Tannkosh 2008 zum Dritten

[CarstenB]

Tannheim - die Wiege der deutschen UL-Fliegerei und ersten Verkehrslandeplatz mit UL-Zulassung in unserem Land, veranstaltet seit einigen Jahren ein zunehmend beliebteres Fly-Inn. Relativ schnell nahmen auch größere Flugzeuge teil und heute hat sich die Veranstaltung an dem von der Familie Dolderer geführten Flughafen fest etabliert.

 

1993 gab es erstmals ein UL—Treffen, damals mit nur wenigen Teilnehmern. In den Folgejahren entwickelte sich die Veranstaltung jedoch immer weiter und mittlerweile ist sie auch weit über die UL-Fliegerei akzeptiert und bekannt. Die Teilnehmerzahl explodierte und erreichte 2006 mit über 1.300 Flugzeugen einen bisher nicht übertroffenen Rekord. 2007 waren es auf Grund des Wetters etwas weniger und auch dieses Jahr sah es zunächst nicht gut. Doch trotzdem des widrigen Wetters am Freitag mit Einschränkungen insbesondere für Gäste aus dem Süden wurden deutlich über 1.200 Flugzeuge gezählt. Dabei hat die Organisation sehr gut geklappt und ich möchte den Organisatoren meinen Dank aussprechen.

 

Im Folgenden möchte ich Euch eine kleine Auswahl an Bildern zeigen. Mehr findet Ihr unter http://www.charliebravo.de/result.php?sort=id&anzseite=28&alles=Tannkosh%202008&nothumbs=3

 

 

Tannkosh 2008

OHNE | - | Banner

 

Tannkosh 2008 - Demo-Flieger des tschechischen UL-Herstellers

OK-MUL18 | Flying Machines | Flying Machines FM250 Vampire

 

Tannkosh 2008 - Alle drei Teilstreitkräfte waren präsent, das Heer mit zwei Helis im Displays

84-32 | Deutsches Heer | Sikorsky CH-53 G

 

Tannkosh 2008 - Den Platzer Kiebitz gibt es nur als Bauplan zu kaufen

D-MLIX | Privat | Platzer Kiebitz

 

Tannkosh 2008 - Der Nachwuchs entspannt sich beim Fliegen

HB-EUV | Segelfluggruppe Olten | Robin DR 400/180 R

 

Tannkosh 2008 - Cessna kam mit der größten Einmot am Platz

N208AE | Cessna Aircraft Company | Cessna 208B Grand Caravan

 

Tannkosh 2008 - Eine von den zwei Bausatz Cri Cris, die zu Gast waren - einen kleineren Twin gibt es nicht (und gibt es überhaupt ein kleineres Flugzeug?)

D-GLUZ | Privat | MC15 Cri Cri

 

Tannkosh 2008 - Made in Speyer - hier mit Wankelmotor. Alternativ gibt es neben dem üblichen Rotax auch den Motor aus dem Smart

D-MYAK | Privat | FK Leichtflugzeuge FK9

 

Tannkosh 2008 - Polnischer Nachbau der Bücker Bü-131 Jungmann

OE-APY | Privat | Historical Aircraft Service T-131A

 

Tannkosh 2008 - Landete zwar nicht, doch es gab zumindest ein paar Überflüge

D-IMTT | Messerschmitt Stiftung | Messerschmitt Me 262A-1c

 

Tannkosh 2008 - Diese alte Dame parkte direkt am Sprecherturm

HB-RAW | Groupe P2 Alpha Whiskey | Pilatus P2-06

 

Tannkosh 2008 - Als UL-Variante hat die Maschine eine max. Zuladung von 165kg - das ist wohl eher etwas für Singles

D-MENW | privat | Alpi Aviation Pioneer 300

 

Tannkosh 2008 - Suchbild: Wo ist die Kamera

OE-EAS | Red Bull | Vought F4U-4 Corsair

 

Tannkosh 2008 - die nassen Reifen zeugen vom Wetter

D-MONT | privat | ULBI Wild Thing

 

Tannkosh 2008 - Die Maule gibt es in zig Versionen: Spornrad, Bugrad, Schwimmer, Skier ... und auch bei den Triebwerken kann man eine Turbine auswählen. Die hier hat aber einen Kolbenmotor

D-ERCS | privat | Maule M-7

 

Tannkosh 2008 - Die Lady ist Baujahr 1999

N82112 | privat | Yakovlev Yak-9UM

 

Tannkosh 2008 - "Macho 1" in Aktion

D-EDUR | Ralf Niebergall | SIAI-Marchetti SF-260

 

Tannkosh 2008 - Was ist an dem Rot so "awful"?

