FS9 Trim for Takeoff Fokker 100

[Zeder]

Hallo,

Ich habe mir die beiden Fokker100/70 ab der Fokker website installiert:

Hier die Angaben aus dem aircraft.cfg der 100/620:

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// PROJECT Fokker-100/70 v2 (PF10070v2)

// COPYRIGHTS © All rights reserved

// More information at http://fokker.avsim.net

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[General]

performance=Short haul operation twin-jet engine aircraft\nEngines: 2 x Rolls Royce TAY 620-15 @ 13,850 lbs each\nVmo\/Mmo: 320 kts \/ Mach 0.77\nMax. TAS: 462 kts\nMax operating altitude: 35,000 ft\nTypical cruise settings: FL 280-350 @ Mach 0.70-0.73\n

atc_type=FOKKER

atc_model=100

editable=0

Normalerweise (zB. beim B737-400) stelle ich den Trim auf ca. +10; die Maschine rotiert und hebt dann sauber ab.

 

Aber hier habe ich nun das Problem, dass mir der Flieger nicht 'von selbst' rotiert und abhebt, nach Erreichen von Vr und V2.

 

Auf welchen Wert stellt ihr den 'Pitch-Trim' ein? Weiss schon, dass das Takeoff-Weight abhängig ist, aber ich liege offenbar TOTAL falsch; selbst eine 5Miles Runway würde wahrscheinlich nicht reichen....

 

Bei mir verändert sich der Wert während dem Takeoff bis in hohe Werte (+81). Flaps sind auf 5 eingestellt.

 

Oder mache ich was grundlegendes falsch ?

[340-Fan]

Hoi Ruedi

Aso soweit wie ich verstanden hab, stellst du den Trim so ein, dass dir die Maschine von selbst bei Vr rotiert und V2 steigt....

Leider macht man des in der Realität nicht so ;), sondern stellt den Trim auf etwa 5-6 (747) und bei erreichen von Vr zieht man den Stick/Joke so nach hinten, dass man nach genau 5 Sekunden auf 15 Grad Pitch ist und V2+10 als Erste Steiggeschwindigkeit hat.

Wahrscheinlich kann man bei der echten Fokker auch nicht den Pitch so weit trimmen, dass die Maschine selbst abhebt.......

 

MfG

Tim

[Zeder]

Hi Tim,

 

Danke für diese Antwort und Info.

Da bin ich doch tatsächlich falsch gelegen.

 

Merci !