Can't help falling INN love [Innsbruck, 50x1000]

[Tis]

Hallo zusammen,

 

eigentlich wäre ja Prüfungszeit. Doch nachdem die ersten beiden Klausuren einigermassen gut über die Bühne gingen, konnte ich dem fantastischen Wetter nicht widerstehen und verbrachte das Wochenende in Innsbruck bei viel Sonne und noch mehr Winterchartern. Leider fehlte nun etwas die Zeit für Bearbeitung und ausgedehnte Kommentare - ich hoffe, die Bilder gefallen auch so :D

 

Samstag morgen. Als erstes macht sich diese 757 vom Acker

 

 

Transavia nimmt die Verfolgung auf

 

 

Schnee hatte es keinen mehr, aber der Reif macht immerhin die Kälte etwas sichtbar

 

 

Cookie hängt in der Wand

 

 

Bulliger Gast aus dem Norden

 

 

Schick!

 

 

Dass der Flügel genau ins Logo passt war Zufall :D

 

 

Auch der Retrobus schaute noch kurz vorbei

 

 

Tommy auf dem Weg nach Hause

 

 

Der gleichnamige Bruder folgt im Schlepptau

 

 

Huch, da kommt ein Geisterfahrer, ähh –flieger, von der Gegenseite!

 

 

AUA in Tarnbemalung ;)

 

 

Niki hatte es eilig und stieg steil weg

 

 

Auch die Edel-Dornier hob früh ab

 

 

Nett, nett! Die noch etwas grössere P4 hätt’ ich allerdings auch gerne gesehen...

 

 

Auch ein Blick in den Himmel lohnte sich. So konnte ich die Singapore und die Thai aus Zürich sehen, zudem gab’s ein Dutzend Air France-Heavies in den Osten. Und: Jepeee, nach 5 Jahren Spotterei mein erstes (!) Contrail-Bild, bei dem ich die Reg des Fliegers lesen kann ;)

 

 

Für unsere Falkner hier

 

 

Ordentlich gefülltes Vorfeld mit einem weiteren Gast, der auf den Final dreht

 

 

Einer von vielen Chartern nach Moskau

 

 

Schöööön (kam übrigens aus SMV)!

 

 

Bizzies waren auch einige unterwegs, so bspw. dieser hier

 

 

Diese Schönheit rotierte genau vor meiner Linse

 

 

*Wärendochdiegeardoorsschonzu*

 

 

Lauda geht nochmals ne Ladung Engländer fassen

 

 

Scandi-Bus; diese Farben sind doch immer wieder schön (die Nase weniger)!

 

 

Unterdessen war das Vorfeld so voll, dass zwei Flieger eine Viertelstunde auf freie Standplätze warten mussten...;)

 

 

Schön wär’s gewesen, wenn sich der ganze Haufen noch vor dem Sonnenuntergang (hinter den Bergen um 15:40) vom Acker gemacht hätte. Im schönen Abendlicht wagten sich aber nur noch eine Fokker...

 

 

...und die Transavia vom Morgen (die unterdessen in Amsterdam war) vor die Linse

 

 

Natürlich war’s das noch nicht. Für etwas hab’ ich ja neben der Leiter auch den ganzen Tag noch ein Stativ rumgeschleppt!

Sieht irgendwie aus wie auf einem Adventskalender ;)

 

 

Schöööööön ;)

 

 

Der einzige Russe des ganzen Tages versteckte sich im hintersten Winkel. Notschuss halt...

 

 

Diese Brasilianerin trug die Minustemperaturen mit Fassung

 

 

Was ist das unverkennbare Zeichen, dass man zu lange am Airport war? Wenn man die Flieger vom Morgen wieder sieht, und sie zwischendurch immerhin etwa 6 Stunden Flug absolviert haben!

 

 

Zum Schluss nochmals nen Bizzie

 

 

Der Sonntag war dann bzgl. Flugbewegungen etwas träger. Trotzdem lief immer gerade so viel, dass jedes Mal, wenn ich es mir mit meinem Uni-Ordner auf der Leiter bequem machte, promt etwas im Funk klingelte...

 

 

Zuerst die Easy Outboundwelle (nach Gatwick, Bristol und Liverpool). Easy Nr.1 stieg mir zu schnell weg...

 

 

Easy Nr.2 ebenfalls, aber Easy Nr.3 gewährte mir dann doch noch das geplante Bild mit Orange, Blau und schneebedeckten Berggipfeln

 

 

Da will die Dash natürlich auch mithalten

 

 

Die Mischbemalung gefällt mir ausgezeichnet, blau und orange machen sich immer gut!

 

 

Die verrückten Holländer von Transavia fragten freiwillig nach einem Circling auf die 08. Immer wieder toll anzuschauen!

