Firmen Business Jets

[FlyRudolf]

Hallo zusammen

 

Welche Firmen und Konzerne in der Schweiz haben eigentlich eigene Business Jets oder ein eigenes Flight Departement?

 

Mit besten Grüssen

Ruedi

[Acer2]

Die UBS natürlich :p:009:

 

[Ian Lienhard]

(Fast) jedes Grossunternehmen hat einen Jet, bei den einen sieht man es einfach auf den ersten Blick wenn man zB im Register nachschlägt (Rolex), andere wie Novartis lassen ihre Flotte unter dem Namen Japat fliegen, wieder andere lassen die Flieger in ihrem Auftrag von Firmen wie TAG operieren, oder miete nach Bedarf aus deren Charterabteilung das nötige Gerät.

 

Offiziell findest du aber kaum heraus, für wenn welcher Jet nun wirklich im Einsatz steht.

[Flying-Andy]

Ja, ist ein sehr "diskretes" Geschäft, die Fluggäste in diesem Geschäftsbereich mögen es meisstens überhaupt nicht, erkannt zu werden. Kann mich noch an eine TV-Reportage über's Catering und Groundhandling dieser Business-Jets erinnern. Da wurden im Bericht alle Flugzeug-Kennzeichen im Bild "unlesbar" gemacht, wohl um Rückschlüsse auf die Besitzer und Betreiber verhindern zu können.

 

Gruss

Andy :)

[adriank]

Hallo

 

Es wäre dennoch interessant zu wissen, mit welchen Privatjets die Versagermanager der Versagerfirmen rumflliegen. :003:

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Gast yukeli]

Den Typ kenne ich nicht, aber er ist sicher auf den Cayman Islands registriert ;):007:

[Ian Lienhard]

Den Typ kenne ich nicht, aber er ist sicher auf den Cayman Islands registriert ;):007:

 

Würd ich nicht so unterschreiben, gibt es doch sehr wenige Bizjets, die VP-C/VP-B/VQ-B reg haben und CH based sind, jedoch ein paar Legacys/Gulfer/GLEX mit HB-Reg...

[cx291]

Interessanter ist doch fast noch warum man darum so ne Geheimhaltung machen muss. Wer nix zu verstecken hat und dazu stehen kann kann es ja auch oeffentlich machen.

[Tupolev]

Hier herrscht nicht die gleiche Mentalität wie z.B. in den USA. Da gehört es zum guten Ton wenn eine Firma einen eigenen Jet unterhält und es ist absolut normal. Und by the way, wenn man sieht und spürt wie man teilweise als normalo-Pax behandelt wird in den Flughäfen, dann ist die Entscheidung noch mehr vollziehbar weshalb man sich einen Biz-Jet nimmt...

[PaulHB]

Interessanter ist doch fast noch warum man darum so ne Geheimhaltung machen muss. Wer nix zu verstecken hat und dazu stehen kann kann es ja auch oeffentlich machen.

 

Ja wo ist denn die Geheimhaltung:confused:

 

Das Luftfahrtregister ist in der Schweiz im Internet öffentlich einsehbar, ebenso Handelsregistermeldungen.

 

 

Paul

[Torsten Meier]

Mitgliederlisten sind öffentlich, die Schweiz beherbergt gleich den Dachverband:

 

EBAA - European Business Aviation Association (Switzerland) EBAA, Zollikon bzw. Brüssel

http://www.ebaa.org/content/dsp_page/pagec/mbrship_lst

 

Jährliches Event übrigens in Genf. :rolleyes:

"Jointly managed by EBAA and NBAA (National Business Aviation Association), EBACE is the premier business aviation event in Europe, and the annual meeting place for the European business aviation community."

 

Dann noch die hier: Aero Suisse

http://www.aerosuisse.ch/deu/mitglieder/info-6.asp

 

in D. heisst die Interessensvertretung:

GBAA e.V. - German Business Aviation Association

http://www.gbaa.de/neu/index.php?id=51

Nach eigenen Angaben sind ca. 50 % der relevanten Betreiber hier vertreten.

 

Und hier ist "national" landestypisch relativ:

NBAA - National Business Aviation Association

http://www.nbaa.org/

 

usw.

 

Geeignet als erster Anlaufpunkt z.B. für einen Job in der Branche und völlig deplaziert für Manager Bashing.