FSX Captain Sim 767 ist da

[MartinM]

Hallo zusammen

 

Die Captainsim 767 ist nun bereit ;)

 

http://www.captainsim.com/products/b767/

 

Gruss

Martin

[CREZ]

Hui, die wollen gegen mein Lieblinsflugzeug, die Level-D, antreten. ;) Gibts schon Testberichte oder hat sie schon jemand?

 

Greets

Michi

[Robin14]

Na dann hoffen wir mal, dass die 767 nicht so schlecht ist wie meine 757. Bei diesem Flieger hat das Overheadpanel einen Haufen schwarze Flecken, sodass ich einige Systeme gar nicht bedienen kann:mad:.

 

 

Gruss,

 

Robin

[Yoda]

Ja da bin ich doch mal auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt!

Das beste ist wohl die erweiterung zur 767-200 bzw 767-400 (die man natürlich extra erwerben muss:001:).

Aber wenn sie schon bei der 767-400 sind wird wohl auch eine Boeing 777 nicht mehr weit entfernt sein:rolleyes:

[B787]

Cool, freue mich über erste "Erlebnisberichte"! ;)

Gibt's evtl. schon ein Review dazu?

[flightking]

Leider werden die auf die gleiche Verkaufsstrategie setzen, wie bei der 757 - in Blöcken. Sprich, eine 764 wäre erst zuletzt dran:(

[Yoda]

Moin,

habe einen ersten Erfahrungsbericht gefunden der ein paar vergleiche zwischen der Level D 767 und der Captainsim 767 beinhaltet. Dies beschränkt sich allerdings eher auf äußere Dinge als wirklich auf die Syteme der Captainsim.

Aber lest selber ich fands schonmal ganz interessant.

(Etwas Runterscrollen dann die beiträge speziell von "signmanbob" lesen)

 

http://www.flightsimworld.com/forums/index.php?showtopic=172660

[MartinM]

For me, Captain Sim's is like having an updated Level D.

 

Nachdem Level D nichts neues bringt, sieht diese Aussage doch schon recht zuversichtlich aus.

 

Und in Anbetracht der kommenden Varianten, bis hin zur AWACS, freue ich mich schon ;)

 

Gruss

Martin

[Peter K.]

Hallo zäme

 

Ich hatte den Level-D 767 schon in der FS9 Version und jetzt in der FSX Version (immer mit 2D Panel) und bin sehr zufrieden.

 

Warte auch gespannt auf einen detaillierten Erfahrungsbericht von jemandem welcher fähig ist, die beiden 767 zu vergleichen und eine Beurteilung abzugeben.

 

Eigentlich warte ich auch schon lange auf die schon lange "versprochene" Level-D 757, aber leider passiert da nichts.

 

Peter

[Holger]

Also wenn die Systeme ähnlich "gut" wie die der CS 757 (aktuellste Version) realisiert wurden, dann sollte deren 767 Simulation nicht annährend die Systemtiefe der LDS erreichen.

 

Wer da nicht so genau hinguckt und wem z.B. nicht stört, dass man mit einer VREF ca 20KTS unter einem realitätsnahen Wert anfliegt, dass man keine Weight Differenzierung zwischen 753/752 macht oder wer gerne mit einer Tankfüllung um die ganze Welt fliegt, der ist möglicherweise nicht zuletzt aus optischen Beweggründen gut bedient mit der CS 767.

[Peter K.]

Holger

 

Dann ist die Sache für mich sonnenklar (ich habs fast geahnt); ich bleibe bei meiner supergeliebten Level-D 767 und warte gespannt, was die Level-D 757 bringt, wenn sie dann mal rauskommt. Lieber etwas länger warten, dafür etwas zu haben, das möglichst realitätsgetreu ist.

 

Wie das Flugzeug von aussen aussieht, ist mir egal; die Piloten sehen ja auch nur zum Cockpit raus wenn sie Fliegen und haben keine Aussenansicht während des Fluges!!

 

Also warten auf die neue 757 von Level-D.

 

Gruss

Peter

[Holger]

Auf die LDS 757 (bzw. überhaupt eine anständige 757) warte ich bereits, so lange mein Flusi-Gedächtnis zurückreicht ;)

 

Zur CS767 möchte ich noch mal unterstreichen, dass ich sie nicht besitze und mein Urteil von der aktuellsten Version der CS757 ausgeht. Meine Befürchtungen sind nur eben die, dass es sich bei der CS767 um ein ebenso schlechtes Derivat der 752 handelt, wie das bereits bei der 753 der Fall war

 

Ich beziehe mich wie gesagt nur auf Systemkomponeten und lasse mir auch gerne das Gegenteil beweisen :)