TV-Tipp 10,12.08; N24; 23:05 - 23:30; n24 Wissen - Jetumbau

[Alexander_31]

Hallo zusammen,

 

folgende Reportage klingt interessant:

 

Jetumbau

 

Passagierflugzeuge können aus Sicherheitsgründen nicht unbegrenzt lange fliegen. Um sie aber auch noch nach ihrem Passagierdienst zu nutzen, werden sie zu Transportfliegern umgebaut. Für diesen Job gibt es nur ein Team auf der ganzen Welt und das steht unter enormem Zeitdruck.

 

Gruß

 

 

Alexander

[CarstenB]

Passagierflugzeuge können aus Sicherheitsgründen nicht unbegrenzt lange fliegen.

Und für Fracht ist das egal?

[selli]

Der im Vergleich zur Außenluft relativ hohe Luftdruck in der Passagierkabine übt recht große Kräfte auf das Material aus. Fracht braucht keine Druckkabine, da reicht es, wenn das Cockpit unter Druck steht.

[CarstenB]

Fracht braucht keine Druckkabine, da reicht es, wenn das Cockpit unter Druck steht.

Hm, ein neues Druckschot statt Cockpittür. Wer baut so etwas nachträglich ein? Mir fällt da nur die 747LCF ein und die ist nicht für den allgemeinen Frachtverkehr zugelassen.

[conaly]

Hi,

wird da echt ein Druckschott eingebaut? Zumindest bei der 757SF (Umgebauter Pax-Jet) scheints mir so, dass da eine stinknormale Cockpittür drin ist und auch ein paar Sitze sind im Frachtraum:

 

http://www.airliners.net/photo/DHL-Cargo/Boeing-757-236(SF)/0763367/L/