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Antonov 225 @ Franfurt-Hahn am 2. Aug 2009


ArneJ

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

der Flieger kommt am besagten Tag nach Hahn um das "...bislang schwerste Einzelstueck, das jemals per Luftfracht versendet wurde,..." zu transportieren.

"Zuschauer haben die Gelegenheit, die Verladung in das imposante Flugzeug in einem extra für Sie ausgewiesenen Bereich zu bestaunen. "

 

 

http://www.eifellive.de/Redaktion/Rhein-Mosel.html?doc=14898

 

und

 

http://www.hahn-airport.de/

 

Gruss

Arne

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Ab 9 Uhr wird fuer 6h lang der Flieger beladen, wuerde dann mal sagen ab 8 Uhr koennte er eintrudeln und dann 16 Uhr wieder raus.

 

Gruss

Arne

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Die Flugzeiten scheinen nicht besonders spotterfreundlich zu sein, aber die Flughafenbetreiberin hat offenbar eine Fotomöglichkeit eingerichtet:

 

http://www.hahn-infos.com/forum/showthread.php?t=10370

 

Die Maschine kommt am 1.8. abends um 2130 aus Kiev-Gostomel rein und geht am 2.8. um 2130 abends nach Leipzig raus.

 

Gruss

 

JOEL

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Ich vermute, das die AN-225 zuerst in Zürich landen wird. Daher die Verzögerung.

Ich habe nämlich Herr Putin geschrieben, dass ich die Besatzung zu einigen Wodkas einladen werde.

 

Gruss

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Ich vermute, das die AN-225 zuerst in Zürich landen wird. Daher die Verzögerung.

Ich habe nämlich Herr Putin geschrieben, dass ich die Besatzung zu einigen Wodkas einladen werde.

 

Gruss

 

ist das ein scherz oder wirklich so (ausser die Geschichte mit den Vodkas)

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Die Angelegenheit verzögert sich weiter und weiter. Momentan ist die Ankunft auf den Dienstag, 11. August terminiert.

 

Gruss

 

JOEL

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Bin soeben zurück vom Hahn :008:

Wetter war leider bescheiden, dafür die Antonov umso beeindruckender :007:

 

Hier mal ein paar erste Bilder:

P8118525.JPG

 

P8118540.JPG

 

P8118550.JPG

 

P8118576.JPG

 

P8118586.JPG

 

P8118596.JPG

 

P8118613.JPG

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So schön wie es ist,son Flieger live starten und landen zu sehen,oder besser noch,zu erleben:rolleyes:,was da heute bei uns in der Zeitung stand lässt mir ein bischen die Haare zu Berge stehen.

 

Dieser Generator wurde in Korea hergestellt,von dort per Schiff nach Holland(wars wohl) bugsiert und über Land weiter nach Frankfurt/Hahn.Von dort mit der An-225 wieder zurück in den Osten zum eigentlichen Bestimmungsort.

 

Das is ja wie mit den Rindfiechern,die neben deiner Haustür auf der Wiese weiden,um später tausende Kilometer kreuz und quer durch Europa kutschiert zu werden,bis sie dann als Konservenbüchse auf der anderen Seite deiner Haustür im Supermarkt landen.:007:

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Hallo

 

 

Dieser Generator wurde in Korea hergestellt,von dort per Schiff nach Holland(wars wohl) bugsiert und über Land weiter nach Frankfurt/Hahn.Von dort mit der An-225 wieder zurück in den Osten zum eigentlichen Bestimmungsort.

 

:

 

Ja, schon lustig,nur unsere Zeitung erzählt auch etwas von in Korea hergestellt in seiner Online Ausgabe,aber in der gedruckten Ausgabe steht was von in Polen hergestellt.:confused:

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So wie ich das ganze interpretiere, mit etwas kenntnissen aus dem Generatorenbau würde ich es so formulieren.

 

Ein koreanisches Unternehmen plante das ganze, sozusagen Bauherr.

 

Alstom baute den Generator in Deutschland/Polen, von wo er nach Rotterdam ging für weitere Arbeiten.

Am Schluss wurde er dann von dort nach Hahn verfrachtet, wo er bekanntlicherweise im Mund des Monsters verschwand.

 

Ohne Gewähr, aber wird wohl in etwa so gewesen sein!?

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Laut nachrichten.at wurde der Generator in Korea herstellt, über Rotterdam, Rhein und Mosel nach Longuich (Kreis Trier-Saarburg) verschifft und mit einem Tieflader auf den Hahn gebracht. Der Flughafen Frankfurt-Hahn sei ausgesucht worden, weil er der einzige gewesen sei, der für den übergroßen Tieflader erreichbar ist. Ich habe zwar gerade etwas Mühe, mir vorzustellen, warum z.B. Hamburg Finkenwerder oder auch Amsterdam keine Option gewesen sind, aber die werden sich die Sache wohl schon angeschaut haben.

 

Ich frage mich gerade, ob das Umspritzen der Antonov auf Ryanair-Farben wohl mit deren Stehplatzplänen zusammenhängt?

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Das is ja wie mit den Rindfiechern,die neben deiner Haustür auf der Wiese weiden,um später tausende Kilometer kreuz und quer durch Europa kutschiert zu werden,bis sie dann als Konservenbüchse auf der anderen Seite deiner Haustür im Supermarkt landen.:007:

 

Das ist wohl der billigste Weg. Wir haben spaßeshalber mal ein überdimensionales (fiktives) Frachtstück durchgerechnet, das an der Donau gebaut wurde und dann an den Rhein transportiert werden sollte. Der billigere Weg war der via Donau, Schwarzes Meer, Mittelmeer, Kanal, Rhein. Die Arbeiten auf der Strecke über den Schwarzwald wären zu teuer gewesen ;)

 

Ich kann mich nicht mehr an alle Details erinnern, aber es ist recht erstaunlich was sich wann rechnet, bzw. halt nicht rechnet. Ökologisch natürlich vollkommener Schwachsinn, ökonomisch aber nicht ;)

 

Nur mal so als Denkanstoß, dass nicht alles, was auf den ersten Blick unsinnig erscheint, auch wirklich so unsinnig ist :)

 

Ich frage mich gerade, ob das Umspritzen der Antonov auf Ryanair-Farben wohl mit deren Stehplatzplänen zusammenhängt?

 

Da freue ich mich doch, dass ich nicht er einzige bin, der die Farben direkt mir FR assoziiert hat.

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