bald mit spl-f lizenz?

[jollibee]

so, am samstag hatte ich meie ersten 2 schnupperstunden. die zeite am mittag gleich mit 15kt wind... na super

 

aber es war, wie ich mir eh gedacht habe, einfach super.

 

am mittwoch fängt die theorie an und sobald ich den fliegerarzt überzeugt habe dass ich gesund bin gehts auch mit der praxis los.

 

ich werde über meine erlebnisse immer in der ils zeitschrift glideslope berichten.

 

hier noch ein bild des fliegers:

 

und ein link zum hersteller: http://www.comco-ikarus.de

 

und zur flugschule: http://www.sportpiloten.de

 

wenn alles klappt sollte ich die ausbildung dieses jahr noch abgeschlossen haben.... aber macht ja nichts wenns länger dauert....

 

 

 

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Gruss Oliver

 

Präsident ILS

 

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[Heinz Richner]

Na, das ist aber eine Ueberraschung, unser Präsi lernt fliegen.

 

Dieses Forum produziert ja Piloten am Laufmeter, bald bleibt nur noch unser Webmaster Markus übrig, oder ist er insgeheim wohl auch schon dran???

 

Herzlichen Glückwunsch Oli und laufend viel Glück!

 

Heinz

[Bruno]

@oliver

toll, ein weiterer kandidat - warum lernst du im nahen ausland?

 

@heinz

markus lässt fliegen http://www.flugsimulation.ch/ubb/Forum1/HTML/001402.html

 

gruss - brünu

[markus]

Ja Ja und schon habt Ihr mich erwischt... das wäre dann die Ultra-light-light Ausgabe der PPL

 

Gruss markus

[teedoubleyou]

Hallo Oli

 

Viel Glück bei deiner Ausbildung. Du wirst sicher noch einige spannende Stunden erleben.

Kannst du noch ein paar technische Details zu dem Flieger liefern und ein paar Info's wie die Ausbildung bei dir jetzt aussieht.

Anzahl Stunden, Theoriefächer etc.

 

Gruss

Tom

 

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visit: Rundflüge mit Tom

mail: tom@teedoubleyou.ch

[jollibee]

hallo leute..

erst mal danke für die glückwünsche.

 

@bruno: 1. günstiger, 2. sind diese flieger in der ch noch nicht zugelassen (als einziges land in der eu wenn nicht sogar auf der welt)

 

@markus: ich stürme schon lange, wann komst du mal mit?....

 

@tom: über den flieger kannst du hier was erfahren: http://www.sportpiloten.de/c-42.htm oder bei der hersteller homepage.

 

die ausbildung sieht folgendermassen aus:

praxis min 20std in 6monaten oder 25stunden in max 24monaten. verlängerung braucht man 18stunden mit 36starts und landungen in 24monaten mit min 5 streckenflügen.

in den 60stunden theorie kommen folgende fächer:Luftrecht, Meteorologie, Technik, Navigation, Verhalten in bes. Fällen und Flugfunk

 

 

 

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Gruss Oliver

 

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[ursmunger]

Tja, da sind die Franzosen nachgiebiger:

Hast Du mal eine Lizenz, so ist die auf Lebzeiten - ohne irgendwelche Minimalstunden zur Verlängerung.

Ob's so gefährlich ist, sei mal dahingestellt...für mich als 'Nebenbei-ULM-Pilot' aber praktisch.

 

 

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Gruess us Gämf

Urs

[jollibee]

na ja, wenn ich nicht mal die 9 stunden pro jahr hinkriegen würde, dann müsste ich auch die lizenz nicht machen... oder?

 

 

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Gruss Oliver

 

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[Gast Hans Fuchs]

Bravo Oli

 

Die Schweiz wird wahrscheinlich auch bald ULs zulassen. Das denken wenigstens verschiedene Schweizer Flugschulen und versuchen bereits verzweifelt Teile ihrer Cessna 152iger Flotten los zu werden.

 

Hans