Start auf Taxiway

[Dmonti82]

Habe gerade diesen, doch speziellen Artikel, auf 20min gefunden:

 

http://www.20min.ch/news/kreuz_und_quer/story/Piloten-versuchten-auf--Taxispur-zu-starten-10921834

 

Das wäre doch eine Lösung, um in LSZH eine Parallelpiste zu realisieren :005:

 

Schönen Sonntag

 

Grüsse,

 

Dominik

[kerosin]

Hier ist ein Fall wo die Piloten tatsächlich gestartet und normal nach Plan weitergeflogen sind: Aviation Safety Council

 

Gruss, Eric

[flippox5]

Prinzipiell sind Starts von Taxiways nicht verboten, allerdings muss vorher die zuständige Luftfahrtbehörde,die Flugsicherung und der Airportbetreiber benachrichtigt werden und eine Genehmigung erteilt werden.

 

Gruß

 

Philipp

[PC-pilot]

es gibt doch die regelungen dass auf der Taxiway nur bis ich glaube 20 knoten gerollt werden darf?? (hat ja was damit zu tun das die Taxiway nicht so stabil gebaut ist wie die RWY)

 

wieso darf man dann auf der taxi starten?? dabei müsste man ja eine geschwindigkeit von 180 -200 kts aufbringen??

 

liege ich hier in irgendeiner sache falsch?

[Gusti]

Das wäre doch eine Lösung, um in LSZH eine Parallelpiste zu realisieren

 

Für Zürich zum Beispiel geht das wegen den baulichen Dimensionen und entsprechenden Sicherheitsvorschriften schon gar nicht, d.h. die Rollwege sind zu nahe an den Pisten, um für Starts gebraucht zu werden.

 

Prinzipiell sind Starts von Taxiways nicht verboten, allerdings muss vorher die zuständige Luftfahrtbehörde,die Flugsicherung und der Airportbetreiber benachrichtigt werden und eine Genehmigung erteilt werden.

 

Es kann aber auch in's Auge gehen wie im April 1988 in Frankfurt! Eine Genehmigung wurde damals mit Garantie nicht eingeholt und würde auch nicht erteilt!

 

Gruss Gustav

[Dmonti82]

Hallo Gustav,

 

Für Zürich zum Beispiel geht das wegen den baulichen Dimensionen und entsprechenden Sicherheitsvorschriften schon gar nicht, d.h. die Rollwege sind zu nahe an den Pisten, um für Starts gebraucht zu werden.

 

War ja auch nicht ganz ernst gemeint :005: :rolleyes:

 

Grüsse,

 

Dominik

[selli]

Wenn in VCE Bauarbeiten auf der 04 stattfinden, wird auf dem Taxiway gestartet und gelandet (und nach Treviso diverted).

[Maxrpm]

Wenn in VCE Bauarbeiten auf der 04 stattfinden, wird auf dem Taxiway gestartet und gelandet (und nach Treviso diverted).

 

Nicht ganz. VCE hat eigentliche 2 RWY die 04R und die 04L Normalerweise wird 04R benutzt und 04L dient als TWY dazu. Wenn Bauarbeiten auf 04R stattfinden wird 04L als RWY benutzt

 

 

Wolfgang

[Gast yukeli]

es gibt doch die regelungen dass auf der Taxiway nur bis ich glaube 20 knoten gerollt werden darf?? (hat ja was damit zu tun das die Taxiway nicht so stabil gebaut ist wie die RWY)

 

wieso darf man dann auf der taxi starten?? dabei müsste man ja eine geschwindigkeit von 180 -200 kts aufbringen??

 

Gegenwind? :005::p

[Young Pilot]

In EDDN (Nürnberg) gibt es meines Wissens eine Regel, dass einmotorige Propellerflugzeug bis zu einer bestimmten Klasse vom Taxiway F aus starten dürfen.

Bin mir jedoch nicht ganz sicher, kann das jemand bestätgen?

 

Gruss

 

Roman

[selli]

Nicht ganz. VCE hat eigentliche 2 RWY die 04R und die 04L Normalerweise wird 04R benutzt und 04L dient als TWY dazu. Wenn Bauarbeiten auf 04R stattfinden wird 04L als RWY benutzt

 

Ja, stimmt schon irgendwie, die Pisten sind ja auch so beschriftet. Mir wurde das aber von einem Technik-Mitarbeiter dort umgekehrt erklärt, eben daß die 04L eigentlich ein Taxiway sei, den man als "Notlandebahn" etwas stärker dimensioniert habe hinsichtlich Breite, Tragfähigkeit etc... Die 04L ist ja am westlichen Ende normalerweise auch durch rot-weise Plastikbanden, die zum Kopf der 04R leiten etwas verkürzt. Aber das gehört nicht hierher...

[oneworldflyer]

es gibt doch die regelungen dass auf der Taxiway nur bis ich glaube 20 knoten gerollt werden darf?? (hat ja was damit zu tun das die Taxiway nicht so stabil gebaut ist wie die RWY)

 

 

Die Konstruktion des Taxiway hat mit der Geschwindigkeit nichts zu tun. Eine Landung hingegen tut dem Taxiway nicht gut, da zu grosse Kräfte entstehen.

[Carsten Wieneke]

Hallo zusammen.

 

Der Kollege hat Recht, in Nürnberg dürfen Kleinflugzeuge auch auf dem Taxiway starten.

 

Gruss

 

Carsten

[conaly]

Hi,

in Nürnberg wird dies aber auch nicht dauernd praktiziert, sondern nur, wenn etwas mehr Verkehr herrscht. Beispielweise bei der Airport Party hab ich das mehrfach gesehen, allerdings von Taxiway A in Richtung RW10*. Im Normalfall wird aber die dafür gedachte Bahn benutzt :005:

 

*Wenn ichs mir recht überlege, meine ich mich erinnern zu können, dass die Flugzeuge, die am A-Taxiway gestartet sind, in Richtung Osten (RW10) abgehoben sind. Allerdings wurde an diesem Tag die RW28 (daher Richtung Westen) benutzt. Interessante Konfiguration...

[Scratch]

Für Zürich zum Beispiel geht das wegen den baulichen Dimensionen und entsprechenden Sicherheitsvorschriften schon gar nicht, d.h. die Rollwege sind zu nahe an den Pisten, um für Starts gebraucht zu werden.

 

In Zürich sind die Rollwege sogar zu nahe an der Piste um darauf zu rollen. Heavy auf TWY A und ein Heavy Anflüge 28....

[Lionel]

Hat nicht die MEA beim letzten Israel-Libanon Krieg die ganze Flotte wie Taxiway vom Beiruter Flughafen nach Zypern evakuiert? Die Piste war da schon voller Bombenkratern.