Luftschloss oder 7-Meilen-Stiefel?

[Büümeli]

Seit ein paar Tagen kribbelt es mich wieder bis in den kleinen Zeh! Seit 25 Jahren lebt meine ungebremste Leidenschaft für die Fliegerei und für den Piloten-Beruf. Als Jugendlicher von meinen Eltern nicht unterstützt worden, lernte ich eben was anderes (Gescheiteres halt….) Als ich 10 Jahre später dann meinen Traum bei der Crossair doch noch in Angriff nehmen wollte und erstmal die PPL machte um später weiter darauf aufzubauen kam die Luftfahrt-Krise inkl. Swissair-Grounding. Da begann ich zu akzeptieren, dass es wohl nix mehr wird mit ATPL (schon auch aus Altersgründen) und begnügte mich mit der PPL und gelegentlichen Familien-Alpenflügen. Schliesslich flog ich von Basel-Euroairport aus, hatte so auch ein wenig Airline-Feeling und bildete mir ein, immerhin ein bisschen zu den „Grossen“ dazuzugehören :005: Seit 2 Jahren liegt nun aber auch diese Lizenz auf Eis, weil Hausumbau & Jobwechsel weder Zeit noch Geld für dieses Hobby übrig liessen.

Nun erreicht mich von meiner Flugschule (Basel) ein Flyer der hello, dass diese Piloten sucht und auch ab initio ausbildet! Maximalalter 38 Jahre und JAR CPL/IR/ATPL Theorie (oder kurz vor Abschluss)

Die CHF 8900.- für die Distance-Ausbildung der Horizon würden grad noch drinliegen und mein aktueller, leider nicht sehr fordernder Job würde es mir sogar erlauben, täglich 2-3 Stunden Studium einzuplanen. Bis ich mit der Theorie soweit wäre würde ich wohl aber nicht mehr 38 Jahre alt sein, sondern schon 39….

Nun bitte ich Euch Profis und Erfahrene da draussen INSTÄNDIGST: reisst mir endlich mein Luftschloss mit Euren Antworten und Kommentaren endgültig ein (ich würde es definitiv überleben :002:…!) oder aber legt mir die 7-Meilen-Stiefel an und öffnet mir doch noch den unerwarteten Weg ins Cockpit! Lieben Gruss und Danke, Büümeli

[Thomas Linz]

Wie sagt ein altes Sprichwort, es ist nie zu spät und wo ein Wille ist, ist ein Weg.

 

Wenn Du die frozen ATPL jetzt machst, dann richte Dich darauf ein, dass Du Dich außerhalb von Europa nach einem Job umsehen mußt. Die Ölkrise ist gerade dabei, den schönen Fliegerboom kaputt zu machen, zumindest aber gewaltig zu dämpfen. Dies trifft speziell für Europa und Amerika zu. Für die nächsten 1-2 Jahre sehe ich eher weniger Chancen, mit 38,39 oder 40, bei einer Airline aufgenommen zu werden. Allerdings gibt es wohl kaum eine Branche, die dermaßen volatil ist, d.h. in ein paar Jahren kann das schon wieder ganz anders aussehen.

 

Wenn Du nebenbei arbeitest, würde ich für die Theorie etwa 1 Jahr rechnen. Aber da mußt Du wirklich ranklotzen. Für den Rest dann nochmal etwa 1 Jahr. Immer vorausgesetzt, Du mußt nebenbei arbeiten. Ansonsten geht es auch schneller.

 

Fakt ist, das Risiko ein Vermögen in die Ausbildung zu stecken und dann am Boden festzuhängen ist bei Deinem Alter recht groß. Meiner Meinung nach, macht das ganze nur Sinn, wenn Du hinterher bereit bist, notfalls ein ganz neues Leben, irgendwo auf der Welt anzufangen.

 

Mein Fazit, schaffen kannst Du es, keine Frage, aber es wird Dich viele Opfer kosten.

 

Gruß

Thomas Linz

[Büümeli]

Danke Thomas für Dein klares Statement. Ich denke aufgrund deines Wohnortes in Tschechien redest Du diesbezüglich aus persönlicher Erfahrung was die Chancen auf eine Anstellung in der Schweiz angeht. Opfer erbringen zu müssen war für mich schon klar, jedoch grad ein komplett neues Leben in Angriff nehmen zu müssen irgendwo auf dieser Welt wäre dann doch übers Ziel hinausgeschossen-denn ausser beruflich bin ich mit meinem Leben hier in der Schweiz total zufrieden :D

[ArminZ]

Hallöchen,

hier gabs im Forum eine sehr ähnliche Frage.

[Mig-29]

Wenn ich an deiner Stelle wäre,würde ich die Chance packen und meine Träume schlussendlich verwirklichen.:008:

[Markus "Tomcat"]

Wenn ich an deiner Stelle wäre,würde ich die Chance packen und meine Träume schlussendlich verwirklichen.:008:

 

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Ich war letztes Jahr kurz davor aber leider haben mich die JAR Medical Regeln davon abgehalten.

 

Viel Glück!!