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Russian Aviation Fan "Ennet dem URAL" Teil 7


Romair

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Nach Peking kommt jetzt das China Aviation Museum in Datangshan. Es war schon ein wenig schwierig es zu finden. Gemäss Internet ist es Bus 912 aber der Taxifahrer fand nicht einmal den Angdingmen Busbahnhof. Am Busbahnhof dann viele 912er in alle Richtungen nur keiner ging dann nach Datangshan. Mal fragen wer da Englisch könnte!!Die Polizei wusste es dann zuerst. Der 916er nach .... und dann umsteigen in den 940er. Aber um 1100 war ich dann dort. Also etwa 3 Stunden für 40 km.

 

Dann muss ich vorausschicken, dass wie die meiste Zeit in China, das Wetter wieder einmal diesig war. Sonne, nur überhalb der Schicht.

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Das Schild war unübersehbar.

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Vom Busstop ging es dann noch mit dem TukTuk ins Museum. Alle wollten den fremden fahren. Auf dem Taxiway zum Museum werden Maiskolben getrocknet.

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Fast am Eingang und doch nicht ganz. Es war mir nicht klar, warum die TukTukfahrer etwa 500m vor der Pforte die Gäste ausladen. Vielleicht keine Lizenz! CAAC-2.jpg

 

Also Mao's Flugzeuge sind dort im besten Zustand zu finden.

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Sehr gute Angaben und zudem in Englisch deshalb schon Feudal.

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Ist doch auch ein russischer Nachbau?

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Hier ein Mig Nachbau

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Sogar ne Ente wurde gebaut.

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Man lässt das Publikum reinsehen.

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Auch hier zum staunen. Aircraft mir nicht bekannt.

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Hinten die Kawasaki Ki-48-II Replika.

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Tu-2 Bomber auch ein ruschisser Typ.

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Auch eine Jak steht da.

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Eine chinesische Mig-15.

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Vielleicht eine Chengdu J-7

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Eine Shenyang F-6 = Mig-15

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Auch eine Kopie der An-2 die Nanchang Y-5.

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Ein nachbau der Il-28 die H-5.

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Auch ein Nachbau der Mig.

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Nicht gerade im schönsten Zustand diese. Da kenne ich auch wieder mal nicht den Namen.

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Hier die sehr schöne Il-12 (nicht14)

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Ja mit den Engländern hatten sie es auch einmal.

Die Vickers Viscount.

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Da steht auch noch was unschönes aber selten zu sehen. Eine Tu-124.

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Das sind sie in Reih- und Glied die Mig's und F's.

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Hier das Schlachtschiff eine Shenyang J-8, high speed, high altitude und die Handschrift der M...

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Da gab es auch noch eine englische TRIDENT.

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Diese Tu-124 ist doch noch in einem bemerkenswerten Zustand.

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Sorry es kommen noch interessante Pötte aber ich muss einen Nachschlag machen. Ist zu viel. Gibt dann Teil7-II

 

Grüssli Roger

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Hallo Roger! thumbs_up.gif

Wieder einmal G_E_N_I_A_L !!!!

 

Vielen Dank dass Du uns mitnimmst in ein doch sehr entferntes Museum.

Sehr gute Auswahl an Airplanes.

Folgendes Flugzeug ist ein: ......

CAAC-14.jpg

 

Yak-17UTI conversion trainer

 

Freue mich auf mehr:008:

Gruss Andy

 

PS: die Ente ist : Nanjing AD200 UltraLight

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Vielen Dank dass Du uns mitnimmst in ein doch sehr entferntes Museum.

Sehr gute Auswahl an Airplanes.

Folgendes Flugzeug ist ein: ......

CAAC-14.jpg

 

Yak-17UTI conversion trainer

 

Freue mich auf mehr:008:

Gruss Andy

 

PS: die Ente ist : Nanjing AD200 UltraLight

 

 

Hallo Andy

Danke für die Hilfe. Ich war sooo beschäftigt dört, dass ich eigentlich fast keine Namen aufschrieb unn mich einfach auf meine Kentnisse verliess. Danke vielmol Andy

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Roger, einmal mehr begeisterst du mich mit deinen Aufnahmen! :)

Das Museum ist ja der Kracher schlechthin...

Mig's in Reih und Glied, alte TU's, eine Trident, und und und!

Einfach fantastisch!

Vielen herzlichen Dank zum siebten und hoffentlich nicht letzten Mal!

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Roger, einmal mehr begeisterst du mich mit deinen Aufnahmen! :)

Das Museum ist ja der Kracher schlechthin...

Mig's in Reih und Glied, alte TU's, eine Trident, und und und!

Einfach fantastisch!

Vielen herzlichen Dank zum siebten und hoffentlich nicht letzten Mal!

 

Hallo Michel

Ich wollte noch beifügen, dass das eine Kaverne ist und man sogar auf den Hügel steigen kann/darf. Gruess Roger

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