 

 

Die einzige Netjets heute

 

 

Posiert vor den Bergen

 

 

Die Holländer machen sich aus dem Staub

 

 

Der Controller vermasselte mir ein weiteres Wunsch-Schneebild mit startender giftgrüner Sibir und sandte sie auf die 08 – naja, dafür konnte ich sie am Inndamm aus der Nähe begutachten

 

 

Die Citation X, mein Lieblings-Bizjet ;)

 

 

Länger geht immer ;)

 

 

Schliesslich noch kurz auf die Terrasse für die letzte halbe Stunde mit Sonne. Doch da schwand mein Glück rapid: Die Niki landete im schönsten Licht, als ich gerade die Terrassentür aufstiess, die Easy kam von der verkehrten Seite, und nach diesem Bild kapitulierte auch meine Kamera und wollte partout nicht mehr weiterschiessen. Naja, wenigstens nicht vorher! :)

 

 

 

 

Ich hoffe, die kleine Auswahl hat gefallen. Es war mein erstes Mal Innsbruck im Winter, und ich bin begeistert. Am Samstag verging fast keine ruhige Minute, die Spot-Auswahl ist toll, der Traffic noch besser, und der Hintergrund atemberaubend. Echt empfehlenswert!

 

Ein herzliches Dankeschön an Dani für die vielen wertvollen Tipps, auch wenn wir uns immer verpasst haben...;)

 

Grüessli,

 

Tis

 

[Stefan Sonnenberg]

Hi Tis,

 

danke fürs Zeigen dieser tollen Bilder aus Innsbruck!

Hat es deiner Kamera nur temporär den Atem verschlagen oder ist sie gar dauerhaft außer Gefecht gesetzt?

 

Stefan

[Lukas]

Sehr schöne Bilder Tis, vorallem die Nightshots und die eindrehende Transavia gefallen. :) Ich meine, die russischen Flieger gehen fast(!) immer nach Osten raus und enttäuschen damit so manchen Spotter - man schlage mich, falls das nicht so sein sollte.

 

PS: Der Schnee ist übrigens gerade in Madrid (... war heute für ein paar Stunde in Barajas und habe mich vom "Fuß-Feeling" wie in Innsbruck gefühlt)

[LHRspotter]

Hy Tis

 

Hat sich ja offensichtlich total gelohnt...

 

Sind echt starke Bilder die du geschossen hast :cool:

 

Man sieht sich und viel glück bei den Prüfungen :007:

[Tis]

Hi Tis,

 

danke fürs Zeigen dieser tollen Bilder aus Innsbruck!

Hat es deiner Kamera nur temporär den Atem verschlagen oder ist sie gar dauerhaft außer Gefecht gesetzt?

 

Stefan

 

Danke Skicharter-Obergott! Hat sich mein Wetterpech aus 2008 nun bei dir breit gemacht? ;) Wie schon geschrieben, trotzdem ganz starke Fotos!

 

Leider denke ich, dass die Kamera für längere Zeit out sein wird. Wenn man abdrückt, kommt zwar "nur" der Error 99 (also das Mädchen für alles). Allerdings kann man gar keine Fotos mehr machen. Es scheint also irgendwas mit dem Hochklappen nicht mehr richtig (koordiniert) zu funktionieren. Übrigens kommt der Error auch, wenn man den Spiegel zur manuellen Reinigung hochklappen lassen will...

 

Nur wenn man die Liveview-Funktion benützt (wo der Spiegel ja permanent oben ist), kann man Bilder schiessen. Jedoch sehen die dann so aus, mit diesem neckischen überbelichteten Rand:

 

 

Da man im Liveview weder fokussieren noch Serienbilder schiessen kann, ist dieser Workaround leider unbrauchbar.

 

Naja, werde morgen [correction: heute] mal im Fotogeschäft vorbeigehen.

Zum Glück haben die mir auf die 1-Jahr-Garantie von Canon noch selber eines draufgegeben. Denn die Kamera verabschiedete sich -perfektes Timing- 1 Jahr und 2 Wochen nach dem Kauf :D

 

Als ich vor ein paar Jahren mit meiner 300D und einem ähnlichen Problem kam, konnten sie mich bzgl. Ersatzkamera noch mit "in diesem Preissegment bieten wir diesen Service leider nicht an" abwimmeln. Nun sieht's doch etwas anders aus (hoffe ich)... . In wenigen Tagen geht's nämlich nach Asien...:(

 

Grüessli,

 

Tis

 

P.S. Wenn jemand Anregungen hat, was da genau beschädigt sein könnte; Natürlich sind jegliche Inputs (oder Links zu Forenbeiträgen) willkommen!

 

[Edit] Auslösungen hab' ich offenbar um die 34'000. Ausgelegt ist die 40D für 100'000. Grml...

[bleuair]

Sali Tis,

 

zu den Bildern muss ich ja nichts sagen, gegen Stefan die reinste Enttäuschung :rolleyes: :007: :cool: :005: Neinnein, vielmehr wieder ein Argument der Sorte "*grml* hätte ich doch auch!" Alles top, nur die Contrails hätte ich draussen gelassen...

