Emergency landing - LSZH?

[Andrews]

Hallo

Ich habe etwa um 16:30 mal bei liveatc.net reingehört und was von einer emergency landing auf Rwy 28 verstanden:eek: . Dann habe ich mal auf die Webcam vom Flughafen gesehen und da standen viele Löschfahrzeuge. Ich weiss nicht ob das nur eine art Übung war oder so...:confused:

Wisst ihr mehr?

 

Grüässli

[oneworldflyer]

Laut Radar scheint die 28 gar nicht aktiv zu sein - dann müsste es sich wohl um einen GA-Traffic handeln, wenn es wirklich die 28 war... Es gibt bei GIPOL Holdings, vielleicht wegen dessen oder wegen eines bevorstehenden Runway changes? :confused:

[Miggi]

hab auch mal ins atc reingehört, atc sagt etwas von firefighters.

 

http://archive-server.liveatc.net/lszh/LSZH2-Jun-06-2009-1430Z.mp3

 

ILS 28 emergency traffic is confirmed.

[Andrews]

hab auch mal ins atc reingehört, atc sagt etwas von firefighters.

Also nur Übung?

[oneworldflyer]

LX1417 aus Belgrad scheint nach BSL auszuweichen

[Miggi]

Nein keine Übung. Sofern ich alles richtig verstanden habe handelt es sich um einen Ernstfall...

[tomc@]

Also laut live-atc war eine Hotel - Whiskey November auf die 28 gecleared, als von einer emergency landing auf der 28 die Rede war und Airliner in Holdings geschickt wurden.

 

Könnte sich also bei einem schweizer Lfz um die HB-CWN (C182) oder die HB-VWN (LJ60) gehandelt haben. Eine emergency landing auf die 28 war auf alle Fälle im Gange und der Dauer entsprechend handelte es sich wohl um eine Prop.

 

mfg,

alex

[A321]

HB-VWN ist korrekt. Der Learjet hatte Triebwerksprobleme und wechselte für die Notlandung auf Runway 28, denn gleichzeitig mussten alle Anflüge für Runway 14 gestoppt werden und ins Holding. Grund: eine riesige Gewitterfront

 

TU 8434 aus Monastir musste nach Stuttgart ausweichen. Die Swiss Flüge 1579 aus Wien, 1801 aus Istanbul und 1417 aus Belgrad steuerten Basel an. Dazu gab es massenweise Verspätungen, die wir noch bis in den späten Abend verspüren werden...

 

Hoffe dies hilft in der Verwirrung um Notfälle, Umleitungen, etc. :)

[oneworldflyer]

TU8434 aus Monastir scheint via SXB nach ZRH geflogen zu sein

 

15:30 19:24 TU 8434 MONASTIR Habib Bourguiba via STRASBOURG

[A321]

Edit: 18.50 Dep. SXB TU 8434 to Zurich.

 

Richtig bemerkt Florens. War bei uns im System zunächst noch als "diverted to Stuttgart" drin. Und vom Radar her flog er auch in diese Richtung. Weiss nicht wieso sie ihn nochmals an einen anderen Ort geschickt haben... :confused:

[far_away]

Der Learjet hatte Triebwerksprobleme und wechselte für die Notlandung auf Runway 28, denn gleichzeitig mussten alle Anflüge für Runway 14 gestoppt werden und ins Holding. Grund: eine riesige Gewitterfront

 

Hallo,

 

ich habe da eine ganz allgemeine Frage dazu.

Mein Wissensstand war bisher jener, dass wenn ein Emergency im Gang ist, ALLE Starts und Landungen eingestellt werden.

Bei einer Piste, weil im blödestens Fall zb einer auf der Piste liegen bleibt und der Emergency nicht runter kann, bzw bei mehreren Pisten weil meist das "Emergency Equipment" nicht ausreicht, um 2 mögliche Accidents versorgen zu können.

 

Bin ich da mal prinzipiell von etwas Falschem ausgegangen?

Wenn nicht:

Hat LSZH so viel Feuerwehr / Rettung etc um 2 Notfälle versorgen zu können, und somit die Gewitter und nicht der Emergency der einzige Grund waren für die anderen Delays?

Weis vielleicht jemand, wie das in Wien abläuft?

 

Danke und Gruß

[andri]

Wow, das klingt ja echt spannend! Habe mir gestern mal das Wetter von ZRH angeschaut. Hat zufällig noch jemand ein gutes Bild vom Niederschlagsradar oder kennt jemand einen link wo ich das runterladen kann? Danke für eure Hilfe!

War wohl nicht so der Tag für die beiden Piloten :002:

Bei dem Wetter mit Gewitter und starken Turbulenzen und dann noch ein angeschlagenes Flugzeug zu landen...die haben echt was durchgemacht. Man hört es ja schon an der Tonlage des einen Piloten auf der ATC Aufzeichnung.

 

Wünsche euch einen schönen Nachmittag!

[4twelve]

Sali miteinander

ja es war nicht so lustig aber wir waren im Rilax holding bzw 16 Meilen nördlich davon aber mit genügend Kerosin von CPH her. Der Missed Apch für die Rwy 14 sah ziemlich übel aus und wir wären bei einem allfälligen Durchstartmanöver sofort nach Westen geflogen.

Vom Emergency haben wir nicht viel mitbekommen, ausser dass es einen gibt!

Gruss Roger

[Himmelsstuermer]

Hat zufällig noch jemand ein gutes Bild vom Niederschlagsradar oder kennt jemand einen link wo ich das runterladen kann?

 

ciao zäme

auf http://www.landi.ch/deu/0804_niederschlagsradar.asp findet ihr ein archiv der wetterradar aufzeichnungen der letzten monate.

Gruss

christian