Bewerbung bei SAT mit Sphair

[hanair]

Hallo zusammen

 

Ich habe diesen Sommer den Spharikurs absolviert, jedoch leider nur mit einer "beschränkten" Empfehlung zur Berufspilotenausbildung:(. Ich weiss aber, dass ich es besser kann.

Nun wollte ich fragen, ob jemand weiss, ob es von vornherein sinnlos ist sich mit so einer bewertung zu bewerben, oder ob es die Möglichkeit gibt, dass die SAT die Sphair-Beurteilung ignoriert und ich dann dafür das ganze Testprogramm durchmache.

 

liebe grüsse

[Daniel B.]

Hallo

 

Ich weiss nicht wie die SAT dieses beschränkt tauglich wertet, aber wenn du als beschränkt tauglich eingestuft wirst, würde ich mir wirklich überlegen ob Pilot der richtige Beruf für dich ist. Während Sphair wirst du während 2 Wochen geprüfst und beobachtet, dass hat also nichts einfach mit einem schlechten Tag zu tun, sondern mit deinen Fähigkeiten.

 

Das sind nun Mal die Fakten, tut mir leid für dich.

 

Gruss Dani

[HB-IWEcho]

Gib niemals auf! Anders gesagt: versuch es und geh zur SAT!!

Die können dir viel genauer sagen, ob du für den Pilotenberuf geeignet bist oder nicht.

Der Sphair-Kurs ist keine Voraussetzung für die Ausbilder bei der SAT, somit ist ein Nichtbestehen des Sphairkurses kein Faktor für die Nichtaufnahme bei der SAT. Es ist viel eher ein Wegweiser für dich.

 

Deshalb: Versuch es! Sonst wirst du dich dein ganzes Leben lang fragen: "Hätte es vielleicht trotzdem geklappt?"

[Cody]

Es gibt sogar eine Erleichterung für dich: Die erste Stufe bei SWISS ist nicht selektiv, d.h. du dürftest dort durchfallen und würdest dennoch in Stufe II kommen.

 

http://www.swiss.com/web/DE/about_swiss/careers/job_opportunities/cockpit_crew/Documents/080128_SPHAIR_Erleichterter%20Auswahlprozess.pdf

[Couni]

Was verlierst du schon wenn du es einfach mal probierst?

 

Und ausserdem schauen die von der Swiss vor allem auf die Ergebnisse aus ihren eigenen Tests. Und wenn du dort gut abschneidest, ist das Resultat aus dem Sphair absolut zweitrangig.

[Couni]

Was macht Dich so sicher bei dieser Aussage? Bei mir war die erste Frage bei der Swissair Endrundenselektion warum ich aus dem zweiten Kurs der FVS ausgeschieden sei. Damals war bekannt, dass die Swissair auch ein Auge auf die FVS Resultate warf.

 

Naja sicher weiss ich es natürlich nicht. Es war nur mein Eindruck während der gesamten Selektion. Du absolvierst zuerst eine dreistufige Selektion wo deine fliegerische Eignung abgeklärt wird. Das heisst, wenn du die alle bestanden hast, findet die Swiss, dass du tauglich bist zum fliegen. Unabhängig davon ob du Sphair gemacht hast oder nicht.

 

Anschliessend beim Interview kam der Sphair Kurs bei mir nur ganz kurz zur Sprache. So im Stile von "warum haben Sie sich dort angemeldet und weshalb nicht weitergemacht bei der Luftwaffe". Daraus entstand bei mir der Eindruck, dass man sicher auch ein Auge auf die Resultate wirft, diese aber nicht so stark ins Gewicht fallen. Aber wie gesagt, das war nur mein Empfinden während dem Gespräch...

[Roger Richard]

Hallo Hanair (wär noch gut wenn Du Deinen Vornamen in die Signatur schreibst damit wir Dich mit Deinem Namen ansprechen können)

 

Also erstmal finde ich es super, dass Du das Screening bei Spair geschafft hast und den Kurs absolviert hast. Eine beschränkte Empfehlung hat ja nichts mit tauglich oder nicht tauglich zu tun. Sonder es ist immerhin eine Empfehlung einfach mit Vorbehalt.

