kerosin Geschrieben 8. Dezember 2008 Geschrieben 8. Dezember 2008 Ein US-Kampfflugzeug vom Typ F-18 ist in ein Wohngebiet der Stadt San Diego gestürzt. Die Maschine war im Anflug auf den kalifornischen Luftwaffenstützpunkt Miramar. Der Pilot konnte sich mit dem Schleudersitz retten, teilten die Behörden mit. Am Boden wurde niemand verletzt, hiess es kurz nach dem Unglück. Neue Zürcher Zeitung BernerZeitung mit Video Video von CNN Gruss, Eric Zitieren
Wittgensteiner Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Am Boden wurde niemand verletzt, hiess es kurz nach dem Unglück. ....dem ist wohl leider doch nicht so. Mittlerweile ist von mindestens 3 Toten die Rede. Zwei Erwachsene und ein Kind. Eine weitere Person wird noch vermisst. Zitieren
PC-pilot Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Ich hab doch noch gestern am Abend im Radio einen guten Bericht über die F 18 gehört und dazu hat die Sprecherin gesagt, dass niemand fast wie durch ein Wunder verletzt wurde?? Was nun? Hab ich da doch eine falsche angabe bekommen? Der Ö3 gibt sonst eigentlicht immer korrekte Beiträge an Hörer weiter... Zitieren
Markus "Tomcat" Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Martin: Die LA Times bestätigt 3 Tote. http://www.latimes.com/news/local/la-me-jetcrash9-2008dec09,0,5856840.story Vielleicht war der OE3 einfach zu schnell? Zitieren
pepa Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 nicht nur der Ö3 war zu schnell, hab auch 2 oder 3 nachrichtensendungen gesehen in denen gesagt wurde dass es keine Verletzten gab. Anscheinend hat man dann leider später noch jemanden gefunden. LG Peter Zitieren
PC-pilot Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 ja.. leider.. am abend hab ich mir noch gedacht super, dass keiner draufgegangen ist... doch jetzt :002: Zitieren
pepa Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 nicht nur der Ö3 war zu schnell, hab auch 2 oder 3 nachrichtensendungen gesehen in denen gesagt wurde dass es keine Verletzten gab. Anscheinend hat man dann leider später noch jemanden gefunden. LG Peter Zitieren
Young Pilot Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Schlimm eine solche Sache. Vor allem auch da noch ein Kind gestorben ist...:002::002: Bin gespannt was die Ursache für diesen Schleudersitz absprung war oder weiss man das schon? Gruss Roman Zitieren
Voni Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Lieber Martin, was ist das für eine Ausdrucksweise. am abend hab ich mir noch gedacht super, dass keiner draufgegangen ist... doch jetzt :001: Gruss aus Buchs / ZH Willi Zitieren
Markus "Tomcat" Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Schlimm eine solche Sache.Vor allem auch da noch ein Kind gestorben ist...:002::002: Bin gespannt was die Ursache für diesen Schleudersitz absprung war oder weiss man das schon? Gruss Roman Kurzfassung (Cliff Notes): Landing practice auf dem Carrier (Abraham Lincoln). Failure of one engine. Return to base (Miramar airport diagram) for emergency landing on 6L (or 6R). Failure of second engine while on final approach (with tailwind 081955Z 23010KT 7SM FEW022 BKN030 15/09 A3001 RMK AO2 SLP159 T01500094). Bailout and subsequent crash (map of crash site). Zitieren
Ruesch Productions Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Mir fällt auf, den jüngeren Forum-Usern gehen solche Sachen manchmal richtig nahe... Zitieren
cx291 Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 Tja Kampfflugzeuge sind tödlich und nicht immer triffts Unschuldige im Ausland. Zitieren
