EM-Halbfinale und alle wollen dabei sein [BSL, 25.06.08]

[Joel Vogt]

Eine hochbrisante Affiche war am drittletzten Spieltag der EM 2008 auf dem Programm: Der WM-Dritte von 2006, Deutschland, traf auf den WM-Dritten von 2002, die Türkei. Aufgrund der bekannten Verbindungen zwischen den beiden Ländern und aufgrund der bisherigen Resultate wurde das Spiel gespannt erwartet. Und die Erwartungen wurden sportlich erfüllt. Spielerisch war es sicherlich kein Leckerbissen, aber die späten Tore von Sentürk zum 2-2 und des Deutschen Ausserverteidigers Lahm zum entscheidenen 3-2 sind den Fussballfans bestimmt noch in Erinnerung.

 

Und dann war da noch die aviatische Seite, für die Basler Spotter ein richtig dolles Schlussbouquet:

 

Noch einmal ein Tscheche, ABA Air.

 

Augusta Air flog mit ihren Cessna 560XL für die UEFA.

 

Turkish Airlines stellte sich mit total sechs B737-800 zur Schau.

 

Statt den Regio-Jets kam auch mal wieder eine richtige Lufthansa vorbei.

 

Aha, auch die Ungaren haben eine Falcon 900. :)

 

Gewaltig war der Aufmarsch der türkischen Bizjets. Den Anfang machte einer der kleinsten, die Beech 400 von Sertur Air.

 

Schon leicht ungeduldig wartete die Spotter-Meute auf den einzigen Russenflieger, der während der EM in Basel landete. Tulpar Avias Yak-42.

 

Keine Ahnung wen der schon wieder rumkutschierte, aber die AUA-CRJs waren allgegenwärtig während den K.O.-Spielen.

 

Alle sechs THYs wollte ich auch wieder nicht reinpacken, darum einfach stellvertretend noch diese eine...

 

Take-Off! Schlappe 600m reichen der Global Express von Amira Air spielend!

 

Dass Bizjets nicht einfach durch und durch langweilig sein müssen beweist dieser Learjet von Jetflite aus Finnland.

 

Nebst den A300- und FK27-Frachtern betreibt MNG auch noch diesen einen Challenger.

 

Bei all dem EM-Verkehr verkam der normale Traffic vollends zur Nebensache...

 

Zwar auch EM-related, aber der war so oft da, der ging auch schon unter "normal" durch. :007:

 

Und schon wieder ein Biz-Türke, der sogar mit Winglets.

 

Wenn ich es recht im Kopf habe kam der auch aus der Türkei rein. Avies ist eine estnische Bizjet-Firma.

 

Sieht nur so aus wie ein Schweizer. Tatsächlich ist dieser Challenger von Comlux Aviation in Moskau daheim.

 

Alles lacht, hier kommt die Fracht! Fedex hatte überraschenderweise eine ATP organisieren müssen.

 

Noch mit den Prop-Einstellungen nahm ich dann gleich diese österreichische Excel ins Visier.

 

Die Lufthansa machte mit ungewohntem Material weiter: Airbusse sind sonst in Basel äusserst selten zu sehen.

 

Air Ancyra machte auch auf Fussballcharter und zeigte sich mit ihrem Learjet 55.

 

Dieser Falcon 900 gehört Aero Services, einem der grössten Bizjet-Betreiber Frankreichs.

 

Die Yak machte sich nach längerer Standzeit wieder auf die Socken. Allerdings gings nicht wie geplant nach Zürich, sondern nach Moskau und für einen Rückflug wurde sie auch nicht mehr gesichtet!

 

Gama Aviation, die nicht so fröhlich bemalte Variante...

 

Und wieder eine neue Bizjet-Nation für mich: Citation Excel aus Polen!

 

Ich hatte schon fast Albträume weil ich unsere "Air Force One" noch nie erlegt hatte. Doch die EM machte auch diesen Coup mal möglich. :)

 

Mitte Nachmittag wurde dann wegen stärker aufkommendem Nordwind die Bahn gedreht, fortan wurde auf die (damals noch) 34 angeflogen:

 

Baltic Jet betreibt diesen Legacy. Kam aus Domodedovo rein.

 

Nach den unzähligen Travelservices zum Eröffnungsspiel kam nun auch noch deren Bizjet, eine Citation Sovereign.

