Ryanair Druckabfall

[Dickie8208]

Moin,

 

zur Information, eben im Radio gehört, nicht besonderes:

 

http://www.focus.de/panorama/welt/frankreich-26-verletzte-bei-ryanair-notlandung_aid_327616.html

 

Typisch, daß die Presse den kontrollierten descend wieder mal als absacken darstellt.

 

Gruß

 

Sönke

[KarzA]

Moin,

 

zur Information, eben im Radio gehört, nicht besonderes:

 

http://www.focus.de/panorama/welt/frankreich-26-verletzte-bei-ryanair-notlandung_aid_327616.html

 

Typisch, daß die Presse den kontrollierten descend wieder mal als absacken darstellt.

 

Gruß

 

Sönke

 

 

Es nervt langsam tierisch! :mad:

 

Andreas

[Dickie8208]

 

zur Information, eben im Radio gehört, nicht besonderes:

 

 

 

Ich zitiere mich dann mal selbst.

 

Gruß

 

Sönke

[KarzA]

Ich zitiere mich dann mal selbst.

 

Gruß

 

Sönke

 

Sönke, wenn es nichts Besonderes ist, dann lass es bitte.

 

Andreas

[Tigerstift]

Lass uns doch hier einen Thread für "Luftfahrtmeldungen die keiner braucht" erstellen. Am besten im Off Topic;)

[Dickie8208]

Sönke, wenn es nichts Besonderes ist, dann lass es bitte.

 

Andreas

 

Moin,

 

wenn Du meinst. Aber für eine Meldung im Stammtisch müsste es reichen, dachte ich. Ich wollte ja auch keine Diskussion entfachen. Tut mir Leid wenn ich Dich/ Euch gelangweilt habe.

 

Nix für Ungut...

 

Sönke

[Tigerstift]

Moin Sönke,

 

gelangweilt hast du damit glaub ich keinen. Aber vergleiche es doch mal einem Autoforum. Dort steht auch nicht jedes Auto was auf der Brennerautobahn wegen eines Defektes auf dem Pannenstreifen "Notlanden" musste.

Aber es lohnt sich auf jeden Fall darüber zu diskutieren. Weil es genug "unwissende" Leute gibt , den man die "Katastrophen" Meldungen erstmal relativieren muss.

 

Deshalb auch mein durchaus ernst gemeinter Beitrag über einen Thread Unnötige Luftfahrtmeldungen im Off Topic Bereich (alà Bildblog). Das würde die Übersicht wesentlich erhöhen. (Hallo Moderatoren:008:)

[Michael M]

Lass uns doch hier einen Thread für "Luftfahrtmeldungen die keiner braucht" erstellen. Am besten im Off Topic;)

 

Man könnte einen ernsthaften Kurznews-/Zwischenfälle-Thread eröffnen und im Stammtisch belassen. Wenn wieder mal eine Sicherheitslandung oder ein brennendes Rad in München von der Presse aufgebauscht wird, hätte diese Neuigkeit einen Platz dort. Zudem gibt es mittlerweile fast wöchentlich Anfragen wie "wieso ist Flug x von Zürich nach y um z Minuten verspätet?". Das könnte man ebenfalls in einen solchen Thread einfügen. Solche Meldungen wie die hier würden dann weniger Leute stören, da man nur noch einen Thread meiden muss, wenn man es nicht mag.

[Wilko Wiedemann]

Ich kann mich nur zum tausendsten Mal wiederholen: Wenn euch ein Thema nicht interessiert und ihr findet, es sei unnütz, dann lest es doch einfach nicht. Und vorallem antwortet nicht darauf. Dann bleibt eine unnütze Meldung alleine stehen und verschwindet nach wenigen Stunden auf nimmerwiedersehen in den Tiefen des Forums.

 

Und sollte es ein anstössiges Thema sein, dann benutzt einfach den Meldebutton und meldet es der Moderation. Wir kümmern uns dann darum, ohne grossen Wirbel zu machen.

 

Das Forum könnte so friedlich sein.........;)

 

Gruss

 

Wilko

[Flo]

nicht besonderes

 

26 Verletzte, Leute im Krankenhaus...nichts besonderes...?

[Superjet]

Nicht besonderes etc. find ich das überhaupt nicht. Im Radio sagte man, dass das Flugzeug in kurzer Zeit, sehr viel Höhe verlor und einige Fluggäste mit Hörproblemen ins Spital mussten.

 

Dazu habe ich eine Frage, da ich nicht viel von Physik verstehe: "Was für Hörschäden entstehen bzw. was passiert genau mit dem Ohr, wenn man in so kurzer Zeit so schnell Höhe verliert bzw. diesem Druckabfall" Kann das vom Gefühl her verglichen werden, mit einer Fahrt mit dem Zug durch ein Tunnel?"

 

Weiss da Jemand mehr dazu? Würde mich interessieren.

[Wilko Wiedemann]

Bei einem Druckabfall kommt es zum bekannten "Ohrendruck". Den bekommt man bei langsamen Druckänderungen (wie Höhenänderungen beim Reisen etc.) durch Schlucken, Gähnen etc. ausgeglichen. Bei schnellen Druckänderungen kann es soweit kommen, dass das Trommelfell Schaden nimmt, da der Druck hinter dem Trommelfell nicht schnell genug angeglichen werden kann.

 

Mehr darüber wüsste wohl ein Ohrenarzt.

