Airbus A319! Ein Flug von Atlanta nach Orlando....(26 Bilder, 2,34MB)

[Mike Strasser]

Hallo

 

und herzlich willkommen zu einem neuen Flug mit dem neuen Airbus.

Die Umgewöhnung von der DF-737 auf den Phoenix A320 hat doch ein wenig Zeit beansprucht. Nun ist es aber soweit und ein neuer Flug ist im Kasten.

 

Geflogen bin ich heute mit der A319 der United Airlines von Atlanta (Giorgia) nach Orlando (Florida).

 

In Atlanta und Orlanda herrscht wunderschönes, wolkenloses Wetter. Nur Unterwegs werden wir mal bedeckten Himmel haben.

 

 

Unser A319 steht am Gate T-11 in Atlanta Hartsfield. Heftige Betriebsamkeit herrscht um das Flugzeug, soll ja doch alles rechtzeitig zum Abflug bereit sein....

 

 

Auch wir müssen noch die letzten Vorbereitungen im Cockpit erledigen. Der Flug plan ist soeben fertig erstellt. Er führt uns, von der Rwy 08L abfliegend über MCN, CLINT, FAGUN, AMG, HILRD, YULEE, MAUGA, VQQ nach Orlando...

 

Draussen wird immer noch rumgewuselt...

 

Also machen auch wir mit unseren Vorbereitungen weiter. Die Take-off Performance Daten sind eingegeben und nun wären wir eigentlich bereit.....

 

 

Wenn da nur nicht noch der Tankwagen wäre, der noch die letzten Tropfen am Stutzen abschüttelt...

 

 

Nun ist es endlich soweit, wir werden vom Gate zurückgestossen.....

 

Nach kurzer Rollzeit sind wir auf der Rwy 08L ready for Take-off....

 

weiter in der Antwort........

[Mike Strasser]

Nach kurzem Anlauf heben wir ab und beginnen unseren Steigflug Richtung Sunstate...

 

Wir werden nun nach rechts abdrehen....

 

Immer noch im Steigflug....

 

Auf Reiseflughöhe FL310. Eine pfeilschnelle Begegnung.....

 

Unterwegs.....

 

...kurz vor AMG (ALMA VOR)....

 

Die nördliche Ostküste von Florida kommt immer näher....

 

....und wir drehen nach rechts Richtung Süden ab....

 

.....wobei der Autopilot ein wenig überschiesst, woran aber auch der Win nicht ganz unschuldig ist. Die angekündigte Bedeckung zieht nun auf...

 

Schon bald habe wir das gröbste dieser Störung hinter uns und wir befinden uns schon im Sinkflug. Nachdem wir das ATIS von Orlando abgehört haben geben wir noch die entsprechenden Daten ins FMS ein. A****kalt ist es in Orlando....

 

Nun werden noch ein paar Kumuli durchflogen....

 

Wir kommen der Aufforderung von ATC nach, etwas weniger schnell zu sinken und stellen die Sinkrate von hand auf 1800ft ein....

 

Hier befinden wir uns bereits im Endanflug auf Rwy 35L....

 

Der A319 in voller Landekonfiguration....

 

Nach der Landung verlassen wir die Rwy und werden dem Gate 94 am Airside 4 zugewiesen....

 

Taxeln in Orlando....

 

Aha, hie ist Gate 94.....

 

Langsam rollen wir ans Gate bis die rote Lampe aufleuchtet.....

 

Und schon stürzt sich wieder alles auf unser Flugzeug...

 

So, das war er, mein erster PSS-Airbus Bericht. Ich hoffe, er hat Euch gefallen. Natürlich freue ich mich auch wieder auf Kritik, Anregungen und Wünsche von Eurer Seite...

 

Die verwendeten Addons:

-PSS-Airbus A319

-Beide Flughafensceneries von SimFlyers ( www.simflyers.net )

-Wetter mit FSMeteo

-Wolken FsSkyworld

-Pushbacktraktor von FS-Assist

 

Gruss

Mike

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....

 

[Dieser Beitrag wurde von Mike Strasser am 27. März 2002 editiert.]

[Marcel Staubli]

Hallo Mike

 

Einfach tolle Flugberichte machst du hier super Klasse. Sieht noch recht gut aus die A319 und das Cockpit auch.

