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Random Shots


Viddli

Empfohlene Beiträge

Am Sonntag habe ich Manchester von Boston aus angeflogen. Hier sind ein paar Bilder für euch.

 

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Hoch das Bein!!!!Böe sei Dank.:D

 

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Abrollen

 

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Mit der Zuordnung der Fahrzeuge und dem Jetway klappt das nicht 100pro,

obwohl ich direkt auf der 757 Marke parke. Gibts da außer NAV1 ändern noch eine spezielle Einstellung?

 

htg09fhohewq7yu6fy.jpg

 

Die Bodentexturen sind vom feinsten.:)

 

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Ich hoffe, die Bilder reichen als Appetitanreger?:005:

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Nach den vielen Flügen auf Airlinern mal was "sportlicheres" aus dem Hangar gezogen. :cool:

 

Mit der PC-7 von Payerne Richtung Genfersee

 

201026112724400.png

 

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201026112944457.png

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FrankfurtAviation

Hi Walter,

 

welche Szenerie verwendest du denn für Südtirol? :005:

 

 

Was neues von mir: A300 von Thomas Ruth in Manchester

 

Die Screens stammen aus dem FSX, nur zugeschnitten nicht bearbeitet.

 

a300.jpg

 

a3002.jpg

 

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a3004.jpg

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Hi Walter,

 

welche Szenerie verwendest du denn für Südtirol? :005:

 

 

Hi Alan

 

FSX ItalVFR Trentino Alto Adige! Zu finden auf FlightSim

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Eichenberger Simon

URL=http://img268.imageshack.us/i/2010212231613445.jpg/]2010212231613445.jpg[/url]

 

Gruss aus dem wunder schönen Engadin!

 

ddddddsad.jpg

 

Start Birrfeld

 

URL=http://img11.imageshack.us/i/ddddgd.jpg/]ddddgd.jpg[/url]

 

Sempachersee

 

Gruss Simon

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Um dem Winter zumindest zeitweise zu entfliehen bin ich gestern von Zürich in das warme,aber leicht eingenebelte Kos geflogen:cool:

 

im Winterlichen Schweiz-Österreichischem Grenzgebiet,bereits auf FL330

2010-2-15_11-39-26-52572dx.jpg

 

ja,auch die Passagiere würden mal ganz gerne was andere sehen außer die Alpen;)

2010-2-15_11-39-54-902w0mu.jpg

 

nach etwa 2 Stunden Flugzeit sind wir bereits über Griechenland und haben die "Drei Finger" vor uns,die kaum aufs Bild passen

2010-2-15_12-53-27-737k1a6.jpg

 

und dann "visualen" wir auf der 15 rein:cool:

2010-2-15_14-2-28-71144rb.jpg

 

Maximal Reverser **drööhn** :D

2010-2-15_14-3-4-58104fg.jpg

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Gast
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