Donnerstagabendflug mit erneutem Fly - in?

[J3C Rider]

Die Meteo sieht gut aus für die kommenden Tage. Sollte sich jemand mit dem Gedanken befassen, am Donnerstagabend ins Flugzeug zu steigen, wäre eventuell ein erneutes kurzes Fly - in durchführbar (sofern der Terminkalender nicht mehr ändert ). Wenn möglich werde ich ca. um 1830 Uhr ab LSZG starten.

 

Grüsse

Dieter

 

[Gast Hans Fuchs]

Wäre dabei, doch fliege ich nach Felix Austria. Ein paar Würstel, Knödel und a gscheits Gsülchts fressen.

 

Hans

[J3C Rider]

....lass es Dir schmecken, Hans

 

Servus

Dieter

[Heinz Richner]

Salü Dieter

 

ich wäre so gerne dabei, aber heute Abend ist wieder Ueben mit der Jazzband angesagt. Morgen abend oder Samstags tagsüber könnte ich es richten.

 

Schönen Flug!

 

Heinz

[Schmid Tobias]

Hallo Dieter

 

Ich bin Heute dabei, ich werde um ca 18.30 mit der blau-weissen HB-CKT, 172RG abfliegen.

Wir sollten darauf achten, dass wir ein Flugplatz wählen, den wir bis HR abfliegen können.

Ich würde vorschlagen: Wangen-Lachen, Birrfeld, Speck-Fehraltorf oder Yverdon.

 

Bis bald.

 

Gruss Toby

[Wilko Wiedemann]

Yo allerseits

 

Mit der HB-CKT bin ich auch schon geflogen. Als Passagier, mit meinem Götti. Damals hatte ich noch keine Lizenz für diesen Typ, heute schon.

 

Ich kann leider momentan nicht fliegen, da ich meinen Checkflug noch nicht absolviert habe. Bin einfach noch nicht dazu gekommen. Familiäres geht halt vor. Aber wenn dann alles i.O. ist, werde ich wohl auch mal an einem Abend-Fly-out mitmachen.

 

Gruss und happy landings

 

Wilko

[Gast Hans Fuchs]

Bin nun doch noch da. Ich fliege erst morgen weg. Lasst mal hören, wohin es geht. Yverdon wär mir mit der Cub zu weit, doch sonst.... Versprechen kann ich aber noch nichts.

 

Hans

 

[Dieser Beitrag wurde von Hans fuchs am 30. Mai 2002 editiert.]

[J3C Rider]

Dann wäre wohl das Birrfeld angebracht, Hans?

Da könntest Du auf Gras landen.

Bei mir ist es auch noch nicht sicher; meine Agenda kann mir noch einen Strich durch die Rechnung machen.

Werde nachmittags noch ein paar Mal im Forum reinschauen und Eure Trends lesen.

 

We keep in touch, o.k.?

 

Grüsse

Dieter

[J3C Rider]

Neuer Vorschlag: Wie wär's mit THUN? Beat Schweizer käme auch auf den Fluplatz !!

 

Warte auf's Feedback. Würde PPR organisieren, damit wir ab ca. 19 Uhr landen könnten.

 

Gruess

Dieter

[Schmid Tobias]

Hallo zusammen

 

Unentschlossenheit mag es in der Fliegerei nicht leiden, deshalb werde ich heute um 18.30 in Triengen mit der C-172RG starten und mit einem Kurzen Abstecher über den Zürichsee um etwa 19.00 in Birrfeld landen.

Ich denke Birrfeld hat eine Piste von 690m

diese Länge sollte eigentlich auch für ein Super-Cup reichen, sonst braucht es für so einen schnellen Flitzer tatsächlich einen Bremsfallschierm.

 

Gruss Toby

[J3C Rider]

Hier geht es nicht um Unentschlossenheit, lieber Toby, sondern einfach darum, dass die Arbeit den Takt angibt.In Kanton Bern haben wir nämlich keinen Feiertag!!!!

Was sagst Du zum Vorschlag Thun??

 

Gruss

Dieter

 

[J3C Rider]

DEFINITIV:

Treffpunkt Birrfeld ab ca. 1830 Uhr.