 

NOTE:SEHR GUT

 

Gruss Marcel

 

------------------

Meine Homepage:

www.m-st.ch.vu/

[Nikolas]

Hoi Mike,

 

ich kann mich meinem Vorredner nur anschliessen, wirklich super dein Flugbericht!!

 

Kannst du mir vielleich noch sagen, was denn auf dem dritt- und viertletzten screenshot los war, dass da im E/WD plötzlich Alpha-Floor angezeigt wurde? Ist das ein Bug?

 

Viele Grüsse

 

------------------

Nikolas Weiss

[Tis]

Hi @all und natürlich Mike,

 

ein toller Flugbericht, wiedermal. Scheinbar liegen sie nicht an der 737, sondern an dir die schönen Flugberichte (Oder jetzt einfach am Airbus....? nein, nur Spass )

 

Hab schon gewartet, bis unser Moderator seine Lieblingstätigkeit mit dem neusten Flieger ausübt und dokumentiert..!

Wenn ich diese sehr schönen Bilder sehe, werde ich schon ein bisschen unglücklich:

 

Was soll ich mit so einem schönen Flieger auf meiner Platte anfangen, wenn der Computer mit ihm verfeindet ist und sicher 3mal pro Stunde willkürlich und unvorhersehbar abstürzt.... Und dann kann ich imemrwieder von neu anfangen, denn alle 5 Sekunden die "ü"-Taste zu drücken um zu speichern, ists ja auch ncith....Irgendwie hasse ich diese Machinen schon....! *ggrrrrr.....**fauch......**koch......*

Aber dein Bericht hat mich ermutigt, ich lasse mich von dieser aufgepeppten Blechdose nicht unterkriegen und irgendwann folgt auch mein erster Berit...

 

Gruss und weiter so mit schönen Berichten,

Tis

 

------------------

Für Rechtschreibefehler haftet die Tastatur!

Visit: http://www.tismeyer.ch.tf http://www.2arg.ch.tf

 

[Dieser Beitrag wurde von Tis_Meyer am 26. März 2002 editiert.]

[Mike Strasser]

Hallo zusammen

 

Danke für das tolle Feedback.

 

@Nicolas

 

Ja, ich hatte da beim abrollen von der Piste ein "Gnusch" mit dem A/T. War irgendwie noch aktiviert als ich abrollte (ist sowieso komisch) und da musste ich plötzlich stark bremsen weil der Autopilot wieder beschleunigen wollte bis ich dann den A/T deaktiviert habe. Eigentlich sollte der doch ausschalten!? Muss das nochmals ausprobieren...

Edit:

Jetzt ist es mir in den Sinn gekommen. Es ist nämlich genau nachdem gekommen als ich den Screenshot machte. Aus dem Pausenmodus raus und schon wurde Alphafloor aktiv! Der Alphafloor- Modus, so habe ich gleich noch nachgelesen, aktiviert sich automatisch unbeachtet des A/T Modus oder. Aber warum er schlussendlich einschaltete weiss ich auch nicht...

 

 

@Tis

 

Gib nicht auf, es ist wirklich ein tolles Gerät, das viel Freude macht! Irgendwo muss der Hund ja begraben sein! Ich hatte nie einen Absturz wegen dem Airbus!

 

Gruss

Mike

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....

 

[Dieser Beitrag wurde von Mike Strasser am 26. März 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

Salü Mike

 

Einmal mehr ein echt genialer Bericht! Das macht grad Lust selbst ins Cockpit zu springen, aber es ist jetzt wohl einwenig spät dafür...

Und wenn deine Screenshots jetzt schon so super aussehen, wie sieht das dann demnächst aus mit der GeForce 4? Kann man dann noch deine Screenshots von Fotos unterscheiden?

 

Gruss Markus

 

------------------

www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

[Jürg Bertschinger]

Hallo Mike,

einfach Spitze Dein neuer Flugbericht. Mir bleibt manchmal wirklich der Mund offen bei Deinen Berichten.

Dieser Bericht hat mich davon überzeugt, dass ich mir bald ein Typerating auf dem Airbus genehmige. Ich warte aber die Box-Version des Brummers ab, da viele User der Downloadversion offensichtlich noch grosse Probleme mit dem Programm bekunden (siehe Megatreat an anderer Stelle des Forum's).

 

Gruss und .....

 

------------------

---Good Flights---

Der 737/747-Captain

[Michael F]

Hi Mike !

 

Super Bericht !!!

 

Woher hast du den nietlichen Pushback Traktor ??? Gibt Maddog auch fürn 2k2 ???

