Air Greenland (OY-GRN)

[Telstar44]

Hoi zäme,

heute konnte ich einen seltenen Gast "air greenland" mit Airbus A330-223 im Anflug auf RWY14 ca. um 09:50 erbeuten. Weiss jemand der Grund des Besuchs in Zürich? Ich nehme an, dass es sich hier nicht um einen regulären Flug handelte. Air Greenland verfügt nur über einen Airbus A330, der normalerweise die Destination Baltimore bedient.

 

Gruss Toni

 

 

[B787]

Hi Toni,

Die Maschine war resp. ist "Gast" bei der SRTechnics! :cool:

Danke für die Aufnahmen!

[Telstar44]

Hi Toni,

Die Maschine war resp. ist "Gast" bei der SRTechnics! :cool:

Danke für die Aufnahmen!

 

Danke für die Information - Ich bin sehr froh, dass wir SR Technics in Zürich haben. Da kommen wenigstens einige Hightlights-Machinen vorbei.

 

Grus Toni

[Ian Lienhard]

Nein, diesmal wars kein SRT besuch, sondern ein Sondercharterflug. Der Flieger ging direkt ans Dock E und verschwand dann später laut Flugplan wieder richtung Kopenhagen und Grönland.

 

Das mit Baltimore stimmt übrigens auch nicht, auch dort wars nur ein Charterflug, hauptsächlich fliegt der A330 zwischen Kopenhagen und Kangerlussuaq.

[Telstar44]

Nein, diesmal wars kein SRT besuch, sondern ein Sondercharterflug. Der Flieger ging direkt ans Dock E und verschwand dann später laut Flugplan wieder richtung Kopenhagen und Grönland.

 

Das mit Baltimore stimmt übrigens auch nicht, auch dort wars nur ein Charterflug, hauptsächlich fliegt der A330 zwischen Kopenhagen und Kangerlussuaq.

 

Danke Ian,

jetzt ist alles klar. Das mit den Baltimore habe ich aus Airliners.net genommen, da dort die Machine sehr oft fotografiert wurde. Auf Air Greenland Homepage ist die Meldung, dass die Strecke Baltimore eingestellt wurde. Somit ist nun die Machine sehr wahrscheinlich für andere Destinationen oder Charterflüge verwendet.

 

Gruss Toni

[Andi Graf]

Hallo zusammen

 

Und er kommt wieder im August soviel ich weiss. Datum weiss ich jetzt nicht gerade.

[Stefan Sonnenberg]

Hi,

 

Baltimore wurde teilweise mit der eigenen 752 (OY-GRL), dem A330 oder meistens mit einer 757 von ATA bedient. Angedacht war dass man so den Fluggästen auf dem Weg in die USA ein 1-2 tägiges Stopover in Grönland anbieten kann. Das ganze hat dann aber doch nicht funktioniert.

 

Neben SRT scheint aber auch SAS Technical Service in CPH etwas an dem A330 zu machen.

 

Stefan