PC-pilot Geschrieben 9. Dezember 2008 Geschrieben 9. Dezember 2008 also mein ausdruck ist wohl etwas hart.. wolln wirs mal anderst probieren: Am dem Abend wo ich den Ö3 Beitrag gehört habe, dachte ich mir, blöd Jet unten aber alles lebt, echt glück im unglück. Doch am nächsten Tag: ???!!!! drei tote!!!!??? was? :002: das hat dann die doch eher positiven Gefühle erdrückt. doch was mich verwundert: doppelter Triebwerksausfall?? das ist was, was auch bei kampfjets nicht sehr oft passiert, oder liege ich falsch? Zitieren
Markus "Tomcat" Geschrieben 10. Dezember 2008 Geschrieben 10. Dezember 2008 Unfallort: Mehr Bilder: http://picasaweb.google.com/RonBelangerPics/FA18CrashUniversityCity8Dec2008?authkey=RkNehy4osyo# Zitieren
sirdir Geschrieben 10. Dezember 2008 Geschrieben 10. Dezember 2008 doch was mich verwundert: doppelter Triebwerksausfall?? das ist was, was auch bei kampfjets nicht sehr oft passiert, oder liege ich falsch? Na Gott sei Dank (naja, der hat damit wohl nix zu tun) passiert das 'nicht sehr oft'. Zitieren
Ruettelfalke Geschrieben 10. Dezember 2008 Geschrieben 10. Dezember 2008 Lieber Martin, was ist das für eine Ausdrucksweise. :001: Gruss aus Buchs / ZH Willi Voni - ich muss Dir uneingeschränkt zustimmen. In einem Forum, wo so viele unterschiedliche Ansichten, Meinungen und Stellungnahmen zusammen kommen, sollte man sich um einen gemeinsamen Nenner bemühen: Um ein entsprechendes Niveau in der Ausdrucksweise und um den angemessenen Respekt gegenüber anderen. Schöne Grüsse - Egon:( Zitieren
Rolf Geschrieben 10. Dezember 2008 Geschrieben 10. Dezember 2008 Tja Kampfflugzeuge sind tödlich und nicht immer triffts Unschuldige im Ausland. Fällt mir schon länger auf: Jede auch noch so dämliche Gelegenheit, den Amis eins auf den Deckel zu hauen, wird von Dir wahrgenommen. Was haben die Dir bloss angetan? Zitieren
Lukas... Geschrieben 10. Dezember 2008 Geschrieben 10. Dezember 2008 Mein Beileid den Familien und deren Freunden. Und vor allem wünsche ich dem Piloten ganz viel Kraft, diese schweren Stunden zu verarbeiten.:002: Gruss Lukas... Zitieren
MarkusP210 Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 doch was mich verwundert: doppelter Triebwerksausfall?? Tja, da lob ich mir doch meine einmotorige Cessna...:005: Markus Zitieren
PC-pilot Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 wenn ich jetzt gemein bin sag ich: du hast keine 2 chance aber: warum fallen gleich beite TW aus? Ich glaube nicht, dass die Amerikaner ihre Jets so schlecht warten?? Zitieren
Markus "Tomcat" Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 Tja, da lob ich mir doch meine einmotorige Cessna...:005: Markus Du bist ja nur neidisch weil Du keine Cessna 337 Mixmaster (suck and blow) hast. Da könnten dann auch 2 Motörchens ausfallen ... :007: Zitieren
MarkusP210 Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 Du bist ja nur neidisch weil Du keine Cessna 337 Mixmaster (suck and blow) hast Da hast Du in der Tat recht! Eine Skymaster wär' ich gern mal geflogen. Das Push/Pull-Konzept halte ich ohnehin für eine der schlausten Twin-Varianten. Man stelle sich eine P337 'Golden Eagle' vor (....schmacht....) wenn ich jetzt gemein bin sag ich: du hast keine 2 chance Die hatte der US-Pilot wohl auch nicht...:001: Markus Zitieren
PC-pilot Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 ja.. und .. um wieder auf meine frage zurück zu kommen: gibts eigentlich schon irgendwelche ergebnisse warum gleich beide Engines ausgefallen sind?? Zitieren
Young Pilot Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 Jep.....Sprit war alle :p WAS?? Können die den die richtige Menge Sprit nicht berechnen?? Wo hast du das gelesen? Gruss Roman Zitieren
PC-pilot Geschrieben 11. Dezember 2008 Geschrieben 11. Dezember 2008 Ist das mit dem Sprit ech dein ernst?? :eek: Woher hast du das? Zitieren
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