Wilhelmshaven (EDWI) - Bremen (EDDW) im FS2002

[MichiK]

Hallo,

 

bisher habe ich mich ja auch das Mitlesen hier im Forum beschränkt, aber gestern habe ich den FS2002 Prof. in deutsch bekommen und habe dann heute den ersten "ernsthaften" Flug damit unternommen. Das wollte ich dann auch als Anlass nehmen, hier auch schreibend aktiv zu werden...

 

Der Flug ging von meinem Heimatairport Wilhelmshaven/Mariensiel (EDWI) nach Bremen (EDDW) mit der King Air 350. So, nun folgen aber die Bilder (einfach auf die Bilder klicken für eine größere Version):

 

Hier hole ich mir gerade meine IFR-Clearance, bitte nicht über das Callsign wundern *ups* ... sollte eigentlich D-INAO heißen... peinlich...

 

Her das Readback für die Clearance...

 

Das Readback ist korrekt (geht ja garnicht anders) und ich soll "Boden" auf 122.1 rufen... na ja, ich wusste nicht, dass EDWI sowas hat...

 

Ich rolle zur aktiven Runway, die Linie ist das Progressive Taxi, das einem den Weg zeigt.

 

Lining up... Die Starterlaubnis habe ich schon.

 

Airborne...

 

Scheußlich, diese Übersetzung! Wo ist der Knopf zum Abschalten?

 

weiter in der Antwort...

[MichiK]

Eggebeck Anflug... na ja, wenigstens die Grafik ist schön.

 

Im Hintergrund der Jadebusen... wer genau hinguckt, am rechten Rand ist noch der Flugplatz zu sehen.

 

Dies hier ist übrigens mein Readback, obwohl dort steht "Drehen Sie..."... im Hintergrund sieht man die Weser.

 

Hier mal ein Blick aus dem virtuellem Cockpit der King Air. Man beachte die Framerate!

 

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[MichiK]

Das ATC meldet sich mal wieder...

 

...und so folgsam wie ich bin, tue ich, was man von mir verlangt.

 

Da das Wetter schön ist, entscheide ich mich für einen Visual Approach.

 

...

 

Ja, die Landung ist nicht perfekt, aber die erste wirklich ernsthafte mit dem 2002er, außerdem war Seitenwind.

 

Beim Ausrollen kommt auch schon die Aufforderung zum Verlassen der Runway.

 

Und ich darf zur Parkposition rollen.

 

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[MichiK]

Nach etwa 25 Minuten Flugzeit kann ich die Maschine auf der Ramp abstellen und die Passagiere steigen aus.

 

Die Grafikeinstellungen befinden sich alle im mittleren Bereich, die Framerates schwanken zwischen 10 und 20, brechen aber manchmal auf 2,5 - 3 ein, was vor allem im Endanflug sehr unangenehm werden kann und den Verbrauch an Kotztüten in die Höhe treibt ;-) aber insgesamt gesehen läuft der FS2002 ganz gut, obwohl mein PC (Pentium III 550 MHz mit 128 MB RAM) nicht wirklich das Optimum darstellt. Na ja, bald ist mein "Neuer" endlich fertig, da sollte dann etwas mehr rauszuholen sein.

 

Was mit auffiehl war, dass nirgends Verkehr zu sehen war, auch im ATC hörte man zwar leise im Hintergrund Stimmen anderer Controller, allerdings hörte man nie wirklich deutliche Anweisungen an andere Flieger... komisch...

 

Michael

[MichiK]

Hallo,

 

doch, das im Hintergrund ist sehr wohl die Weser, wieso bin ich durchgefallen?

Oder auch anders gefragt: Wenn es nicht die Weser ist, was ist es dann?

 

Michael

 

[Dieser Beitrag wurde von MichiK am 13. November 2001 editiert.]

[Gast MS]

Hallo Michael,

 

toller Flugbericht. Er gefällt mir sehr gut.

Was mich interessiern würde: was hast Du für eine Grafikkarte ?

 

 

 

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Gruß aus EDDB, EDDI, EDDT

Mario

[MichiK]

Hallo Mario,

 

zur Zeit habe ich noch eine ATI Xpert 2000 (32 MB), gönne mir dann aber mit meinem neuen PC (AMD 1,2 GHz, 512 MB RAM, usw.) eine GeForce 2 von Asus, die genaue Bezeichnung müsste ich nachgucken, aber dazu bin ich jetzt zu faul

 

Michael