Erneute Notlandung von Qantas innerhalb von drei Tagen

[Swissair]

Guten Morgen Kollegen

 

Als ich vorhin meine E-Mails lesen wollte auf GMX stiess ich auf folgenden Artikel:

 

http://portal.gmx.net/de/themen/nachrichten/panorama/6353312-Erneut-Notlandung-einer-Qantas-Maschine,cc=000000160300063533121n4qof.html

 

Erneut ist es zu einem Zwischenfall bei Quantas gekommen...

 

Ist die Gesellschaft weiterhin als sicher zu bezeichnen?

 

Liebe Grüsse

Adrian

[Markus "Tomcat"]

Fall doch bitte nicht auf die totale Panikmache der uninformierten Presse rein.

 

:001:

 

Es ging eine der Fahrwerksabdeckungen nach dem Einfahren des Fahrwerks nicht zu. Kein Grund zur Panik. Es ist halt Saure-Gurken-Zeit und die Presse schreibt alles was gelesen werden will ...

 

http://www.news.com.au/dailytelegraph/story/0,22049,24092835-5001021,00.html

 

Schau Dir mal die Kommentare der Paxe an ... echt spannend. :eek:

[Tobisky]

Ich habe den Threadtitel etwas entschärft und die drei !!! entfernt. War ein bisschen zu reisserisch für das nur ein Fahrwerkdeckel nicht zugegangen ist ;)

 

Und ja Qantas ist immer noch sicher und auch Qantas hat immer wieder Zwischenfälle wie jede Airline sie hat. Nur wird nicht immer darüber berichtet. Zudem hat Qantas noch keinen Flugzeugabsturz zu beklagen!

[Markus "Tomcat"]

... und der Tobi kann Qantas nämlich auch richtig schreiben ... mit ohne "u"

 

:p

[FalconJockey]

Ich aendere den Threadtitel, damit dort Qantas korrekt geschrieben ist. Kriegt man ja Augenkrebs von!

[Tobisky]

und der Tobi kann Qantas nämlich auch richtig schreiben

Uiii und das gleich 3x :D

Ich sollte an meiner Ortographie und dem Zeugs arbeiten :009:

[Volume]

Erneut ist es zu einem Zwischenfall bei Quantas gekommen...

Ich bin dafür, das absofort jeder der Qantas mit ´u´ schreibt, ein Fosters, VB oder XXXX ausgeben muss.

Ist die Gesellschaft weiterhin als sicher zu bezeichnen?

Ja!

Kleinere Zwischenfälle kommen vor, das ist ärgerlich und sicher am Ende auch nicht wirtschaftlicher, als wenn man gleich alles sorgfältig und richtig macht, aber das macht Fliegen nicht gleich unsicher.

Jede renomierte Fluggesellschaft macht Fehler, schlampt schon mal bei der Wartung oder hat unfähige Mitarbeiter. Weil wir das wissen und als zutiefst menschlich anerkennen, haben wir bei einem so sicherheitskritischen System wie einem Flugzeug mehrere Redundanzen eingebaut. Wenn sich neue Probleme ergeben, wird über kurz oder lang die Vorschriftenlage angepasst, so dass insgesamt ein akzeptables (sehr, sehr hohes) Sicherheitsniveau eingehalten wird. 100% Sicherheit gibt es nicht, nicht für Kernkraftwerke, nicht für Präsidenten, nicht für Päpste.

 

Ich würde jedenfalls mit wesentlich mehr Vertrauen in einen Qantas-Jumbo einsteigen, als in einen ICE3 der Deutschen Bundesbahn. Was da in den letzten Wochen wieder zum Vorschein gekommen ist....

 

Gruß

Ralf

[Swissair]

 

Ich würde jedenfalls mit wesentlich mehr Vertrauen in einen Qantas-Jumbo einsteigen, als in einen ICE3 der Deutschen Bundesbahn.

 

 

Die Deutsche Bundesbahn ist auch kein Vergleich... :005:

 

Und das mit den Rechtschreibefehler kann nun mal passieren! Ich bin schliesslich nicht der Beste gewesen in der Schule...

 

Lg

[FalconJockey]

Hi Adrian,

 

aber das mit dem "u" in QANTAS ist schon ein markanter Fehler, der einem Luftfahrtenthusiasten nicht passieren sollte ;) Wenn man schon ein neues Thema zu so einer "Sensation" (die keine ist), dann sollte man schon genau recherchieren :)

[AnkH]

Nicht alle wissen, dass QANTAS eine Abkürzung ist... demnach ist eigentlich QUANTAS kein Rechtschreibefehler, nur eine falsche Abkürzung (Queensland wiederum schreibt man nämlich durchaus mit Qu :005: ). Froh, dass ich meinen Senf auch noch dazu geben konnte...