Thun ist heute nicht anfliegbar (Flugplatzchef nicht vor Ort)

 

Gruess und bis später

Dieter

[Beat Schweizer]

Hoffe ihr hattet heute Abend einen schönen Flug. Schade, dass es mit Thun nicht geklappt hat. Ich hätte Euch gerne persönlich kennengelernt.

 

Ich hatte heute um 7.30 mit dem Fluglehrer vereinbart nach Langenthal zu fliegen. Navgationsflug. Oh, Schreck !! Flugplatz Thun ab 08.00 Uhr geschlossen... es würde scharf geschossen, hiess es am Anschlagebrett !!

 

C172 raus, volltanken, Breefing, alle Checks und 07.59 waren wir in der Luft Richtung Langenthal. 5 Landungen, Soloflüge. Breefing. Take Off über WIL, Oensingen nach Grenchen, wollte Touch and Go machen. Nix da, due to public holiday. Halt Kaffee trinken in Grenchen und weiter planen. Ausflug via W, Expo VOR FRI nach Ecuvillens. Landung mit Seitenwind. Kurzes Breefing und Start VOR Fri heim zu Muttern nach Thun. Das Militär schiesst ja in der Mittagspause kaum, oder? Landung 12.15

 

War eindrücklich meine kleine Tour de Suisse. Geplant war mein erster Aussenplatz, mit entsprechender Vorbereitung. Es wurden spontan deren drei. Dazu all die verschidenen Melde- und Anflugpunkte finden !! Voice, VOR Uebungen und die Flugplätze finden etc.

 

War ein lehrreicher Tag. uff! Gerne hätte ich Euch hier in Thun mit dem Velo besucht und ein kühles Bier genossen, ha, ha.

 

 

 

 

 

 

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blue skies

Beat Schweizer

[Bruno]

@Beat, so kann gehen!

Learning by doing war noch immer die effektivste Methode! Vielleicht treffen wir uns ja mal in Thun, schliesslich arbeite ich ja da ......

 

@Dieter

Hoffe diesmal kommen ein paar Fotos von Dir!!!

 

Grüsse Bruno

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von bruno.althaus am 30. Mai 2002 editiert.]

[J3C Rider]

Hoi zäme

@Beat: Leider musste Bilang weg, so dass er keine auswärtigen Piloten brauchen konnte!

Es klappt bestimmt einmal mit Thun. Wir bleiben dran! Du hattest ja heute wirklich ein Megaprogramm. Tja, so lernt man eben Fliegen

 

@Bruno: Du, ich habe ein Problem mit meiner Kamera. Ich glaube, ich muss das Ding einschicken. Also, keine Fotos :-(

 

@all: Wir hatten ein prima Treffen in Birrfeld. Bereits doppelt so viele Flugzeuge (4) als beim ersten Treff ! Ruth und Hans mit Piper Super Cup (nochmals meine Bewunderung für das schöne Flugzeug), Maria und Toby mit Töchterchen auf C 172 RG, Kurt und Guido mit PA 28 sowie Markus und ich mit dem Wurlitzer. Es hat gefägt, Danke für's mitmachen!

 

Ein nächstes Fly - in folgt schon bald

 

.....und Buttwil wird bestimmt einmal angeflogen

 

Grüsse aus ABM Messen

Dieter

 

 

[H.J.Suter]

Obwohl ich ein Frischling hier im Forum bin

( im Moment sind es gerade 24 h) möchte ich trotzdem ein wenig Werbung für meine Homebase LSZK machen, Diese Destination lohnt sich wirklich für ein Spontan-Fly-out am abend; absolute Spitzenbeiz mit Country-Küche, aufgestellte Platzcrew und jede Menge

interessante Flying folks zum fachsimpeln.

Was meint die Gemeinde dazu?

[Gast Hans Fuchs]

Hier das Familienfoto des Treffens

Dieter, Tobias, Maya alias Maria, Cederica, Ruth, Hans

 

Hans

 

[Dieser Beitrag wurde von Hans fuchs am 31. Mai 2002 editiert.]

[Schmid Maria]

Hallo zusammen!!!

 

Bilder des Teffens in Birrfeld.

