Ich will Rauch sehen!

[Alexander Gaida]

hallo freunde.....

 

.....seitdem ich den "neuen" habe, komme ich von ihm nicht mehr los. was mich besonders fasziniert, ist der rauch.

 

wenn ihr lust habt, postet hier eure spektakulärsten "rauchlandungen" (mit bild).

 

Ich mach mal den anfang...als erstes lanzarote und dann shelley int...sion...

 

danke

 

alex

 

 

 

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von LH 737 am 17. November 2001 editiert.]

[Markus Burkhard]

Hi zusammen,

 

wo wir gerade beim Rauch sind:

Gestern als ich mit der Falcon 50 in Hong Kong landete, und das Bugrad aufsetzte, konnte ich doch tatsächlich ganz kurz den Rauch vom Cockpit aus über die Scheiben huschen sehen... Nicht gerade sonderlich realistisch

 

Gruss Markus

 

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[Gast]

Hallo Markus, bist du dir da sicher, ob der Rauch wirklich vom Aufsetzten kam? Oder war dies wohl die Elektronik, welche einen Kurzschluss hatte ?

 

Gruss, Alain

[Markus Burkhard]

Salü Alain,

 

wie schön wäre es, wenn das wirklich die Elektronik gewesen wäre! Denn dann wüssten wir dass der FS2002 auch eine gute Fehler-Generierung hat...

 

Gruss Markus

 

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[Alexander Gaida]

hallo...

 

....also das mit dem rauch im cockpit stimmt vollkommen....ich hatte bei der landung in sion (letztes bild), welche besonders hard war, auch rauch im cockpit, über den ich auch gestaunt habe....

 

....aber wo sind eure bilder?

 

 

...alex...

[Dream Pilot]

Hi @ll,

Wenn ich hier gerade so den LearJet sehe, frage ich mich wie wohl das flugverhalten ist, reagirt er immer noch so hektisch wie in den Vorgängerversionen?

 

Vielen Dank für die Antwort (bitte per E-Mail, ich will hier nicht stören, will doch auch noch Bildchen sehen!)

 

Oliver

 

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schweizer_oliver@hotmail.com

[Markus Burkhard]

Hallo Oliver

 

Meiner Meinung nach ist es ein ganz klein wenig besser geworden, aber immer noch eine Katastrophe!

Irgendwie scheint mir so, als würde MS wohl NIE ein halbwegs akzeptables Flugverhalten eines Jets hinbekommen...

Der Learjet reagiert nach wie vor viel zu empfindlich, vor allem auf veränderungen am Pitch. Dagegen ist die ähnlich grosse super Falcon 50 wirklich die Ruhe selbst...

 

Gruss Markus

 

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[Dream Pilot]

Hi Markus,

Danke für die Antwort! Dann werd ich sowieso nie mit dem Lear rumdüsen...

 

Oliver

 

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schweizer_oliver@hotmail.com

[Alexander Gaida]

hallo leute....

 

....ich weiß echt nicht was ihr habt? Den Lear konnte man nie besser fliegen als im fs2k2! ich würde sagen, dass es mir mit dem lear am meisten spaß macht rumzufliegen ( gell rolf ;-) ...

 

ich werde auch nicht in zukunft auf ihn verzichten, wie ihr auch an den bildern oben gesehen habt...

 

...ihr müsst schließlich wissen mit was ihr fliegt und mit was nicht...

 

also dann! machts gut!

 

gruss aus urbach, stuttgart

 

alex

[Mike Strasser]

Um nochmals einen alten Schunken auszugraben:

 

Soviel zum Thema Rauch von meiner Seite

 

 

Gruss

Mike

[MichiK]

Hallo... oder besser gute Nacht

 

Ich hab jetzt auch noch mal mein Archiv durchsucht und das hier ausgegraben:

 

 

Michael

 

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Meine besten FS2002-Screenshots

[DL3DK]

hallo freunde...ihr wollt rauch sehen?

 

um etwas zu verdeutlichen, sollte man das extrem waehlen.

gesagt, getan: habe 'mal meiner im keuschen weiss gehaltenen c17

extrem dunklen smoke verpasst, der sich aber so ab 2000 ft hoehe

wieder normalisiert.

 

aber bitte nicht nachmachen...einige realos stehen bei diesen

bilder sowieso wieder kurz vor einem infarkt...

 

 

 

 

 

 

ciao rolf

 

 

[markus]

Oh mann Rolf... wenn das mal das Lufthygieneamt sieht

 

Spektakulär.....

[Pad]

Übertreiben müssen wir es nciht oder....kann man mit dem neuen FS2K2 auch einen Triebwerksbrand simulieren und solche dinge?

 

 

Heute fliege ich mit dem Jumbolino von Sarajevo nach Basel mit Zwischenstopp in Zagreb. Mit ausgezogenen Gears so wie es gestern geflogen worden war von der Crossair.

 

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Screenshots and More...plus FSNAv Pläne zum Downloaden.

 

http://coolermaster.port5.com/

[DL3DK]

hallo pad,

 

meinst du diesen effekt?

 

 

 

 

 

du hast standardmaessig 154 effekte im fs2002 zur verfuegung...

ein effekt passt immer...man muss es nur 'mal versuchen.

kleiner hinweis: dieses mal kam fx_engsmoke.fx zum einsatz,

nicht exakt plaziert, dafuer hat es auch nur 2 minuten gedauert.

 

ciao rolf

 

 

 

[Pad]

Ja genau. Lässt sich dieser Effekt einfach auf knopfdruck wieder ausschalten?

 

Gibts ein Schadensmodel? Wie im CFS2?

[DL3DK]

...dieser effekt wird ebenfalls mit der taste I aktiviert/deaktiviert.

 

habe bei learjet meine rauchinstallation 'mal stillgesetzt und das feuer aktiviert...das sieht in der aircraft.cfg dann so aus:

 

[sMOKESYSTEM]

smoke.0=0.00,-45.00,0.00, fx_engsmoke

;;smoke.0=0.8,-48.6,-4.8, fx_smoke_rx

;;smoke.1=0.8,-48.6,4.8, fx_smoke_rx

 

ciao rolf

 

[r.burkhart]

hallo zusammen

wenns so raucht sollte man nicht starten

und wenns weiter raucht sollte mann schnell umkehren.

 

soviel zu ich will rauch sehen

 

gruss ronny