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LSZH-LSZA Swiss Regio Air Dash 8-300


Roli

Empfohlene Beiträge

hallo

also heute machte ich wieder mal einen bericht. ein sinn davon ist dass ihr mal seht wie ihr es mit dem FS2000 gut habt, der andere, weil ich einfach spass drann hab!

also los!

Das übliche beginnt. triebwerksstart, taxi erlaubnisse und schon ist man am pisten anfang. diesmal wars die piste 28 in Zürich.

dann kommt die meldung clear to take off! und man drückt den schubhebel nach vorn.

der erste shot zeigt die Dash 8-300 kurz nach dem start.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano01.jpg" width=700>

dann gehts weiter zum die intersections Albix

und schon bin ich darüber!

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano02.jpg" width=700>

nun bin ich cleared direct to soson und weiter gehts bis auf reiseflughöhe 12000 feet. schon bald sehe ich den vierwaldstädtersee und unter mir ist zug.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano03.jpg" width=700>

tja und nun bin ich auch schon über soson und bekomme promt die anweisung: direct to canne, heading 168

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano04.jpg" width=700>

kurz danach, ziemlich genau über dem gotthard heisst es schon descend to 7000

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano05.jpg" width=700>

und davorn gehts ja schon rechts um auf den localicer der piste 01 von lugano zu kommen. und, ich befinde mich über locarno.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano06.jpg" width=700>

also gehts techts in den downwind mit Flaps 1.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano07.jpg" width=700>

weiter gehts in der antwort

 

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und schon ist der localicer eingefangen und runter gehts! natürlich mit Flaps 2!

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano08.jpg" width=700>

Final! Gear Down, Flaps 3, Spoiler auf Armed.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano09.jpg" width=700>

da ich ein bischen steil angeflogen bin und ein heiden stress beim touchdown hatte konnte ich kein shot vom aufsetzen machen, aber es war ne butterweiche landung!

knapp vor dem pisten ende komme ich mit full airbrakes und nun ausgeschaltetem Reverser zum Stillstand.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano10.jpg" width=700>

nun rolle ich zur parkposition, alles wird gecheckt und abgeschaltet. nun steht die Dash 8-300 ein bischen verlassen da.

<img src="http://homepage.swissonline.net/schenkel/aviatik/screenshots/imigs1/Dash8Q3tolugano11.jpg" width=700>

so und das wars!

ich hoffe der bericht hat euch gefallen.

Herzliche grüsse

Roli

 

PS: sorry für die nicht seht gute qualität! aber sonst hättet ihr ja recht lange warte zeiten

 

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Hallo Roli

 

Das sind echt gute Flugberichte wo du dier da gemacht hast endlich wieder einmal einen FS98 Screenshots bericht.

 

PS: Ich mache momentan auch Screenshots von meinem Flug im FS98 mit der Edelweiss A320 Zürich(LSZH)- Ibiza(LEIB)

die ab heute noch reinkommt.

 

Gruss Marcel

 

Der auch FS98 fliegt.

 

 

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marcel.staubli@bluewin.ch

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Super ROli

 

da sieht man doch, dass der FS98 gar nicht so schlecht ist. Ihr werdet jetzt wohl alle sagen: ,,Ist er aber!!'' UNd dazu sag ich: Ihr habt vollkommen recht biggrin.gifwink.gif

 

NE im Ernst du hast aus dem FS 98 soviel rausgeholt, dass er schon sehr gut auf mich wirkt

 

Gruss thomas

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Hallo Roli

 

Ich kann kaum glauben dass es für den FS98 kein Dash 8 Panel gibt? Muss ja tödlich sein mit dem Standard-Panel von MS zu fliegen?

 

Gruss Markus

 

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Hallo!

 

Kein FS98-Panel für die Dash8? Aber es gibt doch sogar ein sehr gutes von Alexander Lawrence :

 

Geh auf flightsim.com und suche da nach LH9630_h.zip (Panel als Bestandteil eines tollen Adventures : Augsburg Airways Dash 8 von Paderborn nach München...) oder dhc83v20.zip (ältere Version des panels allein).

 

Viel Spaß!

 

Thomas

 

 

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oh danke für die blumen!

zuerst mal hallo.

also ich weis es ist tödlich mit dem standart panel aber was will man sonst?

@Thomas Klein muss ich mir mal an sehen!

@Marc es ist die scenerie europe 1 pro.

@Marc&Flo ihr habt recht! smile.gif

und an alle:

ihr könnt euch freuen es wird nochmals nen bericht geben und zwar heute oder morgen.

mehr verrate ich nicht ausser es werden dann 17pics mit 1.8Mb sein.

Gruss

Roli

 

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Aja! Roli, na en Tipp

 

AUf dem erste Screenshot sehe ich, dass du schon ziemlich hoch bist und beginnstdas Fahrwerk einzufahren. Fahr es ruhig fürher ein. Team Lufthansa Piloten auf F50 ziehen die Fahrwerke etwa so ein, dass ,wenn sie 20 Meter über dem Boden sind die ''Füsse'' schon nicht mehr draussen haben.

 

Gruss Thomas

 

PS: Das spart auch Most..

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Hallo Roli,

 

Die neuere Version des von Thomas K. angesprochene Panel gibts auch ohne Adventure:

 

Suche bei AVSim nach dem File

lh9630_pnl.zip

 

Musst unter "Avanced Search" suchen...

 

Gruss Markus

 

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hallo

danke für eure bemühungen!

@thomas ja stimmt, aber weil ich noch die frequenz verstellen musste und den shot machen musste hatte ich vorher keine zeit dafür! smile.gif

Gruss

Roli

 

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Lieber Roli,

engagierter Bericht, den Du da ablieferst. Nur wie kommst Du auf eine Reisehöhe von 12000 ft quer durch die Alpen, und ab Gotthard Sinkfreigabe auf 7000 ?

Klar, ich fliege durch die CH-2 Szenerie und da hätt ich wohl so manche Wolke ziemlich granithaltig empfunden, vielleicht zeigt da der FS-98 mehr Verständnis!

Nur glaube ich, dass in Wirklichkeit so ein Leg auf min. FL 15 abgewickelt wird und über den Monte Ceneri musst Du auch noch ein Weilchen über FL 90 knüppeln.

Schliesslich braucht es auch noch ein bisschen Reserve über den Bergkuppen, oder wie siehst Du das?

Gruss Walti

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hallo walti!

klar hast du recht! doch in sachen höhen ist mein fs98 eben nicht wahnsinnig genau, gut das liegt vermuhtlich an der Europe 1 pro szenerie.

also ich komme mit 12000 fuss locker über den gotthard was mich ja selbst erstaunte. dann musst du noch wissen das ich den ganzen flug als Adventure geflogen bin. ich habe eben von jemandem hier im forum dieses programm zum selbst erstellen von adventures bekommen und wollte es nun mal ausprobieren. der controller gab mir dann schon sehr früh die anweisung auf 7000 fuu zu sinken was aber nicht möglich war weil dort die beregen immer noch deutlich höher als 7000 fuss sind, deshalb konnte ich den anweisungen nicht folgen und erbat eine höhere flughöhe was mir aber nicht zugelassen wurde nun musste ich eben versuchen immer die beste route nehmen um nicht irgend wo in einen berg zu prallen.

sowieso musste ich bevor ich die kurve in den downwind machen konnte heftig steigen. sonst wäre ich nun irgend wo über locarno zerstreut. ich hoffe diese antwort genügt dir.

Gruss

Roli

 

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