Und der Verkehr läuft und läuft und läuft ... (LHR, Mai 08, 48 Bilder)

[Joel Vogt]

Sali zämme

 

Nach dem Ostern und Auffahrt dieses Jahr für mich nicht viel bis gar nichts hergaben, packte mich doch ein wenig der Frust. Eine anständige Tour musste her und auf der Suche nach geeigneten Destinationen wurde ich schnell fündig: London!

 

Mit Swiss hatte ich einen gescheiten Tarif gefunden, zwar ab ZRH, aber was solls. Und auf dem Hinflug nach London City, aber das empfand ich als Gelegenheit, mal wieder einen neuen Platz fliegend kennen zu lernen. Der Anflug ist eindrücklich, aber weils draussen so grausam grau war, verzichtete ich auf das Knipsen. Bei meinen Künsten beim inflight-knipsen so oder so immer die bessere Wahl... :004:

 

Für den Fall, dass sich jetzt jemand denkt, aus London hätte er von mir dieses Jahr schon mal was gesehen, dann hat der sogar recht. Die Bilder aus Gatwick gabs damals schon recht zackig zu sehen:

 

"Pfingstsamstag @ Gatwick"

 

Und jetzt also zum richtigen "mean business". Ziel der Sache war natürlich, in Heathrow mal die Mechanik der Kamera rattern zu lassen. Bei den Traffic-Massen nicht wirklich ein Problem und wenn dann noch das Wetter mitspielt... Naja, ihr wisst schon. Als kleine Hiobs-Botschaft erfuhr ich schon im Voraus, dass Rwy 09 active sein würde, aber man versucht ja immer das beste draus zu machen:

 

Vom neuen Terminal 5, ganz zu oberst, hat man diesen Ausblick auf den unmittelbaren Final Approach auf die 09L. Allerdings ist diese Location ausdrücklich nicht zu empfehlen, man wird sehr rasch wieder verjagt.

 

Zu Fuss gings dann halt ein paar hundert Meter weiter, in den Anflug 09L. Das Weiss vor dem Grau, der Hammer... :009:

 

Zum Glück lockerte sich die Bewölkung dann mal auf, so dass das fotografieren doch etwas mehr Spass machte als zu Beginn.

 

In Grossbritannien kursiert die Airline-Fusionitis, mit mehr oder eben weniger kreativen Auswirkungen auf die Bemalungen der Flugzeuge.

 

Ah, Langstreckengerät wollte ich ja zeigen, wie zB den Magic Red Carpet aus Sao Paulo...

 

... oder, ähm, wart, hat sich die nicht verirrt? Nein hat sie nicht, die fliegt auf Wunsch von Allianzpartner Delta von L.A. hierher.

 

Traditionell setzen auch europäische Airlines gerne mal Heavies nach LHR ein. Hat seine Vorteile für die Spotter, denn so muss man deretwegen zB nicht nach Athen...

 

Nachmittags trudeln die Asiaten in Heerscharen ein. Zuerst meist die Japaner, hier ANA mit dem momentan neusten Gerät.

 

Cathay und die A340-600. Liebe ist es nicht und die Flieger werden grad zu Hainan abgeschoben.

 

Aus dem Land der Pharaonen kommt auch der tägliche Heavy.

 

Und aus dem südlichen Korea kam sogar Mona Lisa. :)

 

Die B767-200 ist so schon nicht allzu oft gesehen, und wenn dann noch Bellview draufsteht... :cool:

 

Der Samstag gehört dann erst mal Gatwick, aber da es mir dort dann zu blöd wurde (und am Nachmittag meist nur retour kommt was man im Winter in Genf ebenfalls zu Dutzenden bekommt), zog es mich "heim" nach Heathrow. Merkwürdigerweise war grad mal für ein paar Stunden die 27 aktiv, Anflug über Hounslow auf die 27R:

 

Die Perspektive noch etwas ärmlicher als an der 09, aber der Azeri gefällt mit seiner Bemalung.

 

Jet Airways fällt so nach 18 Uhr auch in Massen ein, aber wie auf dem Bild zu erkennen, spielte das Wetter diesmal keine gute Rolle...

 

Und mit Atlas Blue's Baby seid ihr von dem "Spektakel" am Samstag auch schon wieder erlöst.

 

Sonntag war dann als der grosse Tag vorgesehen, doch un-vorgesehen verpennte ich erst mal noch etwa bis kurz nach 8 Uhr, so dass einige interessante Vierstrahler halt leider dran glauben mussten. Aber es kam auch so noch einiges zusammen:

 

Ethiopian 757-200, aus Addis Abeba via Rom.

 

Weitere neue Transatlantik-Airline in LHR; Continental, mit "nur" gleich vier Flügen pro Tag.

 

Erfreuliches aus Istanbul, erstens mal ein A340 und zweitens dann gleich noch der spezielle obendrein. Lucky me... :)

 

Air Canada A330 gabs dazu auch zur Genüge...

 

... und United Triples sowieso.

 

Dürften wohl nicht sooo lange so existieren: Astraeus B757 für bmi aus Tel Aviv.

