Solidarität unter uns Piloten nicht ausreichend zu sein... wenn möglichst viele diesen Boykott unterstützen würden, dann wäre das wohl doch etwas schmerzhaft für diesen Platz und könnte etwas bewirken...

 

Und ja, Saanen schon angeflogen? Ist ähnlich interessant und weitaus günstiger (CHF 25.- für PA28)!

 

Saanen ist sozusagen einer meiner Standardplätze, dort kostet obiger Birrer-Jet ca. 30.--. Also 2/3 weniger. Der Anflug ist erst noch viel schöner, dafür etwas anspruchsvoller.

[bleuair]

Kurze Frage zwischendurch: Was kostet eigentlich ein abgebrochener Anflug in Samedan? Nur die Landetaxe? Nichts?

[pipiloti]

Das Oberengadin erhält Kontrolle über «seinen» Flugplatz.

 

http://www.nzz.ch/aktuell/schweiz/oberengadin-erhaelt-kontrolle-ueber-seinen-flugplatz-1.17638887