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LSZH-LSZT und zurück via Schaffhausen, Rheinfälle und Bodensee


Young Pilot

Empfohlene Beiträge

Hoi zäme

 

Ich möchte euch einige Bilder zeigen von meinem Flug am 22.3.09 mit der Cessna 152.

Schon morgens um 8.00 gings los und wir machten, nach dem wir die Flugplanung fertig hatten, das Flugzeug ready.

 

Route war folgende: LSZH - Outbound Route E - ZUE VOR - Schaffhausen - Rheinfall - Konstanz, Kreuzlingen - Lommis

 

Zürück gings dann so: Lommis - Dübendorf - Meilen - Inbound Route S - LSZH

 

Sorry übrigens für die Sch**** Quali, die Fotos wurden mit einer Digicam aus dem 15. Jahrhundert aufgenommen;), Bilder sind alle unbearbeitet.

 

So genug geredet, kommen wir zu den Bildern::)

 

Die Cessna 152 die uns heil von A nach B bringen sollte, und auch brachte ;)

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Das Cockpit

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Callsign

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General Aviation Sector 1, Traffic:

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Los gehts, taxi to holding point 28

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Run up, hp 28

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Nochmals etwas GA Traffic:)

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Und schon sind wir oben:cool:

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Einige Kleine Seen:rolleyes:

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Im Hintergrund Schaffhausen

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Rheinfall:008:

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Konstanz und der Anfang der Bodensees

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Der Hafen...

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...und die Altstadt

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Als wir in Lommis gelandet sind, sahen wir dann diesen Panther ehhh Vogel:)

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Aha, so hoch sind wir:007:

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Der Beweis dass wir auch in Lommis waren:005:

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Die Graspiste war noch recht hart am morgen...

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Dann gings wieder los nach LSZH, Bergpanorama im Hintergrund

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Und schon sind wir am Zürichsee

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Airport in sight:)

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Die Gleise und Züge sahen von oben wie eine Modelleisenbahn aus:rolleyes:

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Das Cockpitfoto ist mir nicht so gelungen:002::002:, ich finds aber noch cool:D

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Final rwy 28

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Touchdown

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Am Gate E stehen einige Swiss Flieger

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Beim taxeln zum GA Sector 1 dann einige Trafficshots

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Ich lass mal die Bilder sprechen...

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Hier noch ein Cockpitshot mit Spiegelung:):) (von einer Piper Archer II)

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Noch ein Bild vom Apron:

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Jetzt gabs noch eine Hangarführung vom Hangar der MFGZ:

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Das Cockpit von dieser Mooney wird gerade zerlegt:rolleyes:

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Diese Twin Star ist ebenfalls in der Reperatur

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Und was passierte natürlich: Die Batterien von meiner Kamera waren leer:002::002::002:

Na ja, ich hoffe es hat euch trotzdem etwas gefallen und ihr seid nicht eingeschlafen von den vielen Bildern;)

 

Nochmals vielen Dank an Roger Richard fürs mitnehmen und erklären:)

Wer auch mal einen Rundflug ab Zürich, Basel oder Birrfeld machen möchte, hier klicken.

 

Feedback natürlich erwünscht.

 

Gruss

 

Roman

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Moin Roman!

 

Danke für den tollen Bericht mit der C152. Die fliegende Coladose ist in der Livery ja ein richtiger Hingucker. Danke nochmals für's Zeigen. :)

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Die fliegende Coladose ist in der Livery ja ein richtiger Hingucker. Danke nochmals für's Zeigen.

 

Auf der Motorhaube steht "The Yellow Dream" oder war es "The Yellow Nightmare":009:

 

Man sagt ja auch in die C152 steigt man nicht ein, die schnallt man sich um.

 

Auf jeden Fall sollte man sich in dem Flieger nicht gänzlich unsympatisch sein.:)

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Auf der Motorhaube steht "The Yellow Dream" oder war es "The Yellow Nightmare":009:

 

Mach mir ja nicht den guten "Postflieger" madig :005:. Der hat mich Anno 03 gemütlich aber sicher durch den 270er gebracht:008:.

War immer noch besser als zu Fuss...

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Hallo HaPe

 

den guten "Postflieger"
Ist aber vermutlich B-Post, für A-Post müsste man die RG nehmen und für Express die COL.:005:

 

 

War immer noch besser als zu Fuss...
Da kann ich Dir recht geben. Eigentlich lauted ja mein Motto: "Hauptsache es fliegt" stelle eigentlich nicht so Ansprüche an die Flugzeuge. Aber wenn ich nach ein paar C172 Flügen wieder mal in eine C152 hocke meine ich immer ich sei in einem Barbiepuppenhaus..:D Aber Spass macht es natürlich trotzdem.
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