 

Für die Cam tust mir leid, so kurz vor dem Urlaub. Hoffe Du kriegst einen Überbrückungskredit: An Deiner Stelle würde ich eine 450D neu kaufen bei Urs oder M (Kit: 666.- :eek:) und danach wieder verkaufen (oder als Zweitcam behalten :cool: ). Der Wertverlust von vielleicht 150.- wiegt die Ferienbilder längst auf und kein Fotogeschäft leiht so billig 2,3 Wochen eine Cam raus.

[B787]

Guten Morgen Tis,

Ein Hightlight jagt das andere vor dieser atemberaubenden Kulisse! :cool:

Innsbruck hat im Januar wirklich einiges an interessanten Maschinen zu bieten...

Vielen Dank fürs zeigen und gutes Gelingen bei den restlichen Prüfungen!

[INNflight]

Hallo Tis,

 

Schade, dass deine Kamera ins Gras gebissen hat. Aber stell dir mal vor, das ganze wäre am Samstag Vormittag passiert! Also hast ja noch einmal Glück gehabt.

 

Hat mich gefreut - und dadurch, dass meine Bilder mit deinen ja grossteils übereinstimmen, leg ich nur zwei drauf...

 

( Das mit dem richtig fokussieren hab ich noch nicht so drauf :006: )

 

Uuuuund das obligatorische Fokker / Spotter Foto. Die langen take-off rolls eignen sich ja bestens für dieses.

 

Lg!

Flo

[helmat]

wie immer absolut top!

ein paar Fotos kommen mir beim Blick in meine Samstagsbilder doch verdächtig bekannt vor :007:

 

wünsch dir Glück, dass sich dein Kameraproblem irgendwie regeln lässt

[B737-800]

@Tis: Starke Bilder. Wie immer. Nach wieviel Auslösungen hat deine schlapp gemacht?

 

@INNflight: Falsch fokusiert, ja? :rolleyes: Hast wenigsten eine Erlaubnis das zu veröffentlichen :rolleyes:

 

:D

 

Ach und viel Spaß bei den Prüfungen :)

[INNflight]

@INNflight: Falsch fokusiert, ja? Hast wenigsten eine Erlaubnis das zu veröffentlichen

 

Brauch ich nicht, weils editorial use is, in einem Artikel den ich vorbereite. Das Thema: Fokussieren leicht gemacht :006:

[B737-800]

Brauch ich nicht, weils editorial use is, in einem Artikel den ich vorbereite. Das Thema: Fokussieren leicht gemacht :006:

 

Ok dann ist ja alles klar :D ^^

[Markus "Tomcat"]

Tis ... einfach nur :008: ... kristallklar ... da friert's schon beim Bilder anschauen im warmen Büro. Super Farben!

 

INNflight ... guter Fokus ... da zeigt sich wo die Kamera ihre Prioritäten hat. :005:

[metzgergva]

Tolle Bilder von einem tollen Flughafen!

Nur auf welchem Kurs ist die AUA in den Bergen?

[oscar sierra]

…

Bearbeitet 13. Juni 2016 von oscar sierra

[helmat]

Is das ned der KTI/Kuehtai approach, der die Kiste

dermassen über die Stadt fuehrt?

 

wenn du den Loc DME West meinst, der ist es nicht, bei dem folgt über dem Absam NDB ein Rechtsturn

das ist ein ziemlich üblicher Visual Approach

führt von Westen her direkt in den Gegenanflug Piste 26, die Maschinen drehen dann über der Stadt ins Final, schaut vor allem in der Stadt sehr beeindruckend aus, fast bisserl Kai Tak mäßig :cool:

ein Kollege wohnt ziemlich zentral nördlich der verlängerten Centerline und er sagt immer es beunruhigt ihn etwas wenn abends im Turn auf einmal die Landing Lights beim Küchenfenster reinscheinen :007:

[frankito]

Hallo, tolle Bilder, vielen Dank!

 

"ziemlich ueblicher visual approach..."... naja, in dieser atemberaubenden Bergscenery so nah an Mutter Erde, das muss doch auch IM Flieger (Paxview) irgendwie spektakulaer aussehen, oder? Fuer die Pilogten mags ja Routine sein, aber ich denke wenn ich mal Innsbruck so anfliegen sollte, wuerde ich schon hoffen, dass der Berg bleibt, wo er ist... Als alter Flachland-Fischkopf ist man sowas ja nicht gewohnt. :007:

 

Im FS jedenfalls, gelingen mir diese Turns mit Grossgeraet im Tal schon nur ein bisschen zu eng am Berg nach meinem Gefuehl, habs mal ausprobiert...

 

Toller PLatz, muss ich wohl auch mal dort urlauben und Skifahren lernen ...

 

:p