Lizenzsalat

[gernflieger]

Hallo zusammen

 

Ich habe das Forum durchsucht aber konnte keine Informationen bezüglich meiner Frage finden. Ich hoffe, dass mir hier geholfen werden kann.

Ich würde gerne Pilot werden, allerdings weiss ich noch nicht, ob ich bei einer grossen Fluggesellschaft angestellt sein möchte. Hier nun meine Fragen:

 

- Ich weiss, dass Swiss im Moment nach Piloten sucht. Wie sieht es bei privaten Unternehmen aus (z.B. bei Firmen, die Privatjets vermieten)?

 

- Braucht man für die oben genannten Privatjets (d.h. solche, die Manager oder sonst Leute mit viel Geld rumfliegen) die gleiche Lizenz wie für die ganz grossen Flugzeuge (A 350, Boeing 787) oder gibt es da eine andere Lizenz?

 

- Gibt es irgendwo eine Liste mit allen möglichen Pilotenlizenzen inkl. Erklärung?

 

Danke für die Antworten schon im voraus,

der Gerneflieger :D

[TMJ]

Damit ich mich öffentlich nicht zu weit vor wage mit Behauptungen lieber direkt zur Quelle gehen:

 

http://www.jaat.eu/licensing/licensing_jars.html

Unter JARs, JAR-FCL1

 

Lg Tobi

[gernflieger]

Vielen Dank Tobi

 

Ich werde mir mal die 221 Seiten über JAR-FCL 1 zu Gemüte führen...

 

Liebe Grüsse,

Hans

[Thomas Linz]

Hallo zusammen

 

Ich habe das Forum durchsucht aber konnte keine Informationen bezüglich meiner Frage finden. Ich hoffe, dass mir hier geholfen werden kann.

Ich würde gerne Pilot werden, allerdings weiss ich noch nicht, ob ich bei einer grossen Fluggesellschaft angestellt sein möchte. Hier nun meine Fragen:

 

- Ich weiss, dass Swiss im Moment nach Piloten sucht. Wie sieht es bei privaten Unternehmen aus (z.B. bei Firmen, die Privatjets vermieten)?

 

- Braucht man für die oben genannten Privatjets (d.h. solche, die Manager oder sonst Leute mit viel Geld rumfliegen) die gleiche Lizenz wie für die ganz grossen Flugzeuge (A 350, Boeing 787) oder gibt es da eine andere Lizenz?

 

- Gibt es irgendwo eine Liste mit allen möglichen Pilotenlizenzen inkl. Erklärung?

 

Danke für die Antworten schon im voraus,

der Gerneflieger :D

 

B787, A350? Wann hast Du vor in die Berufsfliegerei einzusteigen?

 

Bevor Du auf solche Vögel kommst, solltest Du ein paar 1000 Stunden die kleine A und B Klasse fliegen. Auf die ganz grossen Vögel kommst Du nicht als Neueinsteiger.

 

Die Privatjets können je nach Grösse und Einsatz oft auch mit der klassischen CPL geflogen werden.

ABER: Der Beruf des Privatjetlers ist wesentlich anspruchsvoller, weswegen Du als Neuling in dieser Branche nur sehr schwer einen Job bekommen wirst, es sei denn, Du kaufst Dir Deinen eigenen Jet.

 

Also viel Glück und nicht verzagen

Gruss Thomas