AMS - Mein erstes Mal

[Joel Vogt]

Ja, es liegt auch schon ein paar Jahre zurück. Im August 2005 habe ich einen meiner ersten grossen Trips unternommen, mit dem Zug von Basel einen Nachmittag lang nach Amsterdam, um dort zwei Tage in guter Gesellschaft am Flughafen zu verbringen. Die meisten Bilder sind längst bearbeitet, hochgeladen etc., aber ein paar Lücken blieben dennoch übrig. Die paar Bilder möcht ich euch natürlich nicht vorenthalten:

 

PH-BFR, KLM, B747-400

Damals konnte man an der Kaagbaan noch Anflüge und Touchdown fotografieren. Mittlerweile ist dieser Punkt nicht mehr erreichbar.

 

PH-BZH, KLM, B767-300/ER

Gerade am Morgen hatte diese Position bei der richtigen Windlage (-> Süd-Ost) einiges zu bieten.

 

PH-BUH, Martinair Cargo, B747-200B/SUD/SF

Von hinten führt der Taxiway zum Sierra Apron, wo die Martinair-Frachter ihr Zuhause haben.

 

G-IGOM, easyJet, B737-300

Der meistverbreitete Flugzeugtyp bei easyJet war 2005 noch der 300er-Bobby.

 

PH-BZI, KLM, B767-300/ER

KLMs B767 wurden nicht sonderlich alt, haben mir aber sehr gut gefallen. Wenn ich damals gewusst hätte, dass ich einen Tag später zum letzten Mal eine sehen würde ... :009:

 

N223NW, Northwest Airlines, DC-10

Das selbe galt für die DC-10 der NWA, bzw. allgemein deren Red-Top-Bemalung.

 

PH-MCV, Arkefly, B767-300/ER

Die Exel-Gruppe, darunter der Ex-Betreiber dieser Schönheit, DutchCaribbeanExel, hatte im Frühling 05 die Schraube gemacht. Zwecks TUI-Langstreckencharter ab AMS wurde dann eben Arkefly ins Leben gerufen. Zu Beginn noch mit behelfsmässig neutralisiertem Fluggerät.

 

N240NW, Northwest Airlines, DC-10

Gerade so endlos schön wie alte Bemalung, Northwest in Metallic-Silber und mit altem Eisen auf der Polderbaan!

 

PH-MC*, Martinair Cargo, MD-11(CF)

Noch einmal die Zu-/Weg-Fahrt zu den Sierra-Plätzen, diesmal mit einer Martinair-Elfer. Womöglich war das früher mal ne Swissair ...

 

PP-VQJ, VARIG, MD-11

... während es sich hier um eine ehemalige Garuda und eine spätere TAM handelt.

 

5X-DAS, DAS Air Cargo, DC-10(F)

Spät abends gings dann nochmal an die Polderbaan. Im letzten Licht, bzw. leider bei sich nicht verziehen wollender Bewölkung gabs noch ein letztes schickes Dreiloch zu sehen.

 

Beim betrachten der Bilder ist mir eine positive Eigenschaft aufgefallen, die in letzter Zeit etwas abging. Hoffentlich bring ich es mal wieder fertig, diese Experimentierfreudigkeit mit in den Kamerarucksack einzupacken. Ich hoffe, euch hats auch gefallen, aber bei so vielen Trijets ist diese Frage glaub schon fast überflüssig, glaub ich ... :007:

 

Gruss

 

JOEL

[B787]

Wow Joel, damals war AMS noch das 10er und 11er Paradies schlechthin! ;)

Die beiden Northwest DC-10's lassen irgendwie ein wenig Wehmut aufkommen...

Jetzt wimmelt's halt von A330er und B757, früher waren es die 10er und die B742...

Vielen Dank für die interessanten Aufnahmen!