G-ARNG | privat | Piper PA-22-108 Colt

 

Tannkosh 2008 - Selbst die Flares haben bei der Vorführung nicht gefehlt

T7-MFC | Pioneer Team | Alpi Aviation Pioneer 330 Acro

 

Tannkosh 2008 - Mit 130 Roll-RoycePS kommt man auf 90kts (ca. 165km/h) Reisegeschwindigkeit

D-EGBN | Flugschule Tannheim | Cessna 150L Aerobat

 

Tannkosh 2008 .- Diese neue Comet trägt ihre Seriennummer 77 auch gut sichtbar am Rumpf

D-MKKJ | privat | Fk-Leichtflugzeuge FK12 Comet

 

Tannkosh 2008 - Ein Kitplane von 1929, angetrieben von einem Rolls-Royce Vierzylinder

G-BUCO | privat | Pietenpol Air Camper

 

Tannkosh 2008 - Der einzige Prototyp des neuen Amphibienflugzeuges war auch zu Gast. Mit einem angestrebntem MTOW wird diese von einem Rotax 912 angetriebene Maschinen in die VLA-Klasse bis 750kg fallen.

D-EDIP | Dornier Technologie | Dornier S-Ray 007

 

Tannkosh 2008 - Eine Schwester der Pitts

N75CE | Erich Steller | Christen Eagle II

 

Tannkosh 2008 - Wing Walken - das Bewahren einer alten Luftsporttradition

OE-AWW | Wing Walkers | Boeing Stearman E75

 

Tannkosh 2008 - Die Tante Anna 2 befindet sich seit 2000 in Vereinseigentum

HA-ABA | Antonov Verein Schweiz | Antonov AN-2

 

Tannkosh 2008 - Noch ´ne schöne Russin. Halt mal jemand die Reg für mich? Danke!

UNBEK. | privat | Yakovlev YAK-18T

 

Tannkosh 2008 - Mich begeisterte die "alte Krähe", da sie eben nicht das weitt verbreitete Blau-Gelb der Trainer des US-Militärs trägt

N9912H | privat | Boeing Stearman E75

 

Tannkosh 2008 - Es wurden wohl insgesamt einschließlich den Job 5 Prototyp nur 25 Exemplare in den 60ern in Österreich gebaut

D-EKCI | privat | Oberlerchner Job 15-150/2

 

Tannkosh 2008 - Verena Dolderer, die Organisatorin der Veranstaltung mal exemplaruisch auch für die zig ehrenamtlichen Helfer zum Dank abgebildet

 

Meinen Dank auch an Markus für's Mitnehmen!

[DD 340-600]

Nochmal wow... ;)

 

Schon Markus`Bilder waren der Hammer - hier schaut man gerne nochmal hin...und es wird ganz bestimmt nicht eintönig! Klasse!

[Andi Beisswenger]

Super Bilder Carsten, Danke!

 

Tannkosh 2008 - Noch ´ne schöne Russin. Halt mal jemand die Reg für mich? Danke!

 

Na klar doch!

Registrierung: RA 3467 K

Siehe mein Bild hier:

 

[huskymartin]

Super Bilder, Carsten!

 

Hat Verena Dolderer auch gesungen?

 

Gruss

 

Martin

[CarstenB]

Registrierung: RA 3467 K

Danke für die Reg. Du hast Dich damit in meiner Datenbank verewigt. ;)

 

Hat Verena Dolderer auch gesungen?

Zumindest habe ich ncihts davon mitbekommen. Aber sie leif die ganze Zeit mit Funk und Handy durch die Gegend und hat sich mit viel persönlichem Einsatz um die Organisation gekümmert. Ob die da noch Stimme gehabt hätte? ;)

[golden Cherry]

Danke schön- Aus dieser Perspektive habe ich den tollen Flieger noch nie gesehen :)

 

 

Gruss

 

Marc