Zweimal maximalgewichte für ein Flugzeug?!

[pilot-monitoring]

Hallo!

Stolpere grade über folgendes bei der A320er-serie (A319):

Warum sind dort immer zwei gewichte angegeben?

Welches gilt für welches Flugzeug?

Sind das zwei verschieden große Tanks/Reichweiten?

DESIGN WEIGHTS

metric imperial

 

Maximum ramp weight 64.4 (75.9) tonnes 142 (167.3) lbs. x 1000

 

Maximum takeoff weight 64 (75.5) tonnes 141.1 (166.5) lbs. x 1000

 

Maximum landing weight 61 (62.5) tonnes 134.5 (137.8) lbs. x 1000

 

Maximum zero fuel weight 57 (58.5) tonnes 125.7 (129.0) lbs. x 1000

 

Maximum fuel capacity 23,860 (29,840) Litres 6,300 (7,885) US gal.

 

Typical operating weight empty 40.6 tonnes 89.5 lbs. x 1000

 

Typical volumetric payload 13.2 tonnes 29.1 lbs. x 1000

 

[oneworldflyer]

Die Gewichte in Klammern scheinen von einer anderen Version oder einem anderen Flugzeug oder so zu sein, evtl.

 

A319 (A320).

 

Dabei müsste es aber eine entsprechende Bemerkung haben...

[CarstenB]

Die Zahlen gelten nur für die A319. Gleiches findet man auch z.B. bei A320 und A321. Es gibt einfach verschiedene Versionen.

[Thiemo]

Die Gewichte sind eindeutig für die A319, und zwar Basisvariante

- v.a.: früheste Variante - bis (maximale Option). Dazwischen sind/waren

auch Abstufungen verfügbar, etwa Max takeoff 68t. Die A320 hat ein...

maximales Max Takeoff Weight von mindestens :002: 77t, und, ich

meine, neuerdings 78,x Tonnen. Für den, ders möchte. ;)

 

Grüße,

 

T.

[IFixPlanes]

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Welches gilt für welches Flugzeug? ...

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