Sebastian Geschrieben 10. August 2009 Teilen Geschrieben 10. August 2009 Hallo, man hört ja ab und zu (v.a. nach Abstürzen :rolleyes:), dass Flugzeug xx von Airline xx wegen einem Triebwerksausfall, Smoke in Cabin usw. zwischenlanden musste. Wie oft passiert denn eigentlich sowas im Schnitt ? Also wie oft müssen sich die Piloten mit Abnormals "rumschlagen", die sie im Simulator üben ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
IFixPlanes Geschrieben 10. August 2009 Teilen Geschrieben 10. August 2009 ... Wie oft passiert denn eigentlich sowas im Schnitt ? ... Grob geschätzt würde ich sagen, das selbst der Aviation Herald (http://avherald.com/) nur rund 1/4 aller Vorkommnisse mitbekommt. :005: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalconJockey Geschrieben 10. August 2009 Teilen Geschrieben 10. August 2009 Genau, ich hatte in den letzten 10 Jahren vielleicht fünf Abnormals, habe nicht mitgezählt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Danix Geschrieben 10. August 2009 Teilen Geschrieben 10. August 2009 also das kommt natürlich noch drauf an was man als Abnormal definiert. Ist es ein technisches Problem, ein deklarierter Notfall (Emergency), ein Incident oder sogar ein Accident? Die meisten Piloten werden wohl nie einen Notfall erleben. Zumindest die bei den grossen Flugzeugen. General Aviation und Regionalflugzeuge sind ein bisschen häufiger. Also ich hatte schon mal: Emergency Descent (Notabstieg) Severe Turbulence ein paar Mal ging Fahrwerk nicht rein und etwa ein Dutzend Durchstarts ein paar Startabbrüche und ein paar Diversion. Eigentlich gar nicht mal so viel. Wenn ich bedenke, was meine Kollegen auf der gleichen Flotte jeweils hatten... Dani Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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