ollevaaa Geschrieben 30. April 2009 Teilen Geschrieben 30. April 2009 Hi! Ich habe ein Problem mit dem Autopiloten. Wie kann ich die angegebene SPD halten? Ich konnte keinen Autothrottel-schalter finden. Gruß, Olli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas Kaufmann Geschrieben 30. April 2009 Teilen Geschrieben 30. April 2009 Das liegt daran dass der gute CRJ keinen Autothrottle hat... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ollevaaa Geschrieben 30. April 2009 Autor Teilen Geschrieben 30. April 2009 :D so in der Art habe ich mir das auch schon gedacht ;) Heißt das jetzt für mich, SPD per Hand halten? WEnn ja, warum gibt es dann überhaupt ein A/P teil für spd? Gruß, Olli Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Coucar79 Geschrieben 30. April 2009 Teilen Geschrieben 30. April 2009 Hallo,Du kanns mit dem mit Vert Speed zusammen, den Speed halten während des Steigfluges. Also er hält den Speed mit mehr oder weniger steigen. Wenn mich nicht alles täuscht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lukas Kaufmann Geschrieben 30. April 2009 Teilen Geschrieben 30. April 2009 Naja, im Steig und Sinkflug hast du die Möglichkeit den Speed mit dem Speed-mode zu halten. Die Thrustlevers werden dabei auf Climbthrust bzw. auf Idle gesetzt und der Flieger passt seine STeig- bzw. Sinkrate entsprechend an. Allerdings geht der A/P in der Regel sehr brachial ran, besonders wenn man die eingedrehte speed noch nicht erreicht hat. Im CRZ ist diese Funktion allerdings nutzlos, da musst du die N1 entsprechend anpassen, um die 82% N1 tun's in der Regel. Mindestens real. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ollevaaa Geschrieben 3. Mai 2009 Autor Teilen Geschrieben 3. Mai 2009 Oh, okay! Dann werde ich den SPD-Teil einfach weglassen ;) Ich mache das ganze mal per Hand. Danke für die Antworten ;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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