 

Ich nehme an, dass Dir so mehr oder weniger bewusst ist wo das Problem lag und wo Dein Verbesserungspotential ist, bzw. das die Dir gesagt haben weshalb es nur eine "beschränkte" Empfehlung war.

 

Wenn Du es schaffst Dich in diesem Bereich zu verbessern und Dich weiter entwickelst, hast Du sicher noch sehr gute Chancen auf Deinen Traumberuf.

 

Ich weiss aber, dass ich es besser kann.

Find ich ne super Einstellung, let's do it. :)

 

 

Ich weiss nicht wie die SAT dieses beschränkt tauglich wertet, aber wenn du als beschränkt tauglich eingestuft wirst, würde ich mir wirklich überlegen ob Pilot der richtige Beruf für dich ist. Während Sphair wirst du während 2 Wochen geprüfst und beobachtet, dass hat also nichts einfach mit einem schlechten Tag zu tun, sondern mit deinen Fähigkeiten.

 

Das sind nun Mal die Fakten, tut mir leid für dich.

Ich finde dieses Statement irgend wie nicht so toll. Ich glaube mit dem hillfst Du ihm nicht weiter. Auch die Jungs und Mädels von Sphair sind nicht das Mass aller Dinge und wie ich oben schon geschrieben hab, kann man sich weiter Entwickeln. Ich bin überzeugt, dass auch aus jemandem der bei Sphair "schlecht" bewertet wird ein guter Pilot werden kann. Wir sind ja "leider" nicht alle so Talente die es straight in den Hornet schaffen.

[hanair]

Vielen Dank für die ausführlichen, (teilweise:p) aufbauenden und informativen Antworten.

Ich werde mich auf jeden Fall bewerben und sehen was daraus wird, aber ich bin zuversichtlich und gewillt vollsten Einsatz zu geben.

Dies wird aber noch etwas dauern, da ich zuerst meine Matur machen muss und anschliessend meinen militärischen Dienst leisten werde.

Das mit den Fehlern, welche in der Bewertung und in der Abschlussbesprechung erwähnt wurden, wollte ich indirekt mit "ich weiss ich kann es besser" ausdrücken.

Die negativen Punkte lagen eigentlich bei der Entscheidungsfindung, dem Vorstellungsvermögen, der Korrekturinitialisierung und bei den Checks und Procedures. Jedoch denke ich das sich, gerade in letzter Zeit meine Entscheidungsfindung stark verbessert hat, u.a. wegen der Maturaarbeit, die fliegerischen Negativpunkte, sind, das sehe ich ein, verbesserungswürdig und ich werde sehen ob ich vielleicht bei unserem lokalen Flugplatz mitfluggelegenheiten finden lassen oder sonst Flugsimulator und dann noch die Checks und Procedures, welche ich einfach unterschätzt habe und diese nur "halbherzig" gelernt habe, was aber auch lern- und machbar ist.

 

Das mit der Signatur versuche ich auch mal noch irgenwie hinzubekommen, werde mich gleich dran machen.

 

Vielen Dank und guten abend

[L@@p]

Hey

 

Ich weiss nicht, ob ich deine Beurteilung richtig verstanden habe, aber es gibt bei SPHAIR drei verschiedene Beurteilungen die man erhalten kann:

 

1. Empfehlung für Militärpilot und Berufspilot

2. Keine Militärempfehlung aber druchaus Berufspilot (beschränkt steht dann in der Beurteilung)

3. Keine Empfehlung, durchgefallen

 

Wenn ich dich also richtig Verstanden habe hast du die Militärempfehlung nicht erhalten, aber der Berufspilotenlaufbahn (zivil) sollte nichts im Wege stehen...!

 

Ich habe den Kurs ebenfalls absolviert und beide Empfehlungen erhalten.

 

Alles Gute!