 

MfG Michael F. EDDT

[castla]

Hi Mike

 

Du bist nun definitiv zu unserem Screenshot-Guru avanciert, gratuliere. Hoffentlich berichtest Du bald über Deinen nächsten Linienflug. Da die AA nun die letzten B 727 ausmustert, wäre es doch schön zum Gedenken noch einen Flug mit der B 727-200 von Charles Fox (Flightsim.com) zu dokumentieren??? Dies natürlich nur ein schüchterner Vorschlag...

 

Gruss

Der Bündner

 

[Mike Strasser]

Hallo zusammen

 

Nana, übertreibt mal nicht. Ich mache hier nur meinen "Job"...

Bei soviel Lob, werde ich ja richtig Rot.

 

 

@Markus:

Ich glaube nicht, dass die GF4 unbedingt viel bessere Grafik erzeugt, aber ich erwarte selbstverständlich einen enormen Performance-Schub. Mit meinem neuen 2Ghz Proci dürfte das Ding dann enorm abgehen...

 

 

@Michael:

Der Pushbacktraktor ist im FS-Assist enthalten (das gleiche Tool wie bei MadDog).

Ich habe den FS-Assist nur wegen dem Pushback installiert, gibt ja jetzt ein update für den FS2002. Den Rest kann man nicht brauchen, da ja der FS2002 bekantlich bei jeder Einstellungsänderung alles neu lädt....

 

@Tom:

Hm, auf die alten Uhrenläden stehe ich eigentlich nicht so. Aber wie wär's, wenn Du dich mal daran versuchen würdest. Würde mich über einen ausführlichen Bericht von Dir mit der 727 freuen.

 

Gruss

Mike

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....

[ThomasF]

Hi Mike

 

Das war wirklich ein super Bericht!

 

DAS MACHT LUST AUF MEHR!!!!

 

Von welchem Add-On ist dem der Pushbackcar enthalten?

 

Gruss THomas

[Mike Strasser]

Hoi Thomas

Lies mal meinen Beitrag vor Deinem genau durch, dann wirst Du's erfahren...

 

Natürlich hatte ich dieses Addon vergessen im Bericht anzugeben, sorry for that.

Habe die Addonliste jetzt noch ergänzt..

 

Gruss

Mike

 

 

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....

[cyrill]

Hallo Mike

 

Sehr interessanter und kuzweiliger Flugbericht mit schönen Screenshots!

 

Ist lustig, auch ich bin mit dem UA-Airbus während den letzten beiden Tagen häufig im Südosten der USA unterwegs (Orlando-St.Petersburg, Orlando-Miami ect.).

 

Übrigens betreffend ATHR und AP beim PSS-Airbus: Gemäss AOM sollten diese immer kurz nach dem Touch-Down ausgeschaltet werden.

 

Gruss und always happy landings

Cyrill

[Mike Strasser]

Hallo Cyrill

 

Ja, diese Ecke der USA ist ja sehr schön, jedenfalls in Wirklichkeit.

 

Was dieses Problem (A.Floor) betrifft, ist es so, dass das bis jetzt ein einmaliges Problem bei meinen Flügen war. Kam bisher nicht mehr vor. War nur, weil ich da unterbrochen hatte und den Flieger noch besser positionieren wollte, das hat den AT halt etwas verwirrrt...

Die AT und AP Funktionen arbeiten normalerweise wirklich sehr gut.

 

Gruss

Mike

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....

[castla]

Hi Mike

 

Also dann werde ich mal versuchen pünktlich auf den 30. April (Ausmusterung des sog "alten Uhrenladens" - schmunzel!!) meinen e r s t e n Flugbericht rauszubringen. Natürlich mit der 727-200. Keine Ahnung ob ich es schaffe, sicherlich aber nicht in Deiner Qualität.

 

Gruss Tom

 

[Mike Strasser]

Hoi Tom

 

Ok, dann freue ich mich schon mal sehr auf den, was (?), erst 30. April!?

Soooo lange warten? Es bleibt einem ja nichts erspart...

 

Nein, ich freue mich sehr auf Deinen Bericht. Muss ja nicht immer ultra-high-Quality sein. Ist ja kein Wettbewerb hier.

 

Gruss

Mike

 

------------------

Moderator Screenshots/Flugerlebnisse

da, wo Ihr Eure schönsten Shots und Berichte postet....