N-registierte Flugzeuge ausserhalb der USA

[Aviaticus]

Auch auf Schweizer Flugplätzen entdecke ich immer wieder GA-Flugzeuge, die amerikanisch, also mit dem "N"-Zeichen, immatrikuliert sind. Solche Maschinen gehören aber offenbar einer Person (oder mehreren), die in der Schweiz lebt, angemeldet ist. Hat diese Person vielleicht nur eine US-Pilotenlizenz und kann keine HB-immatrikulierten Flugzeuge fliegen? Ich meine gehört zu haben, dass das zwar für eine gewisse (Übergangs-)Zeit erlaubt ist, danach jemand aber eine Schweizer Fluglizenz erwerben muss. Wie aber verhält es sich mit der Immatrikulation des Flugzeugs?

Fritz S.

[Markus "Tomcat"]

Spart eine Menge Geld, so eine N-registrierte Maschine. Wartung, Versicherung, etc. Man ist vor allem nicht EASA/JAR/etc. unterworfen was Maschine und Piloten angeht.

 

Ich dürfte eine N-Maschine IFR fliegen, eine HB- aber nicht. :p

 

Eine N-registrierte Maschine ausserhalb der USA darf nur ein US-Bürger oder ein US-Trust (ähnlich einer Stiftung) besitzen. Also juristisch nicht ganz so einfach. Ist aber permanent möglich, nicht nur als Uebergangslösung.

[Aviaticus]

Danke Dir, Markus für die Aufklärung. Bist Du Doppelbürger CH/USA? Du schreibst, um ein N-registriertes Flugzeug besitzen zu können, müsse man US-Amerikaner sein - auch um es nur fliegen zu dürfen (ein US-Trust kann ja auch Eigentümer sein)? Ist denn eine US-Lizenz weniger gut/wert als eine schweizerische? Dies, weil Du erwähnst, Du dürfest keine HB-registrierte Maschine nach IFR pilotieren. Habe mal gelesen, dass das Luftverkehrssystem in den USA anders organisiert ist als in Europa, dass z. B. Radarführung auch für Flugzeuge, welche nach VFR unterwegs sind, jederzeit möglich sei. Vielleicht antwortest Du mir noch mal. Danke im Voraus.

Fritz S.