Nizza, Monaco, 3 Legs

[oneworldflyer]

Moin,

 

Leg 1: BSL – ORY mit Air France A319, Sitz 11A:

 

Neu benannte Runway 15/33 (früher 16/34):

 

 

Nach der Landung auf der 26 in ORY habe ich die Openskies 752WL bei Takeoff auf der 24 gesehen!

 

 

Leg 2: ORY – NCE mit Air France A320-200 (leider), Sitz 14A:

 

Als das Boarding für meinen Flug begann, war der frühere Nizza-Shuttle grad beim Push-Back. Air France bedient ORY-NCE 19x täglich.

 

 

Unser A320

 

 

Starke Winde liessen nur eine Landung auf der 22L zu. Wunderbarer Anflug!

 

 

Cannes

 

 

Base 22L

 

 

Bandit 767 auf dem Apron beim Laufen ins T2

 

 

Kurzer Aufenthalt in Monaco

 

 

 

Zurück in Nizza: Promenade des Anglais

 

 

Spotting beim Autofahren auf der Promenade: Immer noch die 22L offen, Baboo Embraer 195 aus GVA

 

 

Leg 3: NCE – SXB: Eigentlich wollte das System mich auf 3A lassen, da aber diesmal die 4R offen war, entschied ich mich auf 3F zu gehen. Unser Flug hatte 30 Minuten Verspätung.

 

BritAir F100

 

 

Gate 44 – Da kam ich in Nizza aus Orly an.

 

 

Die SID ist genial, man hat eine wunderbare Sicht auf Nizza:

 

 

 

Nizza hat auch einiges an Heavies zu bieten: Täglich Delta mit 767, BA mit 752 und Emirates mit 773, sowie tonnenweise Bizjets. Schade fliegt AF nur mit A32x nach NCE und nicht mit grösserem Gerät, dafür eben 19 Flüge/Tag aus ORY exkl. CDG.

 

 

 

Enroute

 

 

Snack; das grösste Sandwich, das ich bei AF bis jetzt gesehen habe.

 

 

ILS23 in SXB

 

 

Beim Verlassen

 

 

Danke fürs Anschauen

[Manfred J.]

Sehr schöne Fotos, danke fürs reinstellen!

 

Grüsse

 

Manni

[Civer]

Neu benannte Runway 15/33 (früher 16/33):

 

Moin!

 

Danke für die Bilder!

 

Kurze Frage, ist das ein Tippfehler mit 16/33 oder war das wirklich so früher? Kann ich mir kaum vorstellen...

[oneworldflyer]

Moin!

 

Danke für die Bilder!

 

Kurze Frage, ist das ein Tippfehler mit 16/33 oder war das wirklich so früher? Kann ich mir kaum vorstellen...

 

Ja klar, war es früher 16/34... die *** Tippfehler...

 

Habs geändert, danke!