Thrust levers beim A-320

[Hugo Frey]

Hallo Zusammen

 

Wie ist das beim echten Airbus, die Thrust levers sind ja in die 4 Stufen "MREV", "Idle", "CL", "FLEX/MCT" und "TO-GA" aufgeteilt. Wenn man mit manueller Schubkontrolle fliegen will, funktionieren die Schubhebel auf herkömmliche Weise? Oder wie geht das?

 

Gruss: Hugo

 

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Hugo Frey

 

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[DNovet]

Jup, im manual-mode funktionieren die Thrust-limiters wie konventionelle Schubhebel. Will bedeuten: Hebel ganz am vorderen Anschlag = 100%, Hebel in der Mitte zwischen Idle und vorne = 50%.

Im gegensatz zum normalen modus, wo man mit den Thrust-limiters ja, wie der Name schon sagt, den A/P nur im maximalen Schub limitiert. Will heissen, wenn der Hebel ganz vorne ist, müssen die Triebwerke nicht unbedingt voll Salbe geben.

 

Gruss, Dani

[Hugo Frey]

Hallo Dani

 

Besten Dank für die Ausführungen.

 

Gruss und ein schönes Oster-Wochenende:

Hugo

 

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Hugo Frey

 

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