vor und sofort zurück

[Peter Guth]

das nenn ich mal einen "Full Revers"::rolleyes:, sogar mit "bumms" auf Engine 3

 

 

cheers

Peter

[Marc El]

Wouh, das ist ja irre. Dem unbehinderten Weiterrollen entnehme ich, dass das halbwegs normal ist und die Triebwerke dafür ausgelegt sind, oder?:eek:

[Stephan]

Hallo

 

Und das alles ohne Rückspiegel:eek::005:

[bleuair]

Naja, er muss ja nicht seitwärts parken :cool:

[Walter Fischer]

der Bumms im "3" war wegen des angesaugten Rückspiegels:005:

 

Gruss Walti

[Peter Guth]

oder: muss doch kaputt zu kriegen sein, der Vogel.

Fangen wir mal mit einem engine stall an...

 

"hau weg, den Scheiß....":rolleyes:

[jörg]

...hab ihr in den letzten Sekunden auch gesehen, wie der Arrestor Hook eingefahren wird?

 

 

Cooles Filmchen, danke

Jörg

[HB-RSC]

Anscheinend ist die C 17 für solche Spielchen ausgelegt, "Bumms" hin oder her :cool: Hauptsache Zuschauer und Piloten kommen bei derartigen Manövern voll auf ihre Kosten :D

 

mfG, Roli

[oneworldflyer]

Wow, das ist ja VerySTOL :p

[mandalaybay]

Hallo Zusammen

na da hab ich auch noch was

 

Versuche hier das erste mal einen Link einzufügen .....

 

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_C-17_Globemaster_III-Airline_USA_-_Air_Force_Aviation_Video-3327.html

 

geht bestimmt auch anders - also sorry

 

 

Grüße

Ralph

[HB-RSC]

Hallo Zusammen

na da hab ich auch noch was

 

Versuche hier das erste mal einen Link einzufügen .....

 

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_C-17_Globemaster_III-Airline_USA_-_Air_Force_Aviation_Video-3327.html

 

geht bestimmt auch anders - also sorry

 

 

Grüße

Ralph

 

Funzt doch prima :008:

 

Sieht übrigens fast aus, wie rückwärts parkieren.. :D

 

mfG, Roli

[Torsten Meier]

Das haben sie in Berlin auf der letzten ILA auch so gemacht, habe nur diese Bilder gerade parat.

 

Bild 1 - flare in Höhe Rollweg xx (muss nachschauen, aber 2.100m intersection t/o available)

 

Bild 2 - nach geschätzten 300...400m den Rückwärtsgang rein und zurück bis zum Rollweg, kurzerhand links abgebogen

 

Bild 3 - und schön gewunken beim vorbeirollern

[Young Pilot]

Nicht schlecht das Vid:):)

@Torsten: Danke für die Bilder!

 

Gruss

 

Roman

[DD 340-600]

Mit etwas Glück kann man in Ramstein Zeuge einer solchen Lärmkulisse werden - kam dort auch schon vor dass eine Globemaster ohne Schlepper zurückgesetzt hat ;)

[PC-pilot]

im Flusi schiebe ich mit meiner Boeing immer so zurück, da meine Push Back fahrzeuge keine kurven fahren können (warum auch immer) :008:

 

super Video ..

[Andi Rotorchopf]

Salü Zäme,

 

Der hier...

...bremst zu früh und zu hoch und zu heftig...:002:

[Flusirainer]

Auf was für Ideen die manchmal kommen. :001::007:

Jetzt müssense nur noch Bomben im Frachtraum verstauen,die dann die Fracht schneller rausbefördern.:009:

 

Diese extrem kurzen Ausrollstrecken bei den Vorführungen rühren ja auch davon,das NULL Nutzlast und wenig Sprit an Bord ist,minimalstes Fluggewicht also.

 

Ich erinnere mal an die Flugvorführungen der BELUGA(der Start).Manch F-4 Phantom oder F-5 TIGER Pilot dürfte wohl nur neidisch hinterherschauen.

[PC-pilot]

:008::008::008::008:

Flugvorführzungen

 

danke für die 1,5 Minuten lachen am Tag :007:

[Flusirainer]

So,geändert. :)

Halt manchmal nen bischen doof,wenn man sone dicken Wurschtfinger hat. :008:

[PC-pilot]

naja.. es ist ja nichts schlimmes passiert.. :007:

 

und lustig war es auch.. :008:

[B787]

Ist schon sehr eindrücklich, wenn man sieht in welch kurzer Zeit diese doch recht voluminöse Maschine zum Stillstand kommt! :005:

Macht irgendwie Lust auf mehr solche "Manöver"...

[Marc_H]

Für sowas ist die C-17 ausgelegt.

 

 

[oli177]

Das "Bumms" gibts auch als Foto:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5839195&nseq=0

 

Schon ein eindrückliches Dickerchen, die C-17 :)

[wegiera]

das nenn ich mal einen "Full Revers"::rolleyes:, sogar mit "bumms" auf Engine 3

 

Dä chönnt ja sogar z' Triengen lande :rolleyes::p

[Danix]

Der "Bump" beweist ganz klar, dass dieses Triebwerk nicht für solche Spässchen gemacht wird. Denn das Triebwerk saugt seine eigenen Abgase ein, es drohen Strömungsabriss, Überhitzung, FOD (Schäden durch herumliegende Teilchen). Logischerweise haben die Piloten auf der Sandpiste im anderen Video keine solche Spielchen gemacht, das wäre da nämlich sehr schnell ins Auge gegangen.