Was macht MAT?

[Superjet]

Als ich heute die "neue" MAT B737 sah, war ich doch sehr erstaunt: "Wieder neues Farbscheme!" Ist das Teil der Strategie oder nehmen sie einfach die Farbe, die sie noch haben? Ich habe eben im Archiv genäuselt und es war früher nicht anders. Aber seht selbst:

 

Z3-AAH (ist es jetzt wirklich die Ex-S7)

 

Z3-AAG MAT - Macedonian Airlines Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24)

 

Z3-AAF MAT - Macedonian Airlines Boeing 737-3B7 (MAT dunkel und Leitwerk vorne gelb)

 

Z3-AAA MAT - Macedonian Airlines Boeing 737-3H9 (MAT hell und Leitwerk vorne gelb)

 

Z3-ARF MAT - Macedonian Airlines Boeing 737-3H9 (MAT dunkel und Leitwerk vorne rot)

 

Welche Kombi hatten wir noch nicht :009:

[Telstar44]

Hallo Christoph,

es sind verschiedene Aircrafts, die sehr wahrscheinlich gestappelt eingekauft oder gemietet wurden. Ich vermute, sie haben kein Lager von alten Farben und nehmen eben das was vorrätig ist bzw. ähnlich aussieht. Oder sie lassen die Machinen im Aussland lackieren und haben keine Ahnung von RAL Farbnummerierungen :-)

 

Gruss

Toni

[Superjet]

2 kamen von JAT mit Zwischenstop bei Cameroon Airlines/Tunisair und wieder an JAT. Die -AAF von US Airways und weiter an Merpati. Daran wird's nicht liegen. Ich glaube eher, deren Painter haben zuviel inhaliert :008:

[Ian Lienhard]

Ist doch ganze einfach, sieht die Sonne immer gleich aus? Nein, genau das wird auf dem Heck dargestellt.

 

Was den MAT schritzug angeht, der ist vom vielen Fliegen etwas ausgebleicht, genau gleich wie das Rot.

 

Sonst noch Fragen?

 

:009::p:005::008:

[Alter Spotter]

Also Christoph, ganz einfach - die sind Farbenblind und auf der Farbdose stand -red- :rolleyes:

 

zu der zweiten Frage ob es wirklich die ex S7 ist schlage ich Dir vor einfach mal was zu recherchieren (das nächste mal).

 

cn 25249 B.737-529

 

OO-SYG B.737-529 SABENA 11-10-91 28-09-01 to Finova Capital as N249JW

N249JW B.737-529 Finova Capital ex OO-SYG 16-07-03 02-11-05 Unused. to Nationwide Air Charter as ZS-PKU originally A/c 25249

ZS-PKU B.737-529 25249 Nationwide Air Charter ex N249JW Finova Capital 11-04-05 29-04-08, for Macedonian AL as Z3-AAH

Z3-AAH B.737-529 Macedonian AL ex ZS-PKU Nationwide Air Charter 07-08 on order

 

cn 26675 B.737-522

 

N940UA B.737-522 United AL 10-09-92 26-06-04 to GECAS VP-BSU Stored

LV-... B.737-522 Aeroloineas Argentinas ex N940UA United AL-- Acquisition cancelled 2005 Transaction cancelled Stored

VP-BSU B.737-522 26675 GECAS ex N940UA United AL 11-04-05 08-05 Unused. to Sibir-S7 AFS Invesmtents 53

VP-BSU B.737-522 S7 AL ex N940UA United AL 08-05 01-12-07 Stored at EGHL

Z3-AAH B.737-522 Macedonian AL ex VP-BSU S7 AL-- Acquisition cancelled 03-08 Transaction cancelled A/CStored

 

und bitte sehr

Bruno

[Telstar44]

Christoph, ich vermute da ist kein System drin, die haben einfach irgendwelche Farbe genommen und darauf gepinselt. Ja, manche Fluggesellschaften können sich halt nicht einen Star-Designer aus Kanada wie z.B. Swiss leisten. Swiss hat da einige Millionen für ein paar roten Sticker ausgegeben, obwohl sie damals noch rote Zahlen schrieb (wenigste paste die Farbe mit den Zahlen zusammen). Ich hoffe, bei der Übernahme durch die Lufthansa wurde das teuere Design in Rechnung gestellt. Oder hat Lufthansa nur das Swiss Design bezahlt und der Rest wurde geschenkt :-) ?

 

P.S. Bitte dies nicht ernst nehmen, war ironisch gemeint (obwohl einiges dabei stimmt)

 

gruss

Toni