22. 10. 2008 | N467BD |SR22 |Zürich Flugplatz | Absturz

[oneworldflyer]

"Airport closed for at least 30 Minutes for unknown reason"

 

Vielleicht weiss bald jemand mehr?

 

LSZH 221150Z 31008KT 2500 -DZ FEW002 SCT007 BKN011 08/07 Q1020 NOSIG

 

Gerade auf liveatc gehört, Screenshot:

 

 

Edit: Laut ATC ein Unfall, allerdings nicht mehr Infos.

[mds]

Heute Nachmittag, Mittwoch 22. Oktober 2008, ist kurz vor 16 Uhr ein privates Kleinflugzeug vom Typ Cirrus SR22 vor der Landung auf Piste 14 am Flughafen Zürich abgestürzt. An Bord befanden sich mehrere Personen. Die Rettungskräfte von Schutz & Rettung Zürich waren sofort vor Ort. Der Flughafen Zürich blieb während neun Minuten geschlossen.

Quelle: Unique (Flughafen Zürich AG).

 

Gruss,

Martin

[oneworldflyer]

Danke für die Info!

 

Einige Diversions nach LFSB und EDDS, ansonsten Holdings

 

Holdings sind voll, jetzt ILS16

 

[Tobisky]

Spannend wie das gehandelt wird. Jetzt würde ich gerne im ACC zuschauen!

[adriank]

Neuigkeiten, die man lieber nicht hört. Tragisch.

 

METAR

LSZH ZURICH 221350Z 31008KT 3000 -DZ FEW003 SCT007 BKN014 08/07 Q1021 NOSIG=

 

TAF RRA

LSZH ZURICH 221200Z 221322 32007KT 2500 RA FEW005 SCT007 BKN010 TEMPO 1322 5000 BKN015 T07/15Z T06/18Z=

 

(Quelle. http://www.meteoschweiz.admin.ch/web/de/services/aviatik/motorflug/METAR_TAF_Schweiz.html)

 

edit:

Top Raum Bern: FL140

Top Raum Zürich: FL55-65

 

(Quelle: 0900 Flugwetter)

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Sascha Stoll]

Die Rega bestätigt gegenüber «Radio1» zwei Todesopfer und zwei Verletzte. :(:(

[Andy79]

Hier die Aufzeichnung von LiveATC zwischen 15.30 - 16.00 Uhr:

 

http://archive-server.liveatc.net/lszh/LSZH2-Oct-22-2008-1330Z.mp3

[HB-EDY]

..hier mal noch ein weiterer Pressebericht...

 

http://www.20min.ch/news/zuerich/story/Zwei-Tote-bei-Flugzeugabsturz-in-Kloten-10988122

 

salve

Edy:confused:

[Hugi]

Spannend wie das gehandelt wird. Jetzt würde ich gerne im ACC zuschauen!

 

Im ACC wäre das bei weitem nicht so "spannend" wie im Approach:009:

Wobei "spannend" definitiv der falsche Ausdruck ist.

In einer solchen Situation sind halt vermehrt kreative und flexible Lösungen gefragt, daher beruhigt sich die Lage im Luftraum auch innert Kürze wieder. Nur bis der Delay abgebaut ist, dauert es halt eine Weile. Und das führt dann auch zu den Diversions.

[Lukas.e]

Schlimme sache weiss man schon genaueres über die Flugzeugregistration? Und wo genau hat das flugzeug aufgeschlagen:confused:

 

Gruss Lukas

[Marcel Staubli]

Hier hat es ein Bild von dem Kleinflugzeug wo abgestürzt ist.

http://tagesschau.sf.tv/nachrichten/archiv/2008/10/22/schweiz/flugzeugabsturz_am_flughafen_kloten

[Pascal S.]

Schlimme sache weiss man schon genaueres über die Flugzeugregistration?

Gemäss Funk N467BD.

 

Und wo genau hat das flugzeug aufgeschlagen:confused:

"Ca. 100m vor der Threshold der Piste 14", wurde dem heranfliegenden Rega Heli vom TWR mitgeteilt.

 

:(

[oneworldflyer]

xxxBD glaub ich, laut dem Stream

 

Power failure wird da gesagt, request change VFR not runway in sight but visual to GND

[HHS]

Ein "Mayday" ist noch zu hören, dann später die Meldung die Florens genannt hat...*sad*

[HB-EDY]

...eine "weitere" Berichterstattung...

 

http://www.blick.ch/news/schweiz/zuerich/flugzeug-stuerzt-in-zuerich-kloten-ab-103405

 

Edy

[oneworldflyer]

Danke für die diversen Infos/Links etc.

 

"[...] zwei Stunden und zehn Minuten später, um 16.55 Uhr"

 

Wohl eher um 15.55 Uhr? Sonst hätten die ja kaum schon ab 16.00 (laut meinen Bildern) Holdings gehabt.

[Timmey]

Hey Zusammen,

 

Schreckliche Neuigkeiten...

Habe soebe die oben genannte Funkaufzeichung abgespielt und da ist mir bei ca. 4/5 der Aufnahme das Wort "Mayday" in die Ohren gekommen... Anschliessen herscht für kurze Zeit stille!

Kann mir das jemand bestätigen?

[oneworldflyer]

Kann mir das jemand bestätigen?

 

Ich habe nach mehrmaligem Hören nie Mayday gehört. Das Letzte, was ich mitbekommen habe ist:

 

"Bravo Delta, contact tower on 118.1 for further coordination". Allerdings fehlt da das Readback.

[mikaell]

yep habe ich auch gehört. aber irgendwie geht niemand darauf ein beim funk.

[mikaell]

habe mal die "Mayday" Sequenz rauskopiert.

Für mich ein Mayday. Oder täusche ich mich?

 

http://homepage.mac.com/midoba/FileSharing4.html

[CitationCJ]

habe mal die "Mayday" Sequenz rauskopiert.

Für mich ein Mayday. Oder täusche ich mich?

 

http://homepage.mac.com/midoba/FileSharing4.html

 

 

Jo, ich verstehe ' Cleared for take-off ... Ehh, Mayday '

 

Edit: Stimmt, Florens!

[oneworldflyer]

Jo, ich verstehe ' Cleared for take-off ... Ehh, Mayday '

 

Also ich höre eine Emirates 88 beim t/o, vielleicht ist's das, das Ihr verwechselt? Ich höre nachwievor kein Mayday :confused:

 

Passt sogar zum Schedule...

 

 

"cleared for t/o, Emirates, ehhh, eighteight (schnell gesprochen)"

[Tobisky]

Was ist im Pilotenjargon unter Power Failure zu verstehen? Kein Schub mehr vom Prop oder kein Strom mehr für die Instrumente?

[adriank]

Power Failure

Motorprobleme. Bei den Instrumenten würde ich Electrical Failure sagen.

 

Mit Fliegergruss

Adrian.

[Andrin_2708]

Schlimm.. ich war sehr geschockt als ich die Meldung gesehen habe. Anfangs dachten wir sogar es sei eine LX Maschine.

 

Aber mal eine Frage neben bei. Ein Flug mit einem Flugzeug dieser grösse von Genf nach Berlin ist doch relativ lang oder? Er startete erst um ca. 1445 in Genf, dann wär er doch noch in der Nacht geflogen oder? Dann noch bei diesem Wetter? Ist das üblich?

 

Gruäss

 

Andrin