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Mit der AA in die Ferien (viele Bilder)


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Hallo zusammen und Guten Morgen

 

Am 8. September flog ich respektive ich meine Freundin und meinem Paps mal wieder nach Miami. Diesmal mit der American Airlines via JFK.

 

Keine langen Reden also los ging es mit Fotos durch die Scheiben vom Dock E

 

Jumbolino der Air Dolomiti

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Am Echo 35 wartete die N384AA (Boeing 767-300ER als AA065 zum JFK

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Die Fliegerscheiben waren noch ganz Ok ein Blick auf die DL 767 wo ein wenig vor uns Abflog

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Ein leidiges Thema für mich, Passagiere wo ganze Koffer (nie leichte) in das Gepäckablagefach legen resp. Quetschen, hoffe jedes mal fast dass mal jemanden sein Koffer auf den Kopf fällt. Schade dass dort nie so streng durchgegriffen wird wie bei den Security Checks

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Pünktlich hoben wir dann von der 16 ab und konnten dann das Seetal gut sehen

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Dann ging es Rechts in Richtung Basel wo unter uns die Autobahn durch den Belchentunnel erschien

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In der Ferne noch was von den drei Seen

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Als wir alle schon überlegten den Pizzaservice zu Rufen kam der Atlantik in sicht und schon Bald kam dann auch das Essen

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Was das Essen bei AA betrifft (Holzklasse), mittlerweile hat die Airline die Vorspeise (Snacks) vor dem Essen gestrichen, was die Stimmung im Flieger ein wenig ruhen lies. Das Mittagessen selber war so ziemlich schlecht. Zur Auswahl standen Beef mit Kartoffeln oder Chicken mit Pasta. Sehr kleine Portionen. Die meisten Passagiere plünderten dann während des Fluges die Bordküchen wo noch ein paar Brötchen herumlagen.

 

Hoch über dem Nordatlantik

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Ein grosser Teil des 8h30 Fluges war vorbei als wir schon bald über St. Johns auf den Nordamerikanischen Kontinent eintraffen

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Der Boston Logan Intl. war klar Sichtbar

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Dann ging es entlang des Long Island Sound zum Anflug auf New York über

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Noch ein paar Meilen

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Noch Bremsen

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Die Strasse überqueren

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Am Parkwächter vorbei noch und zum Parkplatz

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Eine Triple 7 wo sich Spiegeln lässt

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Nach der reibungslosen Einreise ging es mit der AA2141 einem A 300-600R weiter nach Miami, eine nur noch 2h30 Reise. Die Scheiben waren dabei eine Katastrophe darum nicht gerade die tollsten Fotos. Der Flieger war innen dafür sonst sehr Gepflegt

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Der Verkehr ähnelte einer Flugzeugaustellung

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Air Jamaica mit einer A 320-200

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Unser Airbus von innen auf halbem Weg nach Miami

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Immer wieder schön auf 32000Ft. Der Landeanflug auf Miami war wegen des ausläufers des Sturmes Ike ziemlich ungemütlich und der Flieger ging für die Piste 8L in einen langen Downwind weit in die Everglades

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Hurricane Ike machte in Florida auch ein wenig böigen Wind, 2 Tage später war der Spuk dann aber vorbei.

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Windig noch aber Angenehm

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Die Führerlosen Metro Mover kann man im übrigen Gratis benutzen, dies am Rande für alle die Downtown Miami mal so ein wenig Anschauen möchten

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Miami ist eine Lebendige Stadt und Downtown ist sehr übersichtlich wenn man zu Fuss was anschauen will

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Die Libery of Seas, grosses Schiff wo durch die Karibik kreuzt

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Flamingos dürfen in Florida nicht fehlen

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Die North Miami Beach ist mit Türmen wo bis 60 Stockwerke haben gut Bestückt. Wobei Donald Trump dabei die meisten hat Bauen lassen

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Sieht Kitschig aus, aber es ist schön:D

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TACA mit A 320-200 ist Standard Traffic in KMIA

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Eine ERJ 145 der AA Eagle

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Eine AA Boeing 757-200 mit Ohren wartet für das Line Up für die Piste 8R

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Hinter der 757 kamen dann noch ein Eagle und eine ERJ der AA Connection

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Eine A 300-600R der American, schöne Flieger wo bis ende 2009 bei der AA ausgedient haben.

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Airbus A 300F der DHL rollt zum Line UP der Piste 8L

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Ehemalige BWIA jetzt als Caribbean Airlines, Boeing 737-800W

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American Eagle mit einer ATR 72

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UPS kam mit einer Boeing 757-200F auf der 8L rein

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Avianca ging mit einer B 767-200 auf der 8R raus

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Swiss Kurs 64 von Zürich mit der A 340-300 landete auf der Piste 12 um 17 Uhr

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Delta mit Boeing 757-200

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IBC mit einer Saab 340F

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Nochmals ein American Airbus A 300-600R wo gerade auf die Piste 12 Rollt

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Nochmals ein DHL Airbus diesmal bei der Landung auf der Piste 8L

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Am 22. Sept war für uns der Tag der Abreise, machte vom Terminal aus dann noch Fotos. Hier hebt eine AA Boeing 757-200 gerade ab

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Eine Boeing 777-200 rollt zum Gate

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Fed Ex mit einer B 727-200F und einer MD 11F

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Nun eben, keine Reise ist ewig darum mal zeit Fotos von den neuen Anzeigen vom MIA zu machen.