 

 

<big><font color=blue>Endanflug auf Birrfeld</font></big>

<img src=http://mypage.bluewin.ch/sedrica/birrfeld.jpg width=320 height=240>

 

 

<big><font color=blue>Cessna 172 RG</font></big>

<img src=http://mypage.bluewin.ch/sedrica/ckt.jpg width=320 height=240>

 

 

<big><font color=blue>Besichtigung</font></big>

<img src=http://mypage.bluewin.ch/sedrica/oph.jpg width=320 height=240>

 

 

<big><font color=blue>Centi P-210</font></big>

<img src=http://mypage.bluewin.ch/sedrica/cqx.jpg width=320 height=240>

 

 

<big><font color=blue>Super Cup</font></big>

<img src=http://mypage.bluewin.ch/sedrica/hb-oph.jpg width=320 height=240>

 

 

Gruss Maria und Toby

 

[Dieser Beitrag wurde von Schmid Maria am 31. Mai 2002 editiert.]

[markus]

heul heul heul.... jetzt waren Sie alle in Birrfeld und ich hatte keine Zeit... Ich hoffe Ihr trefft Euch wieder mal im Birrfeld, damit ich die neuen freundlichen Gesichter einmal persönlich kennenlernen darf...

 

Viele Grüsse

 

Markus (der ab dem 16.6. 2002 nach dem WK wieder Zeit hätte für eion abendliches Treffen...)

 

[J3C Rider]

Obwohl ich das Birrfeld nich gerne anfliege, aber um Dich persönlich kennen zu lernen, Markus, fliege ich nach Deinem WK nochmals hin (und die andern sicher auch...)!

 

Gruess und e gueti Zyt im Militär

Dieter

 

[markus]

Hallihallo

 

Birrfeld... nicht gerne anfliegen?

 

Warum denn.. Ist der Anflug zu einfach? Also ich will Euch ja nicht nach Birrfeld nötigen Langenthal oder Grenchen liegt ja auch noch in meinem Einzugsgebiet.. oder Schupfahrt natürlich...

 

[Dieser Beitrag wurde von markus am 01. Juni 2002 editiert.]

[J3C Rider]

Nein, der Anflug ist nicht zu einfach. Es hat aber immer viel Traffic und da Birrfeld kein kontrollierter Flugplatz (kein Tower)ist, kann es bei Unvorsichtigkeiten zu heiklen Situationen kommen.

Darin liegt die Begründung. Aber grundsätzlich ist das Birrfeld ein schöner Platz, welcher m.E. genügend Bewegungen ausweist, um endlich einen Tower - Dienst einzuführen. Safety at all !

 

Grüsse

Dieter

 

[teedoubleyou]

Hallo zusammen

 

Ich hoffe doch sehr, dass nochmals so ein Fly In gemacht wird. Moechte auch hinfliegen.

 

@H.J. Suter: Schoen einen weiteren Speckianer hier zu treffen. Ich fliege auch in LSZK. Wir koennen uns dort ja mal treffen.

 

MarkusB: In Birrfled gibt es zusaetzlich noch so einen bloeden Einflugkreis, den niemand so wirklich mag. D.h. du musst ueber dem Platz einen Kreis fliegen und checken ob niemand im Downwind ist. Ist etwas knifflig.

 

Gruess

Tom

 

[Gast Hans Fuchs]

A propos Controller auf Kleinflugplätzen.

 

Es gibt wohl nichts Überflüssigers als das. Seien wir froh, dass das in der Schweiz so gehandhabt wird. In DE und OE darf man auf keieme Platz, und sei er noch so klein, landen, wenn kein Flugverkehrsleiter am Funk ist.

 

Wer es noch nicht gemerkt hat; wir befinden uns hier bei uns in einem der ganz wenigen Fliegerparadiese Europas.

 

Hans

[J3C Rider]

@Hans

Natürlich gibt es viele Plätze in der Schweiz, wo es wirklich überflüssig wäre, etwas anderes als das AFIS zu praktizieren. Aber bei 70'000 Bewegungen im Jahr bin ich da anderer Meinung. Da kommt vor der fliegerischen Freiheit der Sicherheitsaspekt.

 

Gruess us ABM Messen

Dieter