[Kov]

Zudem hat Qantas noch keinen Flugzeugabsturz zu beklagen!

 

Das ist nicht ganz richtig. Qantas hat noch keinen Passagier verloren und keinen Jet abschreiben müssen. Eine Lancastrian und eine Super Constellation erlitten Totalschaden.

 

Grüsse

 

Jakov

[Andreas Stiller]

Wenn man schon ein neues Thema zu so einer "Sensation" (die keine ist) eröffnet, dann sollte man schon genau recherchieren

 

Nebenher sollte man auch dringend den wesentlichen Unterschied zwischen Notlandung und Sicherheitslandung beachten. Hier einfach den reisserisch, sensationsgeilen Titel eines peinlichen Artikels in einem Internet-Boulevard-Portal zu übernehmen sollte sich doch vermeiden lassen, oder .....:001:

 

Ich möchte nicht wissen, wieviele Flugzeuge gestern nach dem Start wegen eines technischen Defekts zurückgekehrt sind. Der Qantas-Flug war mit Sicherheit nicht der einzige.....

[Thomas]

Ich bin dafür, das absofort jeder der Qantas mit ´u´ schreibt, ein Fosters, VB oder XXXX ausgeben muss.

 

Ich würde jedenfalls mit wesentlich mehr Vertrauen in einen Qantas-Jumbo einsteigen, als in einen ICE3 der Deutschen Bundesbahn.

 

...und wer noch von der Deutschen Bundesbahn schreibt, obwohl der Laden seit 14 Jahren Deutsche Bahn heisst - was muss der ausgeben? ;) :009:

 

Gruss,

Thomas

 

P.S.: Mir wurde soeben ein weiterer eklatanter Vorfall an Bord eines Qantas-Fluges berichtet:

 

"Flug QF039 verlässt Melbourne um 1930h und nimmt Kurs auf Auckland, wo die Boeing 737-800 um kurz nach Mitternacht landen soll. So wie die anderen 122 Passagiere an Bord rechnet auch Justin Prison (34) mit einem ruhigen Abendflug. Doch es sollte alles anders kommen. Von seinem Platz in Reihe 24 beobachtet er, wie die Flugbegleiterin mit dem Speisetrolley immer näher kommt. Es gibt Sandwiches mit Hühnchen oder Käse. Justin Prison verspürt ein leichtes Hungergefühl, doch als die Flugbegleiterin vor ihm steht, geschieht das unfassbare: "Sorry sir, we only have cheese left". Diese Worte klingen für Justin wie ein Donnerhall. Seit einem Schüleraustausch in der Schweiz vor fast 20 Jahren hatte er keinen Käse mehr gegessen und nun - 10000 Meter über der dunklen, tosenden tasmanischen See sollte es nun so weit sein? Justin spürte plötzlich jede Bewegung des Flugzeugs. Er fragte sich, warum in einem solch bedrohlichen Moment nicht die Sauerstoffmasken aus der Decke fallen, während ihm schwindlig wurde. Schweiss trat ihm auf die Stirn, doch die vollkommen untätige Flugbegleiterin unternahm nichts, als mit dem Käsesandwich in der Hand vor seinem Platz zu stehen, der sich immer schneller zu drehen begann.

Er wusste, dies könnte das Ende sein, doch dennoch fasste er sich ein Herz und entgegnete: "Danke, ich nehme nur ein Glas Wasser".

Am Boden in Auckland wurde ihm bewusst, in welch grosser Gefahr er sich befunden haben muss und er beschloss, nie wieder Qantas zu fliegen"

[Andi Beisswenger]

Ist die Gesellschaft weiterhin als sicher zu bezeichnen?

 

Nein! Denn mit einer Airline der so etwas passiert...

 

Qantas erklärte dagegen, eine Klappe eines Fahrwerkschachtes habe nach dem Start nicht richtig geschlossen.

 

...fliege ich mit Sicherheit nie mehr! Viel zu gefährlich und unsicher... :001:

 

 

Achja, um welche Fahrwerksklappe handelt es dich dabei eigentlich?

Boeing 737's haben ja keine Fahrwerksabdeckungen?!

 

Edit: Hmm, Presse halt, im einen Bericht isses ne' 737, im anderen ne' 767...

[Wilko Wiedemann]

Achja, um welche Fahrwerksklappe handelt es dich dabei eigentlich?

Boeing 737's haben ja keine Fahrwerksabdeckungen?!

 

Edit: Hmm, Presse halt, im einen Bericht isses ne' 737, im anderen ne' 767...

Fahrwerkklappen am Bugfahrwerk haben beide Modelle.

 

Das eine solche Klappe mal offen bleibt, kommt öfters mal vor.

 

Gruss

 

Wilko