TV-Tipp 2 Sendungen auf Phoenix ab 20:15 am 27.05.08

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Hallo zusammen,

 

heute kommt auf dem Sender phoenix ein Themenabend mit zwei Sendungen zum Thema Fliegerei. Diese sind:

 

Mission X - Wettlauf der Giganten

Sie waren besessen von ihren Ideen, setzten oft ihr ganzes Vermögen ein und riskierten Kopf und Kragen: geniale Entdecker und Erfinder. "Mission X" widmet sich diesen Pionieren wissenschaftlicher und technischer Durchbrüche.

Spielszene - Dornier trifft auf Junkers (Quelle: PHOENIX/ ZDF/ Igor Kristof)

 

Am 12. Juli 1929 erschüttert ohrenbetäubender Lärm den Bodensee. Das damals größte Flugzeug der Welt, die Do X, startet ihre zwölf Motoren zu einem Jungfernflug, der die Geschichte der Luftfahrt entscheidend beeinflussen wird.

 

Mehr als 15 Jahre hat ihr Erbauer, der geniale Konstrukteur Claude Dornier, auf diesen Augenblick gewartet, Unmengen von Geld investiert und sein Leben voll und ganz der Luftfahrt gewidmet. Wenige Monate nach dem Jungfernflug, im Oktober 1929, gelingt ihm mit seiner Do X das zuvor Unmögliche: Mit 169 Passagieren und Crewmitgliedern an Bord absolviert sein Riesenflugboot einen einstündigen Rundflug über den Bodensee. Ein Rekordflug, mit dem sich Dornier im Wettlauf mit seinem härtesten Konkurrenten Hugo Junkers endgültig einen Vorsprung verschafft.

 

Claude Dornier und Hugo Junkers sind die Wegbereiter der modernen, gigantischen Passagierflugzeuge und des transkontinentalen Luftverkehrs, der unsere heutige Zeit bestimmt. Inzwischen überqueren täglich über 500 Flugzeuge den Atlantik. Sie befördern jährlich rund 50 Millionen Menschen.

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Die andere Reportage lautet:

 

Die "Interflug" war das Herzstück der zivilen DDR-Luftfahrt. Sie war das Vorzeigeunternehmen eines Landes, in dem jeder reisen wollte, aber kaum einer reisen durfte.

 

Wem es gelang, bei der "Interflug" zu arbeiten, der war Teil einer verschworenen Gemeinschaft, die das Verrückte und Normale der Fliegerei in den Zeiten des Kalten Krieges hautnah miterlebte. Ob mit westdeutschen Chartertouristen im Devisenflug nach Bulgarien oder mit 150 Fischern von Montevideo zurück in die DDR; ob im Solidaritätsflug nach Hanoi mit Fahrrädern für Ho Chi Minhs Kämpfer oder mit achtzigtausend Küken von Budapest nach Syrien. Die "Interflug" war ein weitverzweigtes Unternehmen, im Auftrag des Sozialismus unterwegs und für ihre Mitarbeiter oft ein Stück Heimat.

 

Die Piloten, Bordingenieure, Navigatoren und Stewardessen haben das Gesicht der "Interflug" im In- und Ausland über Jahre geprägt. Sie erzählen von den Sonnen- und Schattenseiten ihres Traumberufes, erzählen über die "Interflugfamilie", in der jeder jeden kennt, in der man sich absolut auf den anderen verlassen konnte und musste. Auch berichten sie von den Privilegien und den Kuriositäten des Fliegeralltags zwischen Havanna und Heringsdorf. Aber sie kannten auch das Überwachungssystem. Sie ahnten, dass auf jedem Auslandsflug immer ein Informeller Mitarbeiter des Ministeriums für Staatssicherheit an Bord war. Wer diese Mitarbeiter waren, erfuhren viele Interflieger erst nach der Wende aus ihrer Akte.

 

 

Die Piloten, Bordingenieure, Navigatoren und Stewardessen haben das Gesicht der "Interflug" im In- und Ausland über Jahre geprägt. Sie erzählen von den Sonnen- und Schattenseiten ihres Traumberufes, erzählen über die "Interflugfamilie", in der jeder jeden kennt, in der man sich absolut auf den anderen verlassen konnte und musste. Auch berichten sie von den Privilegien und den Kuriositäten des Fliegeralltags zwischen Havanna und Heringsdorf. Aber sie kannten auch das Überwachungssystem. Sie ahnten, dass auf jedem Auslandsflug immer ein Informeller Mitarbeiter des Ministeriums für Staatssicherheit an Bord war. Wer diese Mitarbeiter waren, erfuhren viele Interflieger erst nach der Wende aus ihrer Akte.

 

"Die Interflug" blickt auch auf die verborgenen Seiten der Fliegerei in der DDR. Auf die Zeit der Gründung, als die "Interflug" noch "Deutsche Lufthansa Ost" hieß.

 

Gruß

 

 

Alexander