Hilfe für Polar Track

[Stephan]

Hallo

 

Ich habe eine Route gesucht von PANC nach Europa(EDDF oder ELLX)und bin dabei auf diese Hier gekommen.Bei Remarks steht POLAR TRACK QUEBEC.Da diese Routenführung etwa 1500nm kürzer sein soll wie die strecke über die NATS, und Condor diese Strecke in real bedient würde ich gerne wissen wie sie genau verläuft.

 

Ich möchte sie im Fs gerne nachfliegen,wenn die Frage hier falsch sein sollte bitte verschieben, ich war mir nicht ganz sicher wo sie am besten hin passt.

[blackswan]

Sowas fliegt wohl meist über einen Random Track (d.h. Airways bis Nordkanada wenn vorhanden). Siehe z.B. hier...

 

http://flightforum.ch/forum/showthread.php?t=63782

 

oder bei diesen Flugplänen...

 

FAI J160 FYU J167 POTAT M454 SINVU/M080F330 DCT THT DCT 7660N 7540N 7220N 6810N DCT GUNPA/M080F370 UP619 VES UP992 LBE UL619 AMLUH UM852 ULSEN T155 ALOSI T157 RANIN T152 GED

 

FAI HARVZ M452 TAYTA M452 LT 8120N04000W 7819N 7510N 7002N EDURA FLS UZ10 ZOL UP992 LBE UL126 WRB T152 GED

 

Habe diese hier nicht auf Korrektheit überprüft ;)

 

cheers,

tobi

[Stephan]

Hallo Tobi

 

Ich danke dir für deine schnelle Hillfe, so langsam wird die sache für mich klarer.

[Andreas Stiller]

Sowas fliegt wohl meist über einen Random Track

 

Das hängt doch komplett von den Winden ab !!! Es spricht doch absolut nix dagegen, von HARVZ über den PT Q nach FLS (Flesland) zu fliegen, wenn der Wind paßt. Genauso gut kann man die nördlicher oder südlicher gelegenen PT´s nehmen. Generelle Aussagen sind hier wenig sinnvoll.

 

Über die NATS gehts jedoch niemals. Das ist einfach zu weit und macht ja auch gar keinen Sinn.....

[blackswan]

Ist klar, darum steht da auch "meist". Das es das PTS seit 2005 nicht mehr gibt sind das normale Airways. Siehe oben (Flugpläne) M452 von HARVZ nach Nordgrönland. Ansonsten wären da noch die NORs die aber südlicher verlaufen aber nur Westbound sind...

 

B2339/09 - NOR TRACKS FL340/390 INCLUSIVE

NOR1 CANEL 6730N07000W 67N080W 6530N09000W BINLO YBE

WEST LVLS 340 350 360 380 390

EAST LVLS NIL

NAT RTES WEST NIL-

NOR2 DARUB 6630N07000W 66N080W 6430N09000W CANIG DUROT

WEST LVLS 340 350 360 380 390

EAST LVLS NIL

NAT RTES WEST NIL-

NOR3 EPMAN 6530N07000W 65N080W 6330N09000W VERKI KEDEK

WEST LVLS 340 350 360 380 390

EAST LVLS NIL

NAT RTES WEST NIL-

REMARKS:

1. TRACK MESSAGE IDENTIFICATION NUMBER IS 164 AND OPERATORS ARE

REMINDED TO INCLUDE THE TMI NUMBER AS PART OF THE READBACK.

2. USERS ARE REMINDED TO CONSULT, AND ADHERE TO, ALL CZEG AND

CYHQ NOTAMS IN EFFECT FOR EDMONTON ACC AIRSPACE.

3. NCA TRACKS B C D U V ARE NOT AVBL AT THE NOROTS PUBLISHED FLT

LVLS

DURING THE VALID PERIOD OF THE NOROTS.

4. WESTBOUND AIRCRAFT EXITING THE NOROTS MAY FLIGHT PLAN DIRECT

TO ANY FIX ASSOCIATED WITH THE NRP ROUTE STRUCTURE THAT IS

WITHIN ONE HOUR FLYING TIME OF THE NOROTS EXIT POINT.

5. PLEASE ADVISE THE EDMONTON SHIFT MANAGER OF ANY COMMENTS

OR CONCERNS: 780-890-8397 OR TOLL FREE 877-342-2276. FL340 - FL390, 13 JUN

12:00 2009 UNTIL 13 JUN 23:59 2009. CREATED: 12 JUN 20:33 2009

 

cheers,

tobi

[Andreas Stiller]

Das es das PTS seit 2005 nicht mehr gibt

 

....oh weh, das ist ja mal peinlich......:009::009:

 

Naja, "wir" fliegen da oben halt nicht lang, da kann einem sowas schon mal entgehen. :rolleyes:

 

Und die Karte, die ich mir schnell gegriffen hab, ist auch von 2004 gewesen.

 

Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil !