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ZRH Movements???


A330-800

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Hallo

Wie ich gesehen habe sind die ZRH Mvements untergegangen!

Aber:Von wo nehmt ihr jetzt die Info, wenn ein An-124 nach ZRH kommt?

Wisst ihr das überhaupt?

 

 

 

Gruss

 

Matti

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Hallo

Wie ich gesehen habe sind die ZRH Mvements untergegangen!

Aber:Von wo nehmt ihr jetzt die Info, wenn ein An-124 nach ZRH kommt?

Wisst ihr das überhaupt?

 

 

 

Gruss

 

Matti

 

Untergegangen ????? :002::002:

Also ich seh die ZRH movements sowohl hier in Forum wie auch auf der unique page .... :002::002:

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Er meint wohl, dass sie nicht mehr so nachgeführt werden, wie das früher der Fall war.

 

@Matti: Zur Zeit läuft entweder wirklich weniger als auch schon oder die Leute, welche früher sehr aktiv in diesem Thread waren, haben schlicht "en riise Ahschiss" weil die SRT Movements nicht mehr im Flugplan stehen. Seit dies so ist, können nur noch Leute richtig spotten, welche Insiderinformationen haben oder diese mitgeteilt bekommen. Im Forum ist es ja eigentlich nicht erlaubt diese weiterzugeben ! :mad:

Zum Glück gibt es noch ein paar Leute, welche trotzdem von Zeit zu Zeit probieren den anderen ein wenig mitzuteilen.

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Hallo zusammen

 

Wie heisst die Website, wo man denn Flugplan ansehen kann?

 

Oder gibt es gar nicht mehr als der Flugplan, den man bei der Information im Flughafen holen kann?

 

Gruss Michel

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Für das gibt es auch den Flugplan: (Als PDF Download) http://www.flughafen-zuerich.ch/ResourceImage.aspx?raid=4357&download=1

 

Eigentlich wollte ich Fragen, ob es ein Flugplan gibt von den Cargo Flügen, die Passagierflüge findet man ja auf der Homepage und auf dem gedruckten Flugplan

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Hallo Matti,

vielleicht bin ich hier der einzige, aber ich halte von vorhergesagten Flugplänen nicht viel. Ich gehe einfach sporadisch zum Flughafen und lasse mich überraschen. Manchmal ist halt "tote Hose" manchmal kommt doch eine Überraschung zustande. Wenn alles veröffentlich würde, dann sind meistens x-duzend Spotter Vorort. Im Forum sind dann etliche Aufnahmen von dem gleichen Spezial zu sehen und die Bildeinmaligkeit ist dahin.

 

Gruss Toni

 

P.S. es muss nicht alles "pinkelig" geplant werden

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Für das gibt es auch den Flugplan: (Als PDF Download) http://www.flughafen-zuerich.ch/ResourceImage.aspx?raid=4357&download=1

 

Eigentlich wollte ich Fragen, ob es ein Flugplan gibt von den Cargo Flügen, die Passagierflüge findet man ja auf der Homepage und auf dem gedruckten Flugplan

 

Der Unterschied zw. dem von Florens verlinkten Live-Flugplan und dem PDF-Flugplan ist, dass in der Live-Version auch diverse einmalige Charter angezeigt werden. Soweit ich es verstehe, werden alle Flüge mit Passagieren aufgelistet (exklusive Biz-Jets). Nur Frachter und SRTechnics nicht.

Wenn also bspw. Oman Air einen Charterflug mit ihrer schönen A330 durchführen würde, wäre das drin. Und deshalb bringt's der schon.

 

Zudem siehst du ja die aktuellen Regs und kannst so herausfinden, ob ein Flieger mit Spezialbemalung kommt (Eingabe "spotter" ins Suchfeld)

 

 

Zur Movements-Auflistungs-Sache: Zu überlegen wäre, ob man es unter 7 Leuten aufteilen will, sodass jeder einen Wochentag übernimmt. Ich würde natürlich auch einen Tag machen.

Ob das soviel Sinn macht, jetzt wo nur die normalen Flüge angezeigt werden, weiss ich nicht.

 

Grüessli,

 

Tis

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Zur Movements-Auflistungs-Sache: Zu überlegen wäre, ob man es unter 7 Leuten aufteilen will, sodass jeder einen Wochentag übernimmt. Ich würde natürlich auch einen Tag machen.

 

Dann wären wir schon 2. Ich denke 7 Leute zu finden ist das kleinste Problem.

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Der Unterschied zw. dem von Florens verlinkten Live-Flugplan und dem PDF-Flugplan ist, dass in der Live-Version auch diverse einmalige Charter angezeigt werden. Soweit ich es verstehe, werden alle Flüge mit Passagieren aufgelistet (exklusive Biz-Jets). Nur Frachter und SRTechnics nicht.

Wenn also bspw. Oman Air einen Charterflug mit ihrer schönen A330 durchführen würde, wäre das drin. Und deshalb bringt's der schon.

 

Zudem siehst du ja die aktuellen Regs und kannst so herausfinden, ob ein Flieger mit Spezialbemalung kommt (Eingabe "spotter" ins Suchfeld)

 

 

Zur Movements-Auflistungs-Sache: Zu überlegen wäre, ob man es unter 7 Leuten aufteilen will, sodass jeder einen Wochentag übernimmt. Ich würde natürlich auch einen Tag machen.

Ob das soviel Sinn macht, jetzt wo nur die normalen Flüge angezeigt werden, weiss ich nicht.

 

Grüessli,

 

Tis

 

Das man im Suchfeld "spotter" eingeben muss, wusste ich nicht. Dann hätte ich auch nicht diese Antwort geschrieben

 

Aber danke trotzdem

 

Gruss Michel

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Also die Movements sind seit der Umstellung der Unique-Seite schlichtweg überflüssig geworden! :(

 

Das Problem ist nicht, dass die Motivation nicht mehr gegeben ist, sondern das schlichtweg KEINE Maschinen mehr aufgelistet werden, welche wirklich von Interesse wären! Ich gehe den FP meist einmal pro Tag durch, wenn ich Zeit habe, allerdings lässt sich schlichtweg nichts finden, weshalb ich (wir) die Movements nicht mehr in der ehemals bekannten Regelmässigkeit auflisten!

 

Ab und zu kann es sein, dass sich mal ein Frachter in den FP verirrt, weil er als Charter geführt wird (Kosmos AN-12).

Selbstverständlich werdet ihr in so einem "Fall" sofort informiert! :005:

 

Wenn ihr wollt, können wir (ich) die "Movements" gerne wieder in der gewohnten Regelmässigkeit aufführen, allerdings werden sie einfach Tag ein, Tag aus gleich aussehen...

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Hallo Michél,

ja, da bin ich der gleichen Meinung. Flugplan kann jeder selber in Originalform anschauen. Jedoch einige Insider tipps wären an dieser Stelle sinnvoll, aber da kommt man in die Teufelsküche (Verstoss gegen Forum Regeln - keine Maschinen veröffentlichen die nicht im Flugplan aufgelistet sind). Es bleibt einfach - wie ano dazumal - nur den Flughafen (sofern dies die Zeit erlaubt) regelmässig zu besuchen. Auch dies hat sein Reiz, wie ich schon geschrieben habe - sich einfach überraschen lassen. Eigentlich heisst Spotten im Ursprungssinn, Flugzeuge beobachten und notieren (in heutiger Zeit mit der Kamera). Also ein bisschen Zeit für die Beobachtung muss man einplanen. Somit "back to the root", selbstverständlich wie immer ironisch gemeint :-).

 

Gruss

Toni

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