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Löschflugzeug....!


HB-EDY

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Das Dumme an diesem Film ist jetzt einfach, dass es nirgends brennt! Geht man entlang der Buchstaben, dann müsste ein Feuer zu löschen sein, wenn sich ein Flugzeug Löschflugzeug schimpfen will (Landelichter ablöschen zählt nicht)... :005:

 

Fliegerisch ist sicher interessant wie sich das Moment ändert, wenn man diese x Tonnen Wasser raus hat...

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Was ich interessant finde (Zitat 20 Minuten)

Der Supertanker wird als Löschflugzeug eingesetzt und hat eine Wasserkapazität von 91 Kubikmeter (20 500 Gallonen oder 77 600 Liter Wasser).

Ich dachte immer, 1 Kubikmeter habe ganz genau 1000 Liter Inhalt. Wieso dann eine Wasserkapazität von 91 Kubikmetern dann nur 77 600 Liter Wasser bedeuten verstehe ich nicht.

Nichtsdestotrotz, gefällt mir das Flugzeug ziemlich gut.

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Hallo

 

...des grossen Kalibers...

 

 

und ich habe die Vorführung leider verpasst, und das nur 80km von mir:mad::mad::mad:

 

Aber ein wenig hoffnung besteht noch,den Hahn ist einer von den Flughäfen die für eine Stationierung in Frage kommen.:)

 

http://www.volksfreund.de/totallokal/mosel/aktuell/Heute-in-der-Mosel-Zeitung-Hahn;art671,2151061

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Ist schon der Wahnsinn dieses Teil! :)

Würde mich Wunder nehmen, ob resp. wie sich das flugverhalten ändert, wenn die "Ladung" draussen ist...

Danke für die Link!

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Hallo,

ich frage mich schon seit einiger Zeit, warum die EU Länder nicht selber so ein Projekt in Angriff nehmen. Nimmt man die Situation heute, so würde es doch auf der Hand liegen. In den USA hat es sich jedenfalls bewährt. Und die richtig grossen Waldbrände werden in Europa (leider) erst noch folgen.

Könnte mir auch einen oder zwei Busse vorstellen. Warum zögern die Europäer noch ??

Gruss Pit

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Hallo,

ich frage mich schon seit einiger Zeit, warum die EU Länder nicht selber so ein Projekt in Angriff nehmen. Nimmt man die Situation heute, so würde es doch auf der Hand liegen. In den USA hat es sich jedenfalls bewährt. Und die richtig grossen Waldbrände werden in Europa (leider) erst noch folgen.

Könnte mir auch einen oder zwei Busse vorstellen. Warum zögern die Europäer noch ??

Gruss Pit

Nun ja, es ist ja nicht einfach so, dass man einem halbwegs ausrangierten A300 zwei Klappen in den Hinterrumpf schneiden kann und fertig ist das Löschflugzeug.... :009: Die Entwicklungs-, Test- und Zulassungskosten sind sicherlich nicht ohne. Daher ist es m.E. sicherlich sinnvoll, hier auf das Knoff-Hoff der Evergreen-Leute abzustützen und ggf. die Leistung einzumieten. Meines Wissens ist ja neben der Lösch 747-200 auch schon eine DC-10 getestet worden; also vielleicht werden wir in Europa ja dann mit der kleineren, weniger buckligen Lösung bedient, so nach dem Motto 'kleinere Feuer - kleinere Löschflugzeuge'.

Was ich interessant finde (Zitat 20 Minuten)

 

Ich dachte immer, 1 Kubikmeter habe ganz genau 1000 Liter Inhalt. Wieso dann eine Wasserkapazität von 91 Kubikmetern dann nur 77 600 Liter Wasser bedeuten verstehe ich nicht.

Nichtsdestotrotz, gefällt mir das Flugzeug ziemlich gut.

Ich bin jetzt nicht so das Physik-Genie, aber ich denke, es könnte damit zu tun haben, dass sich die Dichte von Wasser bei sich ändernder Temperatur verändert, was sich wiederum auf das Volumen auswirkt!

 

So imposant die Lösch-Widebodies auch sind: die 2003 in Kanada live gesehene Martin Mars wäre mir schon lieber... Aber langsam aber sicher wird dieser Oldie wohl auch abgelöst.

 

Gruss, Reto

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Ich bin jetzt nicht so das Physik-Genie, aber ich denke, es könnte damit zu tun haben, dass sich die Dichte von Wasser bei sich ändernder Temperatur verändert, was sich wiederum auf das Volumen auswirkt!

 

Bloss dass Liter und Qubikmeter beides Masse sind, weche das Volumen betreffen, oder?

 

Gruss Patrick

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