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Unser Flug nach New York war AA 1628 mit Abflug um 12Uhr vom Gate Delta 44

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Und diese Aufgabe bewältigte diese Boeing 767-200, die N323AA

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Nochmals die N323AA

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Für diese 2h10 Strecke war die C-Class in die Y-Class umgewandelt worden wobei wir bequemer sassen

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Die Miami Beach von Oben nach dem Start auf der Piste 8R

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Am JFK verdeckte leider das Gate diese Jet Airways A 330-200

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Der A 340-600 der Lufthansa rollt zum Gate

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Olympic mit der A 340-300 rollt auch zum Gate

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Ebenso diese Boeing 777-300ER der Air France

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Jet Blue Airbus A 320-200

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Bereits in der N370AA in Richtung Zürich kamen wir an der Alitalia B 767-300 vorbei und der Air France Triple Seven

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Das Trio-Delta wartet auf ihre Abflüge

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Emirates mit einer B 777-300ER und die Swiss mit dem A 330-200. Die Scheiben waren wieder ziemlich verkrazt.

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Virgin Atlantic mit einer Boeing 747-400 und einem A 340-600, Egypt Air mit der B 777-200 und noch knapp das Heck des Air Berlin A 330-300, und Delta mit der CRJ 900 oder 700?

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Nach gut 30 Minuten kamen wir bald am Holding Point der Piste 4L an wo wir dann Nummer 3 waren. Die Nummer 1 eine Jet Blue ERJ 190 gibt soeben Schub

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Die Nummer 2 war dann die Cargolux Boeing 747-400F

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Froh diesen Flieger zu sehen mal in Live. Open Skies Boeing 757-200

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Es wurde bald Nacht für den 7h Flug über den Teich.

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Mit Paris von Oben began der Sinkflug auf LSZH, und ich sage hiermit danke fürs Anschauen und en schöne Tag zäme

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Grüessli

 

Marco

Geschrieben

Guten Morgen Marco,

Ein wirklich genialer Bericht mit einigen Highlights! :cool:

War es nicht ein wenig mühsam in punkto Umsteigezeiten via JFK zu reisen, oder täusche ich mich da?

Wäre interessant zu wissen...

Vielen herzlichen Dank fürs mitnehmen!

Geschrieben

Hallo Marco,

 

einen sehr interessanten Reisebericht wo ( :005: ) du uns hier zeigst! Da ist ja einiges los auf diesen Airports, v.a. auch die Spotting-Bilder aus Miami haben mir gefallen.

Eine Frage noch: War AA mit Umsteigen viel billiger, oder weshalb bist du nicht direkt mit Swiss nach MIA geflogen? Immerhin hätte es dort wohl auch zwei (resp. anderthalb) Mahlzeiten gegeben (was ich so von ZRH-DXB kenne...) :)

 

Mir aber natürlich gefiel der Umweg über NY und die vielen interessanten Bilder davon :D

 

Grüessli & herzlichen Dank!

 

Tis

Geschrieben

Ciao Marco

 

Besten Dank für den ausführlichen Bericht.

 

Du hast nicht zufällig bei deinem Abflug noch den Swiss A340 HB-JMI erwischt? Kam mit dem etwa um 1040h am 8. Sept in Zürich an, zufälligerweise aus Miami. :)

 

 

Roli

Geschrieben

Hallo

 

Danke fürs Zeigen deiner tollen Fotos!

 

Manni

Geschrieben

Danke an alle für die Komplimente.

 

@Michél

 

Was die Umsteigezeit in New York betrifft, auf dem Hinweg hatten wir nach der Einreise, wo ca. 50 Minuten dauerte nicht sehr viel voriges, aber es war keines wegs knapp. Auf der Rückreise hatten wir fast zwei einhalbstunden Zeit.

Umsteigen in Atlanta habe ich bis jetzt immer als sehr Knapp empfunden.

 

@Tis

 

War im Januar gerade ein gutes Angebot mit AA für diese Strecke. Und via New York war ich als Aviatikfan schon 5 Jahre nicht mehr Geflogen darum war es Ok so, und damals war AA auch noch weit besser im Service als Heute.

Ein zwischenhalt ist halt schon Interessanter als Direkt, obwohl ich noch nie mit einem A 340 geflogen bin, damit währe die Swiss natürlich eine gute Alternative für mich gewesen.

 

 

Grüessli

Marco

Geschrieben
Ciao Marco

 

Besten Dank für den ausführlichen Bericht.

 

Du hast nicht zufällig bei deinem Abflug noch den Swiss A340 HB-JMI erwischt? Kam mit dem etwa um 1040h am 8. Sept in Zürich an, zufälligerweise aus Miami. :)

 

 

Roli

 

 

Hoi Roli

 

Habe mal in Ruhe die Fotos durchgeschaut, aber habe die JMI leider nicht Abgelichtet. Bin aber nicht sicher ob du resp. die JMI gleich neben unserer AA Angedockt hatte. Vor dem Push rollte neben uns ein 340er an das Gate.

 

Gruess

Marco

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