 

Laaaang und da drauf sieht die neue Lacke sogar noch okay aus...

 

Keine Titel drauf und so wirklich grau ist sie auch nicht. Ex-JetX.

 

Die Flieger als ganzes sind glaub alle umgelackt. Aber alte Nasen gibts noch... :p

 

In dieser Bemalung ist ein bmi-A321 bislang ein Einzelstück.

 

Yeah! Fly the Koru!

 

Oder Fly Branson? Nur damit nicht der Eindruck entsteht, von denen gäbs in London keine zu sehen. In Heathrow übrigens nur noch mit den A340-300/-600.

 

Da dachte ich endlich mal wieder an einen Jumbo und dann sowas...

 

Aha, grosser europäischer Airport, es ist Mittag. Dann müsste wohl ne Icelandair kommen...

 

Der Emirates-Mittagskurs. Wird dereinst der erste EK-A380-Kurs nach LHR sein.

 

Es gibt nichts was es nicht gibt! Wundertüte JAT...

 

Aus meiner persönlichen Sicht natürlich ein riesiges Highlight. :)

 

Und der Riese vom Toten Meer passt mir auch noch gut rein...

 

Auch in Heathrow kann man sich langweilen, irgendwie wiederholt sich das Programm von Tag zu Tag... :004:

 

Die roten Söhne Nippons hatten wir noch nicht, und das wo die doch doppelt kommen...

 

... wie übrigens auch Air New Zealand. Einmal via L.A., einmal via Hong Kong.

 

Hatte ich irgendwie nicht auf der Rechnung, aber auch den nahm ich gerne mit...

 

Air India, auch eine Wundertüte. Meist dreht es sich um Delays, aber hier waren sie mal kreativ beim einmieten... :)

 

Ah, Cathays kleiner A340 muss auch noch sein. Nachmittags wird das Licht an der 09 dann halt leider echt ka**e...

 

JAL, die zweite, JAL, die lange... And Go-Around!

 

Die zweite Airline Südkoreas ist Asiana, seit einiger Zeit mit diesem Plastik-Lack...

 

Qatar und ihre A340-600, wie andernorts auch nicht Liebe auf den ersten Blick. Die Maschinen sind ebenfalls zu haben...

 

Wenn der Tag in LHR zu Ende sich neigt, die Eva sich im Anflug zeigt...

 

Und nachdem ihr nun jede Menge Bilder in +/- der selben Perspektive zu sehen bekommen habt, nun etwas Abwechslung vom Pfingstmontag, dem Tag meiner Abreise. Da reichte es zuerst vor allem mal noch für das Dickerchen aus Singapore:

 

 

Im Terminal drin suchte ich dann eine Gelegenheit um noch weiter knipsen zu können. So gabs mit bisschen Glück zB diese Qantas...

 

... und wenig später die Northwest, mit gleich zwei Känguruhs im Hintergrund. :)

 

Der Beweis, man muss nicht "heavy" sein, um in Heathrow landen zu dürfen... :)

 

Und endgültig zu Ende war die Knipserei nach diesem Schnappschuss über dem T3...

 

Ich hoffe, ihr findet Gefallen an den Flugzeugen auf den Bildern und an den Bildern selber, auch wenn ich es mal wieder versäumt habe, etwas mehr Abwechslung zu streuen. Aber vllt hab ich auch einfach mal wieder die falsche Destination gewählt... ;)

 

Gruss

 

JOEL

[SimonXX]

Oder Fly Branson? Nur damit nicht der Eindruck entsteht, von denen gäbs in London keine zu sehen. In Heathrow übrigens nur noch mit den A340-300/-600.

 

 

Und endgültig zu Ende war die Knipserei nach diesem Schnappschuss über dem T3...

 

Bist du dir da sicher ?! :007: :008:

[Tis]

Hoi Joel,

 

einmal mehr tolle Bilder! Auch wenn sich aus Heathrow von den Perspektiven her ja kaum etwas herausholen lässt, ist er halt doch immer wieder eine Reise wert. Und wenn dann noch jemand mit deiner Flugplankenntnis vor Ort ist, und viele nette Anektoten zum Besten gibt, verzichtet man gerne auf andere Blickwinkel.

 

Merci also!

 

Grüessli,

 

Tis

[B787]

Hi Joel,

Heathrow ist definitiv immer eine Reise wert! :005:

Die Vielfalt des Traffics ist einfach gigantisch...

Vielen Dank fürs zeigen!

[Sam Schneeberger]

Blimey Phantastic Shooting Mate! :D

 

Genialer Traffic and das Wetter war aucht nicht "too british".

 

Danke fuers zeigen!

 

Sam,

[Joel Vogt]

Bist du dir da sicher ?! :007: :008:

 

Wo kommen da plötzlich die drei (oder?) Dumbos her? Im Anflug hab ich nie einen gesehen. Aber dafür gibts aufmerksames Publikum, das einen auf alles aufmerksam macht, was man nicht selber erfasst hat... ;)

 

Merci :)

 

Gruss

 

JOEL