SWISS 1988 heavy Geschrieben 30. Juni 2009 Teilen Geschrieben 30. Juni 2009 Hallo. wenn ich einen Flug zu einem isol. aerodrome plane, d.h. keinen destination alternate einplane, so muss ich ja einen alternate fuel für 2 h planen, + 10 Minuten (Anflug/Landung). kann ich also dann bei Erreichen des destinations nicht landen - aus welchen Gründen auch immer - so kann ich bis zu 2h am destination rumfliegen, also holdings drehen. Ich darf ja aber nicht den final reserve fuel verbrauchen, ich fliege ja nicht zu einem dest. alternate. Ich muss also mit vollem final reserve fuel landen. Für was hab ich dann den final res. fuel an Bord? David Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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