 

Gruss

 

Wilko

[Flying-Andy]

Passiert auch beim Sporttauchen in umgekehrter Richtung, bei zu schnellem Auftauchen ! :eek:

Dort vorallem, wenn die Leute mit einer Erkältung (verschnupft sein kannn schon reichen) Tauchen gehen und dann beim Auftauchen keinen regulären Druckausgleich in der "Eustach'schen Röhre" machen können.

Interessantes dazu hier

 

Beste Grüsse

Andy

[Jolinar]

Ich kann mich nur zum tausendsten Mal wiederholen: Wenn euch ein Thema nicht interessiert und ihr findet, es sei unnütz, dann lest es doch einfach nicht. Und vorallem antwortet nicht darauf. Dann bleibt eine unnütze Meldung alleine stehen und verschwindet nach wenigen Stunden auf nimmerwiedersehen in den Tiefen des Forums.

 

Ich schliesse mich dem natürlich an. Aber für mich persönlich ist ein Druckabfall nicht ein ein go-around oder ein Startabbruch und meines Wissens auch nicht so "alltäglich", wenn ich das mal so überrissen betiteln darf. Jedenfalls fand ich es einen Klick wert.

 

Wie erwähnt, lasst es doch sein, Kommentare abzugeben, die Euch aufs gleiche Niveau setzen wie der junge "Herr" von gestern, der das Forum mit Beleidigungen vollspammte. Bzw. Vergleiche mit umgestossenen Reissäcken sind nicht gerade besser als was wir von ihm erwartet hätten. Oder?

Mich persönlich stört ebenfalls der Opferzahlen-Marathon, oder der Unfall-Bilder-Wahn, darum lese ich diese Threads nicht. Sicher, es handelt sich um ein Fliegerforum, wo so etwas gewissen Personen nahe geht, aber gewisse arbeiten tagtäglich in der Röhre und empfinden das vielleicht ebenfalls als "geschmacklos" wenn hier jeder mit der neusten Todeszahl triumphiert!

 

Lange Rede, kurzer Sinn. Jedem sein Thema, wenns jemanden nicht interessiert, klickt einfach weiter! Es wird niemand gezwungen einen Thread ausführlich zu lesen!

 

Ich persönlich würde es begrüssen, wenn solche Meldungen weiterhin gepostet würden.

 

 

(wenns ausartet, dass jede Annulierung und jede defekte Kaffeemaschine gepostet wird,... dann würde sich natürlich meine Meinung darüber auch revidieren... I guess you all know what I mean...)

[Tupolev]

Wie ich heute gehört habe, durfte die Ryanair noch eine Medical-Landung machen weil bei einem Gast "Pilze" aufgetaut sind und deren Marinade auf einen anderen Gast getropft ist. Dieser reagierte allergisch. Hier Zeitungsnews:

 

http://www.westfaelische-nachrichten.de/aktuelles/aus_aller_welt/aus_aller_welt/646608_Pilze_zwingen_Ryanair_Flugzeug_zu_Zwischenlandung.html

 

Und die Diskussion um die Flüssigkeiten ist wieder voll entbrannt...Obwohl alles noch"fest und gefroren" war bei der Security...Naja.

[Superjet]

@Martin: Für den Betroffenen sicher nicht lustig aber zum lesen :007: Der arme Passagier und die Frage: "Gibt es Zufälle?!" :) Was zum schmunzeln.

[Grönländer]

Ja das hab ich auch auf SWR3 gehört.

 

Gruß Alex

[MIKE78]

Ablauf einer Unfallmeldung im Flightforum:

 

1. Ein (Mutiger oder Dummer) wagt es eine Meldung zu veröffentlichen.

 

2. Die Obercoolen stürzen sich wie Geier auf den Verfasser, fühlen sich gelangweilt. Bei ihnen würde die Meldung eines Flugzeugabsturzes auf ein AKW sogar auf Langweile kristisch hinterfragt.

 

3. Achtung: Jetz kommen die Moralapostel und appelieren an die Vernunft und Verhältnismässigkeit (eine ganz wichtige Gruppe. Ohne sie wäre die Diskussion nämlich abgeschlossen. Der Beitrag wird sozusagen reaktiviert.

 

4. Nun folgt die Phase der Skeptiker: Ist wohl doch etwas am Beitrag nennenswert (Verletzte, Kranke). Wär wohl nicht Mitleid doch angebracht?

 

5. Der krönende Abschluss bilden nun aber die Kondolierer, die allen Anghörigen ihr ganz persönliches Beileid aussprechen.

 

(meistens endet an dieser Stelle der Beitrag mittels kollektivem Applaudieren. Alle haben das Gefühl sich politsch korrekt verhalten zu haben .... bis auf Ausnahmefälle wo ein notorischer Querdenker sich wagt, den bornierten 5- Klang mit Zwischenrufen zu sabotieren...)

 

Gruss

 

Mike (mit Name unterzeichnet sonst fängt das Spiel wieder von vorne an. Diesmal allerdings mit neuem Thred und von Beginn weg mit dem Moralapostel aus Punkt 3...)

[PC-pilot]

Mit welcher sinkrate geht man bei einer Boeing 737 in den Emercency descent

 

5000 oder 6000 ft / min mit ausgefahrenen Speedbrakes, oder ohne?

[Lorenz EDSB]

Ich schließe mich der Meinung an, dass ein plötzlicher oder auch schleichender Druckverlust sehr wohl was Besonderes ist und auch durchaus kritisch sein kann! Der Sack Reis ist hier wohl fehl am Platz!

[flowmotion]

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Bearbeitet 2. Oktober 2019 von flowmotion