 

Belgische Bizjets sieht man auch sonst hin und wieder in Basel...

 

Die Swiss-Werft bekam auch noch zu tun: Polet Aviakompania, Saab 2000. :)

 

Nicht weit hatte es die ex-HB-JGV. Kam aus Genf. :)

 

Wie schon während der gesamten EM hielt sich die Netjets-Vertretung in Grenzen. Wenigstens schaffte ich an jenem Tag meine letzten beiden Citation Bravos!

 

Je näher der Spielbeginn rückte, desto wichtiger wurden die Gäste. Die offizielle Delegation aus der Türkei kam mit dem staatlichen A319.

 

Ob der in seinem kleinen Ding den weiten Weg aus Ägypten unter die Flügel genommen hatte?

 

Und weiter im Text, auch eine türkische Excel kam.

 

Challenger 300? Nein, hatten wir noch nicht, und Engländer wars auch der erste. :)

 

Und auch eine Do-328 fehlte bislang noch. Tyrolean Jet Service...

 

Für einmal war auch richtig viel Swiss Air Force unterwegs, so zB ein Cougar für die Polizei.

 

Ob sich die Amis auch für Fussball interessieren, oder ob diese Gulf V aus irgendwo in Europa kam, ich weiss es nicht...

 

Dann wurde wieder die Bahn gedreht. Diesmal echt zu einer Unzeit. Just in dem Moment war der A340-500 von Qatar Amiri Flight in den Sektor eingeflogen und konnte also folglich jeden Moment am Horizont erscheinen. Nach kurzer Beratung mit Ian entschied ich mich dafür, wieder zurück ans Belvedere zu radeln (rasen?). Auf dem Feldweg sah ich den Vierstrahler immer näher kommen, aber nach 250 km erfolgreichen Spottings musste ich nun für einmal Murphy den Vortritt lassen. Ian reichte es grad noch, das Velo hinzuschmeissen um den Qatari zu knipsen und ich musste ohne Kamera in den Fingern tatenlos zusehen. Angesichts dessen mögt ihr mir hoffentlich verzeihen, dass ich die P4-MES unmittelbar danach dann auch gleich ausgelassen hatte... :009:

 

Trotz dieser leicht unglücklich verlaufenen Aktion bin ich mit der Ausbeute jenes Tages und auch der gesamten EM sehr zufrieden. Klar hätten zu gewissen Spielen noch mehr und andere Flieger kommen können, aber wenn man mal nüchtern betrachtet, was sich an der EM alles in Basel zu zeigen vermochte, was hier noch nie gesehen wurde, dann bleibt einem doch nur noch ein grosses Staunen. Ein grosses Merci soll an dieser Stelle jenen zukommen, die am Belvedere Tag für Tag für eine tolle und, trotz teils überraschend negativem sportlichem Erfolg, immer sehr positive Stimmung gesorgt haben!

 

J'aimerais remercier tous ceux, qui sont venu au Belvédère pendant l'Euro et qui ont aidé le faire cet évenement qu'on va pas oublier si vite. Merci!

 

Gruss

 

JOEL

[moere]

verda*** wäre ich doch auch gekommen... naja

 

Vielen Dank für die vielen super Bilder ! Vor allem der türkische A319 ist echt ein highlight :D

[Sven732]

Hi Joel,

 

vielen Dank fürs Zeigen der mal wieder sehr gelungenen Aufnahmen aus Basel. Besonders gut gefällt mir die YAK-42 beim Touchdown.

 

Ich muss auch unbedingt mal wieder in Basel vorbeischauen.

 

Gruß

Sven Ole

[Sam Schneeberger]

Biz-tastic! Very tasty selection!

 

Da ist ja richtig die Post ab! Danke fürs zeigen!

 

Sam,

[B787]

Hallo Joel,

Was du in Basel alles eingefangen hast ist der Wahnsinn...:)

Freut mich auch nach der EM nochmals was davon zu sehen!

Vielen Dank fürs zeigen!

[Ömer]

Eindrückliche Bilder, für mich natürlich all der türkische Verkehr ;) vielen Dank Joel !

[Martin_W]

Hallo Joel, sehr schicke Bilder, Bizjetz immer wieder gerne gesehen *g*

 

will nicht "klugscheissen" aber die TC-CMB ist